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Custom 19m Steel Staysail Schooner

€240.000

Angeboten durch:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Vereinigtes Königreich
+44(0)1590 673715

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Marke Custom
Typ 19m Steel Staysail Schooner
Baujahr 1984
Bootszustand Gebraucht
Preis €240.000
Bootstyp Segel
Klasse Schoner
Länge 18.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz Lavrion, Griechenland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 18.9 m
Länge an Deck 16.15 m
Breite 4.75 m
Tiefgang 2.7 m
Min. Tiefgang 2.7 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 42000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Perkins Sabre
Motor-Modell M130C
Treibstoff Diesel
Baujahr 2002
Motor 135 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 8500
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Teakdeck
  • Gangway
  • Beiboot
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Konstrukteur H. Lunstroo, jr. - Holland
Werft Lappeenrannan Telakka - Finland
Gästekabinen 5
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1500 Liter
Frischwassertanks 2500 Liter
Fäkalientanks 800 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 12

Beschreibung

Klassisch gestalteter Staysail-Schoner vom Tisch eines angesehenen niederländischen Designers und aus Stahl in Finnland gebaut. Unter der Pflege eines professionellen Kapitäns hat MUSTAMAIJA von einem Programm kontinuierlicher Überholung und Aufrüstung profitiert und wird jetzt in fantastischem Zustand präsentiert, bereit für neue Abenteuer. 

WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:

Konzipiert von einer Gruppe finnischer Yachtsportler und Geschäftsleute mit dem Plan, das Schiff zu bauen und dann im syndizierten Eigentum zu betreiben, wurde MUSTAMAIJA von H. Lunstroo, jr. scheepsarchitekt N.B.J.A in Holland entworfen und ihr Stahlrumpf wurde dann von der Lappeenrannan Werft in Finnland gefertigt. Der Bau begann 1981 und sie wurde schließlich rechtzeitig zur Segelsaison 1984 vollständig in Betrieb genommen. Mit zeitlosen und eleganten Rumpflinien, kombiniert mit einem gut proportionierten und leicht zu handhabenden Staysail-Schoner-Rigg, wird MUSTAMAIJA sicher eines der schönsten Boote in jeder Marina sein. Robuster Stahlbau und der Vorteil umfangreicher Überholungen und Aufrüstungen in den letzten Saisons sorgen dafür, dass MUSTAMAIJA in ihrem ursprünglichen Syndikateigentum bleibt, aber die Entscheidung wurde nun getroffen, sie vollständig zu verkaufen und neue Verwalter zu finden, die ihre Abenteuer fortsetzen.

Zu ihren Spezifikationen gehören:-
•    Stahlrumpf, Deck und Aufbauten
•    Kürzlich erneuertes Teakdeck
•    Staysail-Schoner-Rigg
•    Selbstwendewinschen
•    Gennaker
•    Langer Kiel mit voll unterstütztem Ruder und geschützter Propellerwelle
•    Sleipner SidePower 11kw Bugstrahlruder
•    Perkins Sabre 6-Zylinder 130PS Motor
•    24vDC Elektrik mit kürzlich erneuerten Batterien, Ladegeräten und Wechselrichter
•    Whisper Power 8kva Generator
•    Climma DC Wechselrichter Klimaanlage
•    Mehrere Kühlschränke und Gefriergeräte
•    Renovierter und überarbeiteter Innenraum mit Teakverkleidung, Lederpolsterung und synthetischen Steintheken
•    Bis zu 12 Kojen in vier Zwillings-Gästekabinen, Doppel-Kabine für den Eigner achtern und Skipperkabine vorne mit zwei großen Badezimmern
•    Neu installierte Raymarine Axiom Plotter mit Quantum 2 Radar
•    Simrad Autopilot
•    Davits
•    Tender mit Aluminiumrumpf und Außenbordmotor

ÜBERHOLUNGSGESCHICHTE:

2024:
•    Unterwasserrumpf gestrahlt und lackiert
•    Neue AGM-Servicebatterien
•    Neuer Victron Skylla I 24vDC Batterieladegerät

