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Jongert 25ds Cutter Ketch Deck saloon

€995.000

Angeboten durch:

Haas International AG

Bitzistrasse 13
Alpnach
Schweiz
+41 414 500 500

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Marke Jongert
Typ 25ds Cutter Ketch Deck saloon
Baujahr 1984
Bootszustand Gebraucht
Preis €995.000
Bootstyp Segel
Klasse Decksalon
Länge 28.6 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz Corfu, Griechenland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 28.6 m
Länge an der Wasserlinie 23.99 m
Länge an Deck 25.5 m
Breite 6.5 m
Tiefgang 3.2 m
Min. Tiefgang 3.4 m
Verdränger 96000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Mercedes
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Motor 237 kW
Höchstgeschwindigkeit 10.5 kn
Reisegeschwindigkeit 9 kn
Reichweite 3000 nmi
Konstrukteur Doug Peterson
Werft Jongert BV, Holland
Gästekabinen 5
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 1 x 6000 Liter
Frischwassertanks 1 x 3500 Liter
Fäkalientanks 1 x 2000 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

11/2025 NEUER PREIS VON 995000€ STATT 1,3M€

-30% PREISREDUCTION! EIGENTÜMERIN WILL SIE VERKAUFEN!

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Die Jongert 25DS GUADALUPE gehört zur äußerst erfolgreichen semi-custom Jongert 25 Serie. Gebaut von der renommierten niederländischen Werft nach den Plänen des angesehenen Yachtarchitekten Doug Peterson, mit einem Innenraum, der elegant von Peter Sijm gestaltet wurde, ist GUADALUPE eine Yacht von höchster Abstammung und überlegener Bauqualität.

Mit ihren hohen Sicherheitsreserven, die im gesamten Design verwendet werden, kann sie die Welt durch alle Meere und Wetterbedingungen mit höchstem Komfort und Sicherheit bereisen. Ihr Segelplan, kombiniert mit mühelosen Handhabungssystemen, sorgt dafür, dass selbst eine kleine Crew ihre Segel problemlos bedienen kann.

Jeder Zentimeter der Yacht zeigt markante handgefertigte Elemente, vom schönen hölzernen Phoenix-Prow am Bug bis zu den einzigartig gestalteten Fenstern am Heck, die jeweils eine einzigartige Atmosphäre schaffen, die nur an Bord einer klassischen Jongert-Yacht zu finden ist.

Das große und gemütliche Deckshaus ist das Herz der Yacht und bietet einen herrlichen Panoramablick. Es beherbergt die Steuer- und Navigationsstation sowie ausreichend bequeme Sitzgelegenheiten bei jedem Wetter.

Hinter dem Deckshaus bietet das großzügige Cockpit Platz für acht Personen zum Essen im Freien. Die hintere Plattform ermöglicht einen bequemen Zugang zum Wasser.

Private Treppen hinter dem Decksalon führen zu einer großzügigen, vollwertigen Master-Kabine.

Der untere Salon in der Mitte beherbergt einen geräumigen Essbereich sowie eine Bar mit Blick auf eine offene Kombüse mit reichlich Stauraum für längere Reisen. Die Kombüse kann dank Holzvorhängen für mehr Privatsphäre im Salon geschlossen werden.

Mit eigenem separaten Zugang von hinten aus dem unteren Salon bieten zwei Doppel-Gästekabinen jeweils drei große Betten.

Vor dem Salon befindet sich der gut getrennte Crewbereich mit zwei Kabinen und einem Crew-Raum. Der geräumige Maschinenraum wurde für mühelosen Zugang und Wartung konzipiert. Er ist vollständig mit den Werkzeugen und Ersatzteilen ausgestattet, die für längere Fahrten in abgelegenen Gebieten benötigt werden.

Dank ihrer außergewöhnlichen Bauqualität, der Zuverlässigkeit ihrer Systeme und ihres geräumigen Innenraums ist GUADALUPE die ideale Yacht für ein Abenteuer rund um die Welt.

