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Whitby 42

€41.564 Angebotspreis: US$49.000

Angeboten durch:

McCotters Marina

179 McCotter's Marina Rd
Washington, NC, 27889
Vereinigte Staaten
+12526002439

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Marke Whitby
Typ 42
Baujahr 1983
Bootszustand Gebraucht
Preis US$49.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Washington, North Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.8 m
Breite 4.11 m
Tiefgang 2.74 m
Min. Tiefgang 1.37 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 23850 Pfund
Ballast 11000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Ford Lehman
Motor-Modell Super 90
Treibstoff Diesel
Baujahr 1987
Motor 90 PS
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 700
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Windgenerator
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • Gennaker
  • Genua
  • Trisegel
Gästekabinen 2
Treibstoffstanks 2 x 55 gal
Frischwassertanks 2 x 100 gal

Beschreibung

Stout Wench | Bewährter Cutter-Ketch Blauwasser-KreuzerVoll ausgestattet für Offshore- und Karibik-Kreuzfahrten

Stout Wench ist ein gut gebauter, offshore-erprobter Cutter-Ketch-Kreuzer, der erfolgreich von der US-Ostküste über die Bahamas in die Südkaraibik gereist ist. Sie repräsentiert die Art von Schiff, die von erfahrenen Seglern gesucht wird, die Seetüchtigkeit, Redundanz und wahre Kreuzfahrtunabhängigkeit schätzen. Richtig ausgestattet und durchdacht gewartet, ist Stout Wench bereit, Proviant zu nehmen und abzulegen.

Der Cutter-Ketch-Rigg wird unter Blauwasser-Kreuzern wegen seines Gleichgewichts, seiner Vielseitigkeit und der einfachen Handhabung der Segel hoch geschätzt. Mehrere Segelkombinationen ermöglichen eine hervorragende Kontrolle bei wechselnden Bedingungen, vereinfachtes Reffen und selbstbewusstes Passagemachen – ideal für Besatzungen mit wenig Personal und für Langstreckenfahrten.

Dies ist kein leicht ausgestatteter Küstenschiff. Stout Wench ist mit umfangreichen Offshore-Systemen, robustem Ankerzeug, erneuerbarer Energie und Sicherheitsausrüstung ausgestattet, was sie zu einer starken Kandidatin für längere Kreuzfahrten, Inselhopping oder ernsthafte Offshore-Passagen macht.

Highlights & Offshore-Ausrüstung
  • Stout Wench ist ein bewährter Blauwasser-Kreuzer mit Karibik-Kreuzfahrtgeschichte

  • Cutter-Ketch-Rigg für ausgewogene Segelhandhabung und Vielseitigkeit bei schwerem Wetter

  • Völlig neue laufende Takelage

  • Raymarine 400 hydraulischer Autopilot

  • Hydrovane windbetriebene Selbststeuerung (2017)

  • Maxwell 1500 Ankerwinde mit neuem Motor

  • Umfassendes Ankerzeug-Paket:

    • 55 lb Mantis Hauptanker mit Ersatz 55 lb Mantis

    • 30 lb Danforth Heckanker

    • 200’ neue Kette mit 300’ von 1” Ankerleine

    • Zusätzliche 100’ Kette an Bord

  • 700 Watt Solar für erweiterte Off-Grid-Fähigkeit

  • Wasseraufbereiter für langfristige Kreuzfahrtunabhängigkeit

  • AIS-ausgestattetes VHF-Radio und SSB-Radio

  • Iridium GO Satellitentelefon (2016)

Lebensunterhalt & Kreuzfahrtkomforts
  • Kühlung mit Kühlschrank/Gefrierfach plus 110V Hilfsgefrierfach

  • Mikrowelle und LED-Beleuchtung im gesamten Schiff

  • 40-Ampere-Batterieladegerät

  • Komposttoilette

  • Stereosystem

  • Nähmaschine für Reparaturen an Bord und Segelwartung

  • Huka-Tauchkompressor

  • Angelgeräte inklusive

Sicherheits- & Tender-Paket
  • 6-Personen-Rettungsinsel (2015)

  • 8’6” Highfield UL 260 Beiboot

  • 10 PS Mercury 2-Takt Außenbordmotor

Stout Wench hebt sich als durchdacht ausgestatteter, fähiger Cutter-Ketch hervor, der für Segler konzipiert ist, die ihr Boot so nutzen möchten, wie es gedacht ist – um selbstbewusst und unabhängig zu segeln. Für diejenigen, die ein Schiff mit bewährter Offshore-Abstammung und umfangreichen bereits installierten Systemen suchen, ist dies eine herausragende Gelegenheit.