2023:
•    Vollständige Überholung des Perkins-Motors
•    Neuer Whisper Power Piccolo 8kva Dieselgenerator
•    Neuer Isotherm Doppel-Schubladen Kühlschrank/Gefriergerät
•    Neue Generatorbatterie
•    Neue Gianneschi Abwasserpumpe
•    Neuer Vetus 75-Liter Warmwasserboiler mit Durchlauferhitzer


2022:
•    Neue Raymarine Axiom Plotter und Quantum 2 Radar
•    Neues B&G VHF mit DSC und AIS Transceiver
•    Neues Simrad NAC-3 Autopilot-System
•    Neuer Lofrans Ankerwinde mit doppeltem Gypsy und Winde

2021:
•    Neue Motorstartbatterien

2020:
•    Neues Teakdeck

2018:
•    Neuer Yamaha 9.9PS 4-Takt Außenbordmotor

2017:
•    Neues Climma DC Wechselrichter 50.000BTU Umkehr-Klimaanlage-System
•    Neuer Whisper Power 90A Ladegerät/ 3.5kw Wechselrichter
•    Neue Bugstrahlruderbatterien

2016:
•    Neuer Highfield Ultralite 3.10m Tender mit Aluminiumrumpf

2006/7 Überholung:
•    Strahlen und Lackieren des Rumpfes und Austausch der Rumpfplatten wo nötig
•    Renovierung aller Tanks
•    Lackierung der Masten
•    Neues Sleipner Side-Power 11kw 24vDC Bugstrahlruder
•    Neue Segel
•    Neue Navigationsausrüstung
•    Neue Lichter
•    Neue 24vDC Installation
•    Überholung und/oder Austausch des Steuermechanismus, der Winschen, Davits, Luken und Geländer
•    Neue Küche
•    Neue Badezimmer
•    Eigner-Kabine modifiziert, um ein Doppelbett einzuschließen
•    Skipper-Vorpeak-Kabine modifiziert

2002:
•    Installation des Perkins Sabre M130C 130PS Motors mit Borg Warner Velvet Drive Getriebe

Spezifikationen

BAU

RCD-Status:
•    RCD-Status: Unser Verständnis ist, dass die Yacht von den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie über Sportboote) befreit ist, da sie vor 1998 in der EU gebaut und in Betrieb genommen wurde.

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
•    Stahlrumpf, Deck und Aufbaubau
•    Unterwasserabschnitte sandgestrahlt und 2024 neu lackiert
•    International Micron 350 Antifouling – Mai 2024
•    Schwarz lackierte Oberseiten – 2006/7
•    Teakseitendecks – 2020 ersetzt

Kiel & Ruder:
•    Langer Kielprofil 
•    Voll unterstütztes Ruderblatt

MASCHINEN

Motor & Getriebe:
•    Perkins Sabre M130C 6-Zylinder, natürlich angesaugter Dieselmotor mit 135 PS bei 2.600 U/min – 2002
•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher
•    Borg Warner Velvet Drive 71C Reduktionsgetriebe - 2002

Service & Wartung:
•    Motorstunden – ca. 8.500 im Sommer 2024
•    Motor umfassend überholt im April 2023 bei 8.000 Stunden

Antrieb & Steuerung:
•    Schaftantrieb mit Edelstahlwelle 
•    3-blättriger Festpropeller 
•    Sleipner Side-Power 240TCi 24vDC 11kw Tunnelbugschrauber mit Joysticksteuerung – 2007
•    Mit Leder bezogenes Edelstahl-Steuerrad
•    Steuerungssystem 2006/7 überholt

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
•    24vDC Servicekreis und 220vAC Haushaltsstrom über Generator, Wechselrichter oder Landstrom
•    24vDC elektrische Installationen während der Überholung 2006/7 neu verkabelt

Batteriebänke:
•    6x 12vDC 150Ah AGM Servicebatterien in Serie und parallel geschaltet, um 450Ah bei 24vDC zu liefern - 2024
•    2x 12vDC 150Ah AGM Motorstartbatterien in Serie geschaltet – 2021
•    2x 12vDC 150Ah AGM Bugschrauberbatterien in Serie geschaltet – 2017
•    1x 12vDC 70Ah Generatorstartbatterie - 2023

Laden & Wechselrichter:
•    Victron Energy Skylla-I 24vDC/220vAC automatischer Batterieladegerät – 2024
•    Whisper Power WPC 24v/3500/90 24vDC/220vAC 90Amp automatischer Batterieladegerät mit integriertem 3.500w Wechselrichter - 2017