Nach der vollständigen Überholung und Aufwertung im Jahr 2021 durch ihre aktuelle Eigentümerin hat die Yacht eine Reise von über 14.000 Seemeilen abgeschlossen, einschließlich zweier Atlantiküberquerungen. Nach fast zwei Jahren Leben an Bord wurde im Mai/Juni 2023 ein kleinerer Feinschliff von derselben Werft durchgeführt, einschließlich detaillierter Verbesserungen in der Tischlerei, Elektronik und Lackierung.

Das Schiff ist jetzt in erstklassigem Zustand und bereit, die Welt zu befahren.

HAUPTMERKMALE:

• Top-Abstammung klassische Weltumsegelung Ketch mit guter Segelleistung für schnelle Ozeanpassagen (180-240 nm/Tag)

• Ausgezeichnete Verarbeitung, gebaut nach höchsten Standards, mit vielen erprobten und getesteten Merkmalen, die sich über Jahrzehnte auf Jongert-Yachten bewährt haben, sowie während der letzten Atlantiküberquerungen auf der Guadalupe

• Perfekt gestaltete Tischlerei und allgemeiner Eindruck von hoher Qualität, auf moderne Standards aktualisiert

• Große Volumen und großartiger Grundriss, der die Privatsphäre an Bord erhöht, ideal für längere Aufenthalte an Bord

• Drei separate Arbeits- oder Essbereiche: unterer Salon, oberer Salon und außen

• Gut gepflegt, bereit zu segeln. Der aktuelle Eigentümer lebte in den letzten Jahren an Bord und die Crew kennt das Boot in- und auswendig.

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Ein Wort über Jongert:

Die Jongert-Werft hat einen bedeutenden Platz in der Welt des Luxus-Yachtbaus. Gegründet im Jahr 1953 und familiengeführt, hat die Werft niederländisches Handwerk und Innovation in dieser exklusiven Branche verkörpert und kann auf ein Erbe verweisen, das durch Qualität, Innovation und Seetauglichkeit geprägt ist.

„Leidenschaft für Perfektion“: Jongerts Slogan zieht sich durch seine Geschichte. Die Marke ist bekannt für ihre makellose Handwerkskunst, wobei jede Yacht mit akribischer Liebe zum Detail und zur Qualität gebaut wird, unter Verwendung der besten verfügbaren Materialien. Gestützt auf eine Linie von erfahrenen Handwerkern, die sich tief mit ihrem Handwerk verbunden fühlen, hat Jongert sichergestellt, dass jedes Element seiner Yachten die höchsten Standards erfüllt.

Innovation: Bekannt für ihren innovativen Ansatz im Yachtdesign und in der Technologie hat Jongert ständig Grenzen verschoben. Durch die Integration modernster Materialien, Ingenieurtechniken und Designprinzipien produziert die Werft Yachten, die Effizienz, Seetauglichkeit und Komfort nahtlos verbinden. Durchdachte Designs erleichtern den Zugang zu allen Systemen und optimieren Wartungs- und Reparaturprozesse.

Semi-custom Yachten: Ein Markenzeichen der Jongert-Yachten ist ihre Anpassungsfähigkeit. Für jede neue Serie, die eingeführt wird, wurde jedes Schiff auf die einzigartigen Wünsche und Spezifikationen seines Eigentümers zugeschnitten.

Seetauglichkeit: Jongert-Yachten sind für ihre außergewöhnliche Seetauglichkeit geschätzt. Sie sind so konstruiert, dass sie mühelos die Ozeane der Welt befahren können und bieten Stabilität, Komfort und Sicherheit selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Ob gemütliches Cruisen oder transozeanische Reisen, Jongert-Yachten bieten ein zuverlässiges und befriedigendes Erlebnis. Einige haben den Atlantik mehr als 45 Mal überquert, was ihre anhaltende Zuverlässigkeit belegt.

