Pouvreau Vaton 60
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The Yacht Sales Co.
Australien
| Marke | Pouvreau |
|---|---|
| Typ | Vaton 60 |
| Baujahr | 1984 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €149.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 18.01 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Sunshine Coast, Queensland, Australien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 18.01 m |
|---|---|
| Breite | 5.51 m |
| Min. Tiefgang | 2.67 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 26000 kg |
| Vorsegel Bereich | 114 m² |
| Großsegelbereich | 74 m² |
| Kabinenhöhe | 2.03 m |
| Marke | Volvo |
|---|---|
| Motor-Modell | TMD40A |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1997 |
| Motor | 124 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 10700 |
| Konstrukteur | Gilles Vaton |
|---|---|
| Werft | Pouvreau |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Treibstoffstanks | 1000 Liter |
| Frischwassertanks | 1400 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Standort - Französisch-Polynesien
1984 Pouvreau Vaton 60 | Diatomée
Gebaut im Jahr 1984 von der angesehenen Chantier Pouvreau in Frankreich, ist Diatomée eine robuste 18-Meter-Aluminiumsegelyacht, die für ernsthaftes Blauwassersegeln konzipiert wurde. Mit einem 5,5 m breiten und 2,7 m tiefen Rumpf hat sie ein Gewicht von 26.000 kg und segelt komfortabel mit 9 Knoten, angetrieben von einem zuverlässigen 124 PS Volvo TMD40A Motor. Ihre 1.000 L Kraftstoffkapazität und 1.400 L Frischwassertank bieten hervorragende Autonomie für längere Reisen.
Als klassische Sloop-rigged Cruiser bietet Diatomée komfortable Unterkünfte für bis zu acht Gäste in vier Kabinen, einer Queen, zwei Doppelzimmern, einem Einzelzimmer sowie einem ausklappbaren Salonbett. Sie verfügt über drei Badezimmer, jedes mit elektrischen Toiletten und Duschen, eine funktionale Kombüse mit ENO Elektroherd und Ofen sowie eine Webasto-Heizung im gesamten Boot.
Liebevoll gepflegt und kontinuierlich von ihren aktuellen Eigentümern aufgerüstet, dient Diatomée seit 2017 als Zuhause und Expeditionsplattform und hat Wissenschaftler, Künstler und Abenteurer im gesamten Mittelmeer, Atlantik, Karibik, Mittelamerika und im Pazifik beherbergt. Ihre Reise führte zu einer tiefen Verbindung mit Französisch-Polynesien, wo ihre Besitzer, beide erfahrene Taucher und Tierfotografen, ihr marines Refugium fanden.
Wesentliche Upgrades umfassen neue Lithium-Batterien, moderne Navigations-Elektronik, verstärkte Sicherheitssysteme und ein optimiertes Energiesystem mit Solarpanels, Windgenerator und einem 6,5 kW Onan-Dieselgenerator. Sie ist auch mit einer Wasseraufbereitungsanlage und einem Warmwassersystem ausgestattet, die beide ungenutzt sind. Zusatzausrüstung umfasst ein Zodiac 310 Beiboot mit Yamaha 25 PS und Suzuki 15 PS Außenbordmotoren.
Mit 2017 erneuerten Segeln und teilweise 2022 ausgetauschtem stehenden Gut ist Diatomée vollständig ausgestattet für fortgesetzte globale Erkundungen. Nach einer erfolgreichen halben Umrundung, ihrer dritten Ozeanüberquerung, einschließlich zwei vollständigen Umrundungen durch einen vorherigen Eigentümer, wartet sie nun auf neue Verwalter, die bereit sind, das nächste Kapitel zu schreiben.
Derzeit in Französisch-Polynesien gelegen, wird Diatomée aufgrund familiärer und beruflicher Verpflichtungen zum Verkauf angeboten. Sie stellt eine seltene Gelegenheit dar, eine bewährte, ozeanbereite Expeditionsyacht mit zeitlosem Design und außergewöhnlicher Leistungsfähigkeit zu erwerben.
Inventar
Schiffsname - Diatomée
Hersteller - Pouvreau
Modell - Vaton 60
Baujahr - 1984
Länge - 18,00 m / 59,06 ft
Breite - 5,50 m / 18,04 ft
Tiefgang - 2,70 m / 8,86 ft
Lufthöhe - 23,00 m / 75,46 ft
Verdrängung - 26.000 Kg
Treibstoffkapazität - 1.000 L
Wasserkapazität - 1.400 L
Rumpfmaterial - Aluminium
Deckmaterial - Aluminium
Kieltyp - Fin Kiel
Designer - Gilles Vaton
Bauer - Pouvreau
Registrierungsort - Nizza, Frankreich
Registrierungsnummer - NIF94762
Anzahl der Steuerräder & Position - 2 - 1 innen, 1 zentral außen
Steuerstatus & bezahlt wo - TVA bezahlt, Frankreich
Liegeplatz - Französisch-Polynesien
Letzte Antifouling - 2023
Motoren
Anzahl der Motoren - 1
Motorhersteller - Volvo
Motormodell - TMD40A
Pferdestärke - 124 Hp
Motorjahr/e - 1997
Motornummer - 24108
Motorstunden - 10.700 Std - überholt 8.000 Std
Letzter Service - Wartung durch den Eigentümer, mit größerem Service 2023 abgeschlossen
Treibstoffverbrauch - 8 L / Std
Treibstoffart - Diesel
Höchstgeschwindigkeit - 9 Knoten
Reisegeschwindigkeit - 6 Knoten
Propeller - Maxprop
Antriebstyp - Welle
Steuerungssystem - Kabel
Unterkunft
Kabinen - 4
Einzelbetten - 1
Doppelbetten - 2
Queen-Betten - 1
Herunterklappbares Salon - 1
Kopfhöhe - 1,85 m / 6,70 ft
Badezimmer
Duschen - 3
Toiletten - 3
Toilettentyp - Elektrisch
Holding Tanks - 3
Warmwasser-Kapazität - Warmwassersystem installiert, aber nie benutzt
Küche
Küchenstandort - Unten Salon
Kühlung - 3 Kühlschränke - 2 vorne, 1 oben
Herd - ENO 2 Brenner
Backofen - Eno
Spüle - 2 Spülen in die Arbeitsplatte integriert
Elektronik
Tiefensonde - Garmin Panoptix
Autopilot - Garmin und Raymarine beide hydraulisch
Windinstrumente - Garmin
Radar - Garmin
Chartplotter - Garmin X2 GPSMAP 922XS
AIS Auto ID-System - Garmin
GPS - Garmin
VHF - 2 Icom fest eingebaut, 2 tragbare
Stereo - Altes Kenwood CD-System, aber Sie können jeden Aux anschließen
Satellitentelefon - Iridium GO
Batterien
Batterie Haus - 4 Victron Lithium 12v 200Ah - entspricht 400Ah 24v
Batterie Motor - 2 x 12v
Batterieladegerät - 2 Mastervolt 24-110, Mastervolt 24-60
Hinweise - Alle Batterien wurden im April 2023 gewechselt
Elektrische Ausrüstung
Wasseraufbereiter - An Bord installiert, aber ungenutzt
Generator - Onan 6,5 kW MDKWD
Genset Stunden - 4.100 Std
Windgenerator - 400w
Solarmodule - Flexible 200w Solarmodule, die bei Anker 24v verwendet werden
Heizung - Webasto
Transformator - Mastervolt 24-220v
Generator - 24v Hausbatterien & 12v Motorstartbatterie
Landstrom - 220v
Hinweise - Generatoren wurden 2