Generatoren:
•    24vDC motormontierter Generator 

Generator:
•    Whisper Power Piccolo (Kubota) 8 8kva/6.4kw 220vAC 50Hz Dieselgenerator – 2023
•    Generatorstunden: ca. 300 im Sommer 2024
•    Letzter Service: Sommer 2024

Landstrom:
•    220vAC Landstromversorgung mit Ringhauptleitung und Steckdosen

ROHRLEITUNGEN & GASSYSTEME

Frischwasser:
•    Drucksystem für heißes und kaltes Wasser mit Johnson Aqua Jet 24v DC Hochdruckpumpe 
•    Warmwasserversorgung über Motorwärmetauscher und 220vAC 1.500w Tauchsieder im Vetus WHD075 doppelwandigen Stahl 75-Liter-Warmwassertank, betrieben durch Landstrom - 2023
•    Heiß- und Kaltwasser-Druckversorgung für Küche und Toiletten.

Bilgepumpen:
•    Elektrische Bilgepumpen
•    Manuelle Bilgepumpe
•    Elektrische Duschabflusspumpen

Grauwasser & Schwarzwasser:
•    Elektrische Duschabflusspumpen
•    Gianneschi MV44 G 24vDC 50lpm Abwasserpumpe - 2023

TANKANLAGEN

Kraftstoff:
•    Ca. 1.500 Liter Kraftstoffkapazität in drei Tanks (750L + 400L + 350L)

Frischwasser:
•    Ca. 2.500 Liter Frischwasserkapazität in drei integrierten Stahltanks (900L + 900L + 700L)

Fäkalientanks:
•    Ca. 800 Liter Schwarzwassertankkapazität

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Im Cockpit:
•    Raymarine Axiom 12” GPS Radar- und Kartenplotteranzeige am Niedergang – 2022
•    Raymarine Quantum 2 geschlossene Array 24Nm Doppler Radar-Scanner – 2022
•    Raymarine ST60 Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenanzeigen – 2006/7
•    Raymarine Windtransducer 
•    Arimar DST810 Gen 2 Smart Tiefen-, Geschwindigkeits- und Wassertemperaturtransducer
•    Simrad NAC-3 Autopilotcomputer mit Simrad-Pilotsteuerung am Steuerstand
•    Suunto Steuerkompass

Am Kartentisch:
•    Raymarine Axiom 9” GPS Radar- und Kartenplotteranzeige – 2022

Kommunikationsausrüstung:
•    B&G V60B VHF-Radio mit DSC und integriertem Klasse B AIS-Transceiver – 2022
•    Raymarine externe Lautsprecher
•    Icom Handheld VHF

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Küche:
•    Galley Maid 2-Brenner Edelstahl-Gaskochfeld mit Ofen
•    Isotherm DR160 Zwillingsschubladen Edelstahl Kühlschrank/Gefrierer – 2023
•    Waeco Frontöffnungs Kühlschrank
•    Zwei eingelassene Spülen mit heißer und kalter Druckwasserversorgung

Toiletten:
•    Jabsco manuelle Marine-Toiletten – 2006/7
•    Heiß- und Kaltwasserdusche mit Druck

Heizung und Belüftung:
•    Veco Climma CWS 50 DC Inverter-Wärmepumpen-Klimaanlage mit bis zu 50.000 BTU Ausgabeleistung - 2017
•    24vDC DC Belüftungsventilatoren

Beleuchtung:
•    DC Innenbeleuchtung mit zusätzlichen Leselampen über den Schlafplätzen.