Wiederverkaufswert: Dank ihres hervorragenden Rufs behalten Jongert-Yachten ihren Wert über die Zeit hinweg bewundernswert. Ihre Fusion aus Luxus, durchdachtem Layout und Systemen, robusten Sicherheitsmerkmalen und überragender Handwerkskunst hebt sie in der Welt des Yachtbaus hervor und macht sie bei anspruchsvollen Kunden sehr begehrt.

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EXKLUSIVER ZENTRALAGENT: Manfred Haas + 41 792 275 942

HAAS INTERNATIONAL - Der Yachtmakler

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Hauptmerkmale

Typ: Kreuzer Ketch

Modell: Jongert 25ds

Werft: JONGERT BV, Holland

Schiffsarchitekt: Doug Peterson

Innenarchitekt: Peter Sijm

Jahr: 1984 vollständige Überholung 2021

Registrierung: Malta

Rumpfmaterial: Stahl

Gesamtlänge: 28,6 m (93'10")

Wasserlinie: 23,99 m (68'3")

Außenlänge: 25,5 m (83'8")

Breite: 6,5 m (21'4")

Durchfahrt: 3,2 m (11'2")

Verdrängung: 96 t

Motor: 1x MERCEDES 320 PS

Unterkunft: 6/10 Gäste in 3 Kabinen

4 Besatzungsmitglieder in 2 Kabinen

Technische Beschreibung

BAU

Rumpf: 2021 wurde der Rumpf mit Ultraschall getestet und alle Teile mit weniger als 5 mm Stahl

ersetzt, der Rumpf wurde in Blau/Gold neu lackiert, Antifouling erneuert.

Anoden 2021 erneuert, neue Antifouling-Anwendung im 07/2023

Deck: Teak

2021 wurde das alte Deck vollständig entfernt, das Metall inspiziert, neu lackiert, Marine-Sperrholz zur Nivellierung aufgebracht und ein wunderschönes neues Teakdeck installiert.

Deckshaus: 2021 wurde ein neuer Balken für den Hauptsegel-Traveller installiert, neu lackiert und gestrichen

Deckshaus 2022 neu lackiert.

Bugstrahlruder: Überholung des Bugstrahlruders und der Phoenix-Figur unter dem Bugstrahlruder, Holz neu lackiert

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TAU & SEGEL

Segelplan: Ketch

Statische Takelage: 2021 wurde die gesamte statische Takelage geröntgt

Laufende Takelage: Laufende Takelage und mehrere Schoten 2022 erneuert

Masten: RONDAL, im Mast rollbar, 2021 wurden beide Masten geröntgt, überprüft und neu lackiert, neue indirekte LED-Decklichter und Mastlichter sowie ein LED-Ankerlicht und Tri-Color-Laterne installiert. Rollanlagen wurden entfernt und gewartet.

EVODIS Blitzschutzsystem 2021 installiert.

Baum: RONDAL, 2021 neu lackiert.

Reefsysteme: RECKMAN elektro-hydraulisch betriebene Rollreffanlage, 2021 wurden sowohl die Genua- als auch die

Staysail-Rollanlagen vollständig gewartet

Vorsegel: 1 x Staysail, hergestellt von Quantum Sails 2009

1 x Yankee ersetzt durch ein neuwertiges Doyle-Segel 2022

Option zum Kauf eines zusätzlichen rollbaren Gennackers, neu

Hauptsegel: 1 x neues Hauptsegel, Dacron, hergestellt von UK Sailmakers 2022

Mizzen: 1 x Mizzensegel von Quantum Sails 2009

Winden: alle LEWMAR, selbsttailing, alle 2021 und 2022 gewartet

2 x 90 st hydr. 3-Gang

2 x 70 st elektr. 3-Gang

5 x 55 st manuell, 3 x 48 st manuell,

2 x 46 st manuell, 1 x 43 st manuell,

1 x 55 st elektr., neu installiert 2021 zum Heben des Jetboots oder Gennackers/Spinnakers

 