Jetzt zur Besichtigung im McCotters Marina & Boatyard verfügbar.
Kontaktieren Sie uns noch heute, um eine Besichtigung zu vereinbaren und an Bord von Stout Wench zu gehen.

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Arbeiten und Funktionen

  • Galley

    Neue Schränke (neue Anordnung - siehe Bilder)Frontlader Kühlschrank/GefrierfachNeuer Adler Barbour Kühlschrank/GefrierfachZusätzliche Rohwasser-FußpumpeNeuer Origo nicht druckbeaufschlagter Alkoholkocher
  • Neuer Navigationsstationstisch
  • Neuer Esszimmertisch
  • Alle Kettenplatten ersetzt
  • Neue laufende Takelage - 75%
  • Northsail Großsegel, 2 Saisons gebraucht
  • 75% des Teak-/Holly-Bodens ersetzt
  • Dieselmotor überholt JUNI 2012Alle Sensoren, Schläuche, Anlasser und Magnetventile ersetzt.Neuer Wärmetauscher und Ölkühler
  • Neue Navigationslichter
  • Neue Lifelines
  • Neuer Feuerlöscher im Maschinenraum
  • Neue Rettungsleine
  • Neuer Maxwell VW1200 Windglas
  • Neue Ankerkette = 200'-3/8" G40
  • 150' Ankerleine mit 25' Kette
  • Neue Bilgenpumpe und Schalter, neuer Bilgenbläser
  • ELECTRICAL SYSTEMAlle DC-Verkabelungen ersetztNeue SicherungenNeue Sammelschienen
  • CHARGING SYSTEM
    Neuer Xantrex TrueCharge 40Neuer Xantrex Prosine 2.0 WechselrichterHew Heart Pathmaker Batteriekombinierer
  • NEUE ELEKTRONIK
    Furuno NavNet2: 1724C/NT 7" Farb-LCD18" RadomNetzwerk-SounderAutopilot 500 (hydraulisch)Karten für die Südostküste und die Bahamas
  • PUMBLING SYSTEMS
    Neue SS-Riemen - alleNeue Frischwasserschläuche - alleNeue Frischwasserpumpe
  • ANDERE INFOS
    LEHMAN SP90 überholt JUNI 2012NEUE INSTRUMENTE JUNI 2012120% Vorsegel in gutem ZustandGroßsegel in VG ZustandMizzen VG ZustandEpoxidbeschichtung des Innenraums beider Wassertanks
  • NEUERENeue Unterwasserfarbe (Juni 2012)Neue ('12) Bilgenpumpe
  • 55lb CQR
  • Großsegel - 2 Saisons (insgesamt 12 Monate)
  • Mizzen - 3 Saisons
  • Genua - 5 Saisons
  • Arbeitsfock - keine (Genua auf Rollfock)
  • Staysail - wie neu, selten
  • Sturmtri-Segel, (Schiene am Mast) - keine
  • Sonstiges - Spinnaker - wie neu, selten verwendet
  • Bronzescreens für alle Luken
  • Segelabdeckungen 5 Jahre alt = VG Zustand
  • ARBEITEN NOTWENDIG FÜR DAS CRUISING
    Rückführung des Rückholhalss auf dem Schwenk-Kiel = $350Neuer Dodger = $1200Neue Toiletten x2 = $250 pro StückHeckkabinenpolster = $350Schwimmleiter = $150Neue Luke Arme und neu einstellen Linse x3 = $100 pro StückThermostat für Kühlschrank = $75Neue Batterien x3Eine Woche Reinigung und Polieren und sie wird bereit sein, in die Karibik zu fahrenVerschiedene Teakreparaturen auf dem Deck $500

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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