Vagabond Ketch
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Crow's Nest Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Vagabond |
|---|---|
| Typ | Ketch |
| Baujahr | 1983 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$119.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | San Pedro, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.54 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.9 m |
| Breite | 4.27 m |
| Tiefgang | 1.65 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 40000 Pfund |
| Ballast | 11000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | 4-236 |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | William Garden |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 4 x 300 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 200 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 20 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
BOLD VENTURE ist eine 1983 Vagabond 47 Ketch, entworfen von William Garden und gebaut von Bluewater Yacht Builders in Taiwan. Sie ist eine schwerverdrängende, Langkiel-Kreuzyacht mit einem klassischen Ketch-Rigg und einem Layout, das gut für längere Offshore-Passagen oder komfortable Wohnnutzung geeignet ist.
In den letzten Jahren hat das Schiff von kontinuierlicher Aufmerksamkeit des Eigentümers und Verbesserungen ihrer mechanischen, elektrischen und Bord-Systeme profitiert, mit einem praktischen Fokus auf Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Kreuzfahrtkomfort. Mit großzügigen Tanks, Wasseraufbereiter, Generator, geschütztem Cockpit und unkompliziertem Zugang zu den Systemen bietet Bold Venture eine solide Grundlage für einen Eigentümer, der eine traditionelle Kreuzyacht mit bewährtem Design sucht.
GESCHICHTE & BAU
- William Garten Design
- Gebaut von Bluewater Yacht Builders, Taiwan
- Fiberglas (FRP) Rumpf
- Schwerverdrängungs-Konfiguration
- Langer/Voll-Kiel
- Teak-über-Sperrholz-Decks
- Ungefährer Verdrängung 40.000 lbs
- Dokumentiertes Schiff, unter US-Flagge
UNTERKÜNFTE
- Zwei private Kabinen plus Hauptsalon
- Vorne V-Bett mit angrenzendem WC
- Hintere Kabine mit eigenem WC und Dusche
- WC mit integrierter Dusche
- Dinette kann in ein zusätzliches Bett umgewandelt werden
- Navigationsstation mit Kartentisch
- Teak- und Ahornboden im Innenraum
- Aufbereiteter Boden in der hinteren Kabine
- Diesel-Forced-Air-Heizung für die Kabine
- Klimaanlage
- Sechs Kabinenventilatoren
- LED-Beleuchtung im gesamten Innenraum
- Aktuelle Updates umfassen:
- Vorderes WC neu aufgebaut
- Belüftung und Schlauch des Abwassertanks ersetzt
- Matratze des vorderen Bettes ersetzt
- Duschpumpe ersetzt
- Duschmischer und Wasserhahn ersetzt
GALLEY
- Inline-Galerie-Layout
- Herd
- Mikrowelle
- Edelstahlspülen
- Kühlsystem aufgerüstet
- Separater Gefrierschrank
- Frischwasser-Drucksystem aktualisiert
- Spülbeckenabflüsse gereinigt und neu aufgebaut
- Wasserhahn ersetzt
- Aktivkohle-Wasserfiltration hinzugefügt
- GFCI-Steckdose
- LED-Beleuchtung
MOTOR & MECHANIK
Perkins 4-236 Dieselmotor, Direktantrieb
- Hydraulisches Steuersystem
- Tropffreie Wellenabdichtung gewartet
- Ruderposten gewartet
- Propeller gewartet
- 3-blättriger Klapppropeller
- Northern Lights Generator - wird gewartet / umgebaut