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DECKSAUSRÜSTUNG

Ankerwinde: 1, elektrischer Motor 2021 erneuert

Anker & Ketten: 2x 180 lbs, 2021 neue 120m Ankerkette hinzugefügt

Deckwaschanlage: mit Feuerwehrschlauch (Salzwasser) oder normalem Schlauch (Frischwasser)

Seitenplattform: JONGERT Badeplattform, Treppe und Leiter

Neue abnehmbare Teak-/Metall-Dinghy-Stützen 2021 maßgefertigt

Einschiffungsbrücke: integriert in die hintere Plattform mit zweiter Zugangstreppe zur Badeplattform

Kappen: in die Ankerwinde integriert

Deckdusche: Bei der Badeleiter/plattform

Kissen: Vollständiges Set neu angepasster Kissen für den hinteren Sitzbereich an Bord. Drei neu angepasste Sonnenmatten mit Kissen für das Vordeck. Alle Markisen, Kissen und Matten sowie der große Außentisch aus Teak können in einer wasserdichten Aufbewahrungstasche auf dem Dach der Steuerkabine verstaut werden (neu 2021)

Markisen: Vollständiges Set neuer Markisen 2021: Hinterdeck, Steuerhaus/Vordeck und die

Vorsegel/Bug können separat abgedeckt werden. Darüber hinaus wurde 2023 ein neues Set durchsichtiger Sunbrella-Fensterabdeckungen für die Fenster des Steuerhauses angefertigt

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MASCHINEN

Hauptmotor: MERCEDES-BENZ MARINE DIESEL 320 PS (237 kW) 10 Zylinder

vollständig gewartet 2021, mit neuen Öl-Bypassfiltern zur Verringerung des Ölverbrauchs und der Wartungsintervalle, Öl- und Filterwechsel und alle Riemen gewechselt

Generator von 125A und Rohwasserpumpe neu 2023

Propellerwelle: 2021 inspiziert, regelmäßig gewartet und geschmiert

Propeller: CUSTOM SCHAFFRAN, poliert und lackiert 2023

Überwachung: digitales VDO Ocean Link Touchscreen-System im Hauptkonsole

NMEA2000-Bus mit WiFi-Zugang

Generatoren: 2 x FISCHER PANDA IX-Serie, 27 kVA, separat gekapselt für Geräusch- und Vibrationsisolierung. Neu 2021, mit einem neuen geräuscharmen Abgassystem, das Wasser und Gase trennt, was zu nahezu geräuschlosem Generatorbetrieb führt. Neue Verkabelung 2021, parallele Anschlussbox für mehr Leistung mit 2 neuen hydraulischen PTO, die kombiniert oder unabhängig den Bugstrahlruder antreiben können, mit neuen Öl-Bypassfiltern zur Verringerung des Ölverbrauchs und der Wartungsintervalle.

Bugstrahlruder: hydraulisch, 50 PS, unabhängig vom Hauptmotor

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TANKKAPAZITÄT

Treibstofftank: 6’000 lt. in vier Tanks

Frischwassertank: 3’500 lt. in zwei verbundenen Tanks, 2021 neu lackiert

Schwarzwassertank: 2’000 lt.

Upgrades: 2021 wurden alle Tanks entleert, gereinigt und Sensoren gewartet

Maschinenraum und Bilgen 2021 und 2022 vollständig neu lackiert

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NEBENANLAGEN

Toiletten: 4x neue Jet-Vakuumtoiletten 2021 installiert

2 x neue Jet-Vakuumpumpen für Schwarzwasser 2021 installiert

Frischwasser: 2 x neue Frischwasserpumpen mit separatem Filter 2021 installiert

Bilge: Neues automatisches Bilgepumpensystem 2021 installiert

Luftkompressor: Wartung des Luftkompressors 2021 mit neuen heißen Druckrohren und Wasserabscheideventilen

Tauchkompressor: 1 x neuer COLTRI MCH 13 SMART Tauchkompressor mit 235l/h Kapazität 2021 installiert.