Unterhaltung:
•    JVC CD/Radio mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit

UNTERKUNFT
 
Zusammenfassung der Unterkunft:
•    Bis zu 12 Schlafplätze in 6 Kabinen, exklusive Salon mit zwei Toilettenräumen

Unterkunftsfinish:
•    Teak-Innenausbau im gesamten Boot
•    Teak- und Holländer Bodenbeläge
•    Teak-Lamellenverkleidung an den Rumpfseiten
•    Alcantara-Polsterung im Salon und in der Eignerkabine
•    Graue Stoffverkleidungen an den Decken
•    Synthetische Steinarbeitsplatten in den Toiletten und in der Küche

Beschreibung der Unterkunft von vorne:
•    Skipperkabine mit zwei Kojen auf Steuerbord mit Schrank und Segelstau auf Backbord
•    Spiegelnde Backbord- und Steuerbord-Gästekabinen mit spiegelnden Zwillingskojen und Kleiderschränken
•    Spiegelnde Backbord- und Steuerbord-Badezimmer mit manuellen Marine-Toiletten, eingelassenen Waschbecken und Duschen
•    Halb erhöhte Salon im Heck auf Backbord mit U-förmiger Sitzgruppe und Esstisch
•    Küche gegenüber auf Steuerbord
•    Kartentischbereich hinter der Küche auf Steuerbord
•    Eignerkabine im Heck mit Doppelbett auf Backbord, Stauraum auf Steuerbord und zentraler Sitzgruppe

DECKSAUSRÜSTUNG

Rig:
•    Staysail-Schoner-Rigg mit decksgestütztem Vor- und Besanmast mit zwei Sätzen von Inline-Spreizern für den Besanmast und einem Satz für den Vormast
•    Luftdrehung – ca. 22m
•    Weiß lackierte Aluminiumlegierung Sparen – lackiert 2006/7
•    Harken Furlers für Yankee und Besan-Staysail 
•    Facnor Furlers für den Vormast-Staysail
•    Edelstahl-Draht-Standing-Rigging – 1984
•    Zwei feste Backstagen

Winches:
•    Winches während der Überholung 2026/7 überholt
•    2x Harken 2-Gang manuelle Selbsttailing-Hauptwinches
•    2x Lewmar 2-Gang manuelle Selbsttailing-Sekundärcockpit-Winches
•    1x Lewmar 55ST 2-Gang manuelle Selbsttailing-Hauptschotwinch
•    2x verchromte Halyard-Winches im Vormast
•    2x verchromte Halyard-Winches am Besanmast

Segel:
•    WB Sails Dacron mit Latten 51qm Großsegel – 2006/7 
•    WB Sails Dacron Besan 21qm Staysail - 2006/7
•    WB Sails Dacron Besan 36qm Yankee - 2006/7
•    WB Sails Dacron Vorsegel 19qm Staysail - 2006/7
•    WB Sails Dacron 39qm Fischersegel - 2006/7
•    Gennaker mit Snuffer – 2006/7

Allgemein:
•    Teak-besetzte erhöhte Reling
•    Bugstrahlruder mit Edelstahl-Pulpit und Teak-Tritten
•    Edelstahl-Doppel-Schutzdraht-Stützen mit seitlichen Boarding-Toren
•    Teak-feste Schutzgeländer Pushpit
•    Dorade-Lüftungen mit Edelstahl-Dorade-Pulpits
•    Vordeck-Sitzgelegenheiten über der Rettungsbootlagerung
•    Klappbarer Teak-Cockpit-Tisch mit Glashaltern
•    Passarelle
•    Abnehmbare seitliche Boarding-Leiter
•    Tender-Davits – während der Überholung 2006/7 überholt

Ankern & Festmachen:
•    Lofrans Titan B 24vDC 2.300w Einzel-Winde, doppelte Gypsy-Rückwärtsanker-Winde – 2022
•    2x 40kg Anker mit 100 m Kette
•    Ersatzanker
•    Moorleinen und Fender
•    Edelstahl-Fenderkörbe

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
•    Stackpack mit Lazyjacks für den Besan
•    Spritzschutz
•    Bimini
•    Cockpitkissen
•    Cockpitkissen
•    Alle neuen Abdeckungen für Cockpit, Baum und Besan. Vollständige Umhüllung – 2021

Beiboot & Außenbordmotor:
•    Highfield Ultralite 310 Aluminium-Rumpf aufblasbares Beiboot – 2016
•    Yamaha 9.9 PS 4-Takt Außenbordmotor - 2018

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

•    2 x 6-Personen-Kanister-Rettungsinseln – nächste Wartung fällig 04/25
•    2 x Pferdehufe mit Licht
•    3 x Feuerdecke
•    4 x Feuerlöscher

Haftungsausschluss

Grabau International (Skandinavien) bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International (Skandinavien) bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.

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Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
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