- Jüngster mechanischer Service und Upgrades umfassen:
- Anlasser ersetzt
- Kraftstoffeinspritzpumpe ersetzt
- Wärmetauscher ersetzt
- Wasserpumpe überholt
- Kühlsystem überholt
- Generator ersetzt
- Wellenkeil ersetzt
- Gehäuse des Hauptkraftstofffilters überholt
- Generatorbatterie ersetzt
- Generator-Durchführungs- und Absperrventil ersetzt
- Generator-Wasseransaugschlauch ersetzt
- Generator-Kraftstoffförderpumpe ersetzt
ELEKTRISCH
- 12V DC-Elektroinstallation
- 110V AC-Landstromversorgung
- Hauptverteilungsanlagen für AC und DC
- Batteriebänke für Haus und Motorstart
- Batteriekabel aktualisiert
- Wechselrichter / Ladegerät
- Solar-Ladesystem
- Ungefähr 800 Watt insgesamt
- Zwei Bänke mit dedizierten Ladereglern
- Landstrom mit GFCI-Schutz
- Wasserheizung
- Innen-, Außen- und Navigationsbeleuchtung auf LED umgerüstet
- Bilgepumpensystem mit automatischem Schwimmerschalter
ELEKTRONIK
- Tiefeinstrument
- VHF-Funkgerät
- HF-Funkgerät
- Magnetkompass
- Fernseher
- Bluetooth-Stereo
DECK & HULL
- Teak-über-Sperrholz-Decks
- Windlass, in Neuseeland gebautes Gerät mit Gypsy und Winde
- Zwei Buganker, beide ungefähr 66 lb CQR-Stil
- Einer auf dem Bugspriet riggiert, einer benötigt Riggzeug
- Ungefähr 300 ft von 3/8" BBB Kette
- Ankerbride bereitgestellt
- Heckanker - 60 lb Danforth-Stil - ungefähr 300 ft von Leine
- Buganker-Roller und Decksbeschläge
- Rollfurling-Systeme gewartet
- Alle Halyards ersetzt
- Furling-Leinen ersetzt
- Kettenplatten neu abgedichtet
- Decksprisma über der Navigationsstation neu abgedichtet
- Frischwasser-Deckwäsche hinzugefügt
- Heiß- und Kaltwasser-Dusch im Cockpit
- Dodger
- Cockpit-Kissen
- Spritzlichter
- Hecklicht auf LED umgerüstet
- Davit-Leinen ersetzt
- Ankerfach und Bilgen gereinigt und neu gestrichen
SEGEL & TAKELAGE
- Ketch-Rigg-Konfiguration
- Großsegel
- Genua
- Yankee
- Selbstwendendes Stagsegel
- Asymmetrischer Spinnaker mit Socke
- Rollfock-Vorsegel
- Stehende und laufende Takelage gewartet
- Rigg gut geeignet für das Segeln mit wenig Besatzung und Hochsee-Kreuzfahrten
PANZER
- Vier Kraftstofftanks - insgesamt etwa 300 Gallonen
- Schwarze Eisentanks, die mit Fiberglas umwickelt sind
- Kraftstoffansaugschlauch ersetzt (2021)
- Kraftstoffinspektionsöffnungen neu abgedichtet und Tanks gereinigt (2019)
- Zwei Edelstahl- Frischwassertanks - insgesamt etwa 200 Gallonen
- Parker No-Frills Wasseraufbereiter - etwa 600 GPD - durchschnittliche Produktion von 24 GPH
- Zwei Kunststoff-Behälter - jeweils etwa 20 Gallonen
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
- Rettungsinsel - muss gewartet werden
- EPIRB
- Persönliche Schwimmhilfen
- Feuerlöscher
- Lifesling und werfbare Schwimmhilfe
- Navigationslichter
- GFCI-Schutz installiert
- Wie bei jedem Fahrgastschiff werden Käufer ermutigt, die Einhaltung der Sicherheitsausrüstung für ihr beabsichtigtes Fahrgebiet zu überprüfen.
Verschiedenes
- Diesel-Luftheizung mit Luftkanälen im gesamten Innenraum
- Geschützter Cockpitbereich geeignet für den Einsatz auf See
- Mehrere Stauraumschränke im gesamten Schiff
- Guter Zugang zu den Systemen im Maschinenraum und in den Bilgen
- Ausrüstung und Inventar sind während der Inspektion zu überprüfen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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