Steuerbox im Vordeck mit vier separaten Anschlüssen für gleichzeitiges Laden von Flaschen. Sehr kurze Ladezeit von 12 Minuten pro Flasche.

Wasseraufbereiter HEM 300 l/h, gewartet 2021. Membranen und Filter kontinuierlich ersetzt.

Wurde ständig betrieben und ist äußerst zuverlässig.

Klimaanlage WEBASTO Blue cool V50M (x2) mit zwei unabhängigen Kompressoren, neu 2021. Bis zu 50.000 BTU @ 14,5 kW.

Heizung: Zusätzliche WEBASTO TTP150 Dieselheizung für sehr niedrige Temperaturen, neu 2021

Wasseraufbereitung Neue Filter 2021, Remineralisierung von entsalztem Wasser

Belüftungssystem Jongert Fancoils in jeder Kabine und jedem Badezimmer einschließlich der Crewkabinen, doppelte Fancoils in der Eignerkabine, im Steuerhaus und im unteren Salon und Küchenbereich. Darüber hinaus verfügen alle Kabinen über Klappen oder Bullaugen, die geöffnet werden können, und indirekten Luftstrom vom Deck.

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LEISTUNG

Max. Geschwindigkeit: unter Motor 10,5 Knoten

unter Segel 11,5 Knoten

Reisegeschwindigkeit: unter Motor 8 Knoten bei 1200 U/min, 9 Knoten bei 1400 U/min

unter Segel 8-10 Knoten

Reichweite: 3000 nm bei 8 Knoten

Verbrauch: etwa 15-20 lt./Stunde @ 1100 U/min, @ 15-20l @ 1200-1400 U/min (Hauptmotor)

Etwa 4 lt./Stunde (Generator)

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ELEKTRISCHE SYSTEME

Wechselrichter (V/W): 2x 3kW, Victron, für vollständige 230V-Versorgung ohne Generatoren

Batteriebänke: SONNENSCHEIN DRYCELL in zwei Bänken, 3.200 Amp.

Zusätzliche Starterbatterien für Hauptmotor und Generatoren.

Batterieladegerät: 3 x VICTRON 380V + 220V

Landstrom: 380V + 220 V

Blitzschutz: EVODIS Blitzdiffusoren an beiden Masten, neu 2021

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NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

Navigationssystem: Neu 2021: B&G ZEUS 3 Black Box und H5000 Hydra mit 2x 19’ N190KGE ultra-

brillanten Touchscreen-Panels, ZC2-Controller und drei B&G-Glashelm-Substationen in der Eignerkabine und beiden Crewkabinen. Fernbedienung für Autopilot und Radar.

Zugriff auf das B&G-System von jedem Tablet über die B&G-App. 3x digitale H5000 Hydra separat programmierbare Informationsanzeigen.

Autopilot: B&G H5000 Autopilot mit Controller und RF-Fernbedienung, Hydraulik gewartet

und aktualisiert 2021

Kompass: 9-Achsen Fluxgate-Kompass

GPS / Kartenplotter: B&G mit digitalen Karten in allen Substationen, plus FURUNO GP 32 Backup-GPS.

Navigationscomputer am Kartentisch mit 21’ Touchscreen und separatem Furuno TZT-Navigator-Karten- und Navigationsprogramm, verbunden mit NMEA2000-Bus. Separates digitales Kartensystem im Jetboot.

