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C&C 29 MkII Sloop

€16.245 Angebotspreis: CA$25.900

Angeboten durch:

Harris & Ellis Yachts

226 Exhibition St.
Guelph, Ontario, N1H 4R5
Kanada
416-639-9742

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Marke C&C
Typ 29 MkII Sloop
Baujahr 1984
Bootszustand Gebraucht
Preis CA$25.900
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 8.84 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Gananoque, Ontario, Kanada
Länge über alles 8.69 m
Länge an der Wasserlinie 6.81 m
Breite 2.87 m
Tiefgang 1.6 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 6700 Pfund
Ballast 2700 Pfund
Kabinenhöhe 1.91 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 2GMF
Treibstoff Diesel
Baujahr 1984
Motor 13 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Bronze
Konstrukteur C&C Design Group
Werft C&C Yachts
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 20 gal
Frischwassertanks 32 gal
Fäkalientanks 20 gal
Rumpfform Verdränger

Beschreibung

Wenn Sie nach einem Einbesitzer, wunderschön gepflegten und schnellen Renn-/Kreuzer suchen, ist dies ein Boot, das Sie auf Ihre Shortlist setzen sollten. Die C&C 29 MkII ist eine ausgewogene, windstabile Yacht, die unter allen Bedingungen gut abschneidet. Sie ist schnell und wendig und meistert raue Bedingungen wie ein viel größeres Boot. Ihr Rumpf ist leicht zu treiben, sodass Sie den Motor bei leichtem Wind nicht starten müssen. Sie ist eine echte Segelyacht für Käufer, die große Leistung und ein schönes, gut ausgestattetes Interieur zu schätzen wissen.

MARGARET ANNE'S Interieur ist einfach, grundlegend und geschmackvoll mit Teakholz akzentuiert. Es gibt ein strukturelles Fiberglas-Gittersystem, das in das Interieur integriert ist, um die Rigg- und Arbeitslasten gleichmäßig zu verteilen. Die Kettenplatten sind mit starken, gut konstruierten Kettenplatten an diesem System befestigt. Es gibt viele subtile Konstruktionsdetails, die dieses Boot hervorheben. Der Rumpf besteht aus solidem, handlaminiertem Fiberglas mit einem endgegrannten Balsakern-Deck zur Gewichtsersparnis und Festigkeit. Der Kern reicht nicht bis zur Rumpf-Deck-Flansch. Dieses Detail verhindert eine Kern-Sättigung, wo die Befestigungen, die zur Sicherung der Stützen und der Fußleiste verwendet werden, durch das Deck gehen. Die Aluminium-Fußleisten verleihen zusätzliche Festigkeit und sind ein praktischer Ort, um Schotenblöcke und andere Hardware zu befestigen. Der Mast ist ein maßgeschneidertes, aerodynamisch geformtes Segment, das C&C speziell für dieses Boot entwickelt hat.

Unten hat sie Platz für 6 Personen zum Schlafen, ein geschlossenes WC, einen zwei-flammigen, kardanisch aufgehängten Herd und eine Spüle aus Edelstahl. Es gibt 12 und 120 Volt elektrische Schaltkästen, um Ihre persönlichen elektrischen und elektronischen Geräte zu bedienen.

MARGARET ANNE wurde seit ihrer Neuanschaffung ständig von ihrem Eigentümer aufgerüstet. Wenn Sie PHRF-Rennen und komfortables Cruisen genießen, werden Sie wahrscheinlich kein besseres C&C 29 MkII auf dem Markt finden, das zu diesem herausragenden Preis angeboten wird.

Allgemeine Ausrüstung

  • Anker: Danforth
  • Ankerkette: 30 Fuß
  • Ankerleine: 180 Fuß
  • Batterien: 2
  • BatterieladegerätBatterie Parallel-Schalter
  • Batteriewahlschalter
  • Bilgepumpen
  • Bilgepumpen: 1 manuell
  • Generatorinfo: 55 Ampere
  • Einstiegstreppe
  • Buggeländer
  • Kabinenvorhänge
  • Uhr
  • Lagergestell: 5-poliges faltbares Stahlgestell
  • Beiboot: 7 Fuß aufblasbar
  • Fender: 3
  • Toilette: manuell
  • Heizung: tragbar
  • Fliegengitter an 2 Fenstern
  • Landstromanschlüsse: 1
  • Landstrom Ampere: 30 Ampere
  • Länge des Landstromkabels: 25 Fuß
  • Teak- und Holly-Kabinenboden

Küche

  • Eiskasten
  • 2-flammiger Propanherd

Sicherheitsausrüstung

  • Bootshaken
  • Kohlenmonoxid-Detektor
  • Feuerlöscher: 2
  • Dämpferdetektor
  • Horn
  • Rettungswesten: 4
  • Radarreflektor

Elektronik

  • GPS
  • Kompass
  • Echolot
  • AM/FM/Kassettensystem
  • VHF mit DSC
  • VHF Handgerät

Canvas-Info

  • Farbe: Schwarz
  • Markise
  • Großsegelabdeckung
  • Winterabdeckung

Segel und Takelage

  • Kieltyp: Fin
  • Rigg: Sloop
  • Mastmaterial: Aluminium
  • Rigging: Edelstahl Draht
  • Großsegel: Vollbatten Groß in gutem Zustand
  • Traveler: Im Cockpit vor dem Niedergang
  • Vorsegel 1: 140% Genoa in gutem Zustand
  • Vorsegel 2: 110% Fock in gutem Zustand
  • Spinnaker
  • Spinnakerbaum
  • Heckstagversteller
  • Baumfall
  • Hebezeug
  • Notsteuerruder
  • Block: 2
  • Winden Standard: 4
  • Windenhebel: 2
  • Radsteuerung

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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