LM 27

Unterkünfte

Unterkunft für bis zu sechs Personen in zwei Kabinen mit gutem Platzangebot.

Steuerstand mit internem Steuerstand auf der Steuerbordseite, Küche auf der Backbordseite mit einem zwei-flammigen Neptune 2000 Gasherd und Grill, neuer Edelstahlspüle, Kühlbox und Kühlschrank sowie Corian-Arbeitsfläche, ausreichend Stauraum darüber und darunter. Verglaste Doppeltüren führen zu einem geräumigen selbstentwässernden Cockpit mit großem klappbarem Cockpittisch, lackierten Teak-Lockertops, Teak- und Ahornbodenluken sowie externem Ruderstand und Motorsteuerung.

Salon mit Sitzplätzen auf der Backbord- und Steuerbordseite, die beide in Doppelbetten umwandelbar sind, mit Stauraum darüber, dahinter und darunter, Klapptisch in der Mitte. Neuer Bainbridge-Hatch. Toilette auf der Backbordseite mit Jabsco-Seetoilette (2023) und ausziehbarem Waschbecken.

Faltbare Tür führt zur Vorderkabine mit 'V'-Bett und Einlage, die ein Doppelbett mit Stauraum darunter schafft. Notausstieg zur Vorderdeck.

Vorhänge, Teppiche, 12V Innenbeleuchtung und Dieselheizung.

Mechanische Systeme

Unter dem Cockpit befindet sich der Bukh DV20ME Zweizylinder-Dieselmotor mit 20 PS (große Überholung 2011). Seewassergekühlt. Einhebelsteuerung mit elektrischem Start. Wellenantrieb zu einer feststehenden dreiblättrigen Schraube. Vollständige Motorinstrumentierung. Ca. Höchstgeschwindigkeit 6 Knoten. Ca. Reisegeschwindigkeit 5 Knoten. Motor gewartet und alle Filter 2025 gewechselt.

Generatorladung für 3 x 12V Batterien

240 Volt Landstromversorgung

12V Zigarettenanzündersteckdose

Segel & Masten

Masthead bermudagetrimmter Sloop. Silber eloxierter Aluminium-Mast. Baum und Stütze kürzlich ersetzt. Edelstahl-Standing-Rigg (2023). Terylen-Lauf-Rigg (2023). Großsegel mit Mastreff. Rollfock-Genua. Spinnakerbaum. Alle Leinen nach hinten ins Cockpit mit neuen Spinlock-Klemmen geführt.

Großsegel - Westaway 2016 (kürzlich gewartet und gereinigt)

Genua - Westaway 2016 (kürzlich gewartet und gereinigt)

Ersatz kleinere Genua

Cruising-Chute

Deckausrüstung

Spatenanker mit 20 m Kette und Leine

Kedge-Anker

Simpson Lawrence manuelle Ankerwinde

Edelstahlstützen und Sicherheitsdrähte

Edelstahlklampen

Edelstahl-Dinghy-Davits

Edelstahl-Pulpit

Edelstahl-Pushpit

Edelstahl-Bordleiter mit Heckklappe

Bootshaken x 2

Cockpitkissen

Verschiedene Fender und Leinen

Winterabdeckungen

2 x Antal XT16.2 2-Gang-Winden Primärwinden

1 x Gibb Mastwinde

Navigationsausrüstung

Sestrel Steuerkompass

Garmin Farb-GPS-Kartenplotter 192C

Autohelm 3000 Autopilot
 
Humminbird Wide Optic Fischfinder

Furuno GP-32 Radar

Icom ICM323 DSC VHF-Funkgerät mit Antenne

NASA Windinstrument (kürzlich ersetzt)

NASA Echolot (kürzlich ersetzt)

Messing-Uhr und Barometer

LED-Navigationslichter

Sicherheitsausrüstung

2 x Bilgenpumpen

3 x Feuerlöscher (Ablaufdatum unbekannt)

1 x Feuerdecke

2 x Hufeisenrettungsringe

Nebelhorn

Danbuoy

Gasdetektor

Bau

Gebaut 1984 von LM Glassfiber A/S nach einem Entwurf von Palle Mortensen. Weiße GRP-Rumpf mit dunkelblauer Stillinie und Teak-Toerails. Weiße GRP-Überbau mit geformten rutschfesten Decks. Langer Kiel mit verkapseltem Ballast. Rad- und Pinne-Steuerung zum am Skeg hängenden Ruder. Hinteres selbstentwässerndes Cockpit. Teak-Greifleisten. Geschlossene Steuerhaus mit vollständiger Cockpitabdeckung. Rumpf kürzlich geschliffen und mit International VC-Teer versiegelt, grundiert mit Primacon und antifoulingbeschichtet.

Kommentare

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Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.