Radar: B&G 24‘ HALO digitales Dual-Radar

Navtex: FURUNO NX500 und Inmarsat Fleet One

Kartensystem: NAVIONICS-Karten für Nordatlantik, Europa und Grönland, Furuno TZ Navigator

mit mega breiter Karte

Sumlog: B&G neu 2021

Windgeschwindigkeit & Richtung: B&G-Station am Hauptmast neu 2021

Echolot: B&G neu 2021

Am Wind & unter Segel: B&G neu 2021

Ruderwinkelanzeige: VDO, neu 2021

Tiefenmesser: B&G

AIS: EM-TRAK Klasse B, mit Schalter zum vorübergehenden Deaktivieren von Übertragungen aus Sicherheitsgründen

(Piraterie)

Suchscheinwerfer: Accastilage Diffusion LED

Horn: Original Jongert am Mizzenmast, pneumatisch

Extras: Zentralsteuerbereich 2021 komplett neu gestaltet und aktualisiert, mit neuen maßgefertigten

lasergeschnittenen und gravierten Paneelen, Tasten und Touchscreens.

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KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Internet/Satcom: 1. Starlink Hochleistungsantenne für den Einsatz in Bewegung mit 300-500 Mbps ultra-niedriger Latenzverbindung überall auf der Welt. Aktuelle Kosten betragen 230 EUR/Monat für vollständige Internetabdeckung an Küsten, mit 2€/GB für vollständige Ozeanabdeckung. Neu installiert 2023.

2. KVH V7 HTS 70cm GEO-stationäres Satellitensystem mit bis zu 20MBps und zwei Telefonleitungen mit lokalen Nummern in jedem Land. Zwei Handys an Bord. Neu installiert 2021

3. Backup: Inmarsat Fleet One Satellitensystem mit NAVTEX-Empfänger

VHF-Funktelefon: SIMRAD RS 35 plus AIS, B&G VHF V-60 Handgerät, neu 2021

GMDSS-HF-FUNKANLAGE: ICOM IC-M 803

SSB-Funktelefon: ICOM GMDSS ICM803

Computer: Nav-Computer i7, 19’ heller Touchscreen

Telefon: Zwei tragbare Telefone, die mit KVH verbunden sind

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UNTERKUNFT

Eigner: Kabinen 1

Liegeplätze Doppelbett + 2 Einzelbetten auf zwei Sofas

Badezimmer 1 ensuite Badezimmer mit Dusche und Badewanne + Bidet /Toilette

Gäste: Kabinen 2

Liegeplätze 4 + 2 Liegeplätze (jede Kabine hat ein klappbares drittes Bett)

Badezimmer 2 ensuite Badezimmer mit Dusche/Toilette in voller Höhe

Crew: Kabinen 2

Liegeplätze 4

Badezimmer 1 Badezimmer mit Dusche/Toilette in voller Höhe

Salon: 1 Decksalon, 1 unteren Salon mit Bar

Küche: 1

Crewmess: 1

Upgrades: im Decksalon, Hauptsalon und Eignerkabine neue abnehmbare Decken mit Alcantara 2021 installiert

Alle Teppichböden 2021 gründlich gereinigt

Neue Matratzen und Bettwäsche 2021

Alle Beleuchtung auf LED umgestellt

Mehrere 220V- und auch mehrere USB-Steckdosen in jeder Kabine installiert

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UNTERHALTUNG

TV/Video: 2x Apple TV mit kabellosem Heim-Soundsystem in der Eignerkabine und im unteren Salon

DVD/CD-Player: Radio mit Bluetooth-Lautsprechern in den Gästekabinen

Unterhaltung: Multi-Area SONOS-System zum Streamen von Spotify in den Hauptsalon, Decksalon, hinteres Deck und Eignerkabine, installiert 2021.

Tragbarer SONOS Move-Player für Musik auf dem Vordeck.

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KÜCHE / WÄSCHE

Kühlschrank: 2x Frigonautica C 160-C 24V (neu 2021)

Zusätzlicher großer Gemüse-/Getränkekühlschrank in der Bilge

Tiefkühler: 2x Frigonautica FR160RC, 24V (neu 2021)

Eismaschine: Vitrifigo 180W Eismaschine (neu 2021)

Herd/Backofen: NEFF Circotherm, neu 2021

Herd: NEFF Induktionsherd, neu 2021

Geschirrspüler: Miele G 5023 SC Front, neu 2022

Waschmaschine: Miele W-2839, neu 2021

Trockner: Miele T-4839C

Mikrowelle/Grill: Whirlpool 6th Sense

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BEIBOOT & SPIELZEUG

Beiboot: AB Jet 350, 100PS Jetboot für bis zu 6 Personen, neu 2021, vollständig gewartet 2023 mit Unterwasserlichtern / digitalen Karten und 3D-Echolot

Beibootmotor: ROTAX 100PS

Tauchgerät: COLTRI, neu 2021 mit 4 x Tauchflaschen, 6 x neuen Neoprenanzügen und Jacken

(S/M, M/L, L/XL), 4 x B/C,

Vollständige Tauchausrüstung in verschiedenen Größen, alles neu 2021

Spielzeug: Aufblasbares Katamaran, neu 2021

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SICHERHEIT, SICHERHEITSAUSRÜSTUNG & BRANDSCHUTZ

Rettungsinsel: 2 x 8 Personen BFA, Inspektion 2023

Rettungswesten: 10 + 1, CO2 aufblasbar

Rettungsleinen: Ja

Bilge-Alarm: Ja

Feuerlöschsystem: Neues automatisches Schaumlöschsystem 2021 im Maschinenraum installiert

Feuerlöscher: 12x, 2023 gewartet

EPIRP: ACR

Überwachungskamera: 2x Axis – M5525 PTZ-Kameras mit QVR-Monitor im Mast installiert

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ARBEITEN & REFIT

Refit 2006:

- Küche refit (alle Geräte von Miele): Ofen, Geschirrspüler, Trockner, Waschmaschine, Kaffeemaschine, Dampfgarer, neue Granitarbeitsplatte überall

- Badezimmer refit überall: Granitarbeitsplatten, Duschen, Lichtarmaturen, Wasserhähne

- Navigationsstation refit: B&G H3000, Simrad-Autopilot, Simrad-Radar 48 nm, Simrad AR 78 Gyro-Repeater, Sanshin HR 1012 Fernbedienungssuchscheinwerfer

- Satelliten-TV in allen Kabinen und im Salon

- Rollreffanlage (Rondal) ersetzt: Vorstag mit Folie, inneres Vorstag mit Folie

- vollständiges Set neuer Batteriebänke (1600 Amp-Stunden und 1400 Amp-Stunden)

Refit 2008:

- 1 x Boiler vorne ersetzt (daarlderop)

- Toilettensystem vollständig neu verrohrt

- alle Grauwasser- und Schwarzwassertanks geöffnet, gereinigt und sandgestrahlt

- lackiert und 6 Platten ersetzt

- Platten im Bug ersetzt

- neue Segel (alle von QUANTUM): Mizzen, Haupt, Staysail, Fock (Dacron)

- Deck überall geschliffen

- Pumpe für den schwarzen Tank, Bilgepumpe und Frischwasserpumpe ersetzt

- 2 Batterieladegeräte ersetzt

- Bugstrahlruder überholt

Refit 2012:

- Aufbauten und Oberseiten neu lackiert in Blau

- neue Teppiche: Salon, Gästekabinen und Crewquartiere

- 1 x neuer Boiler für hinten (daarlderop)

- Wellenkupplung

- Frischwassertank geöffnet, gereinigt und grundiert

- 2 x Platten am Wassertank ersetzt

- Rumpf sandgestrahlt, grundiert und mit 3 Schichten Antifouling fertiggestellt

- Ankerwinde überholt

- Ankerkette und beide Anker verzinkt

Refit 2017:

- Starterbatteriebank ersetzt

- Kohler-Generator überholt und neu verkabelt, einschließlich neuem Abgassystem

- neue Beleuchtung im Maschinenraum

- Seewasserpumpe für Kühlschrank überholt

- Elektronische Geräte ersetzt

- Segatron-Autopilot repariert

Refit 2021: vollständiger Refit, wobei alle durchgeführten Arbeiten in der obigen Spezifikation erwähnt sind

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Haftungsausschluss

Haas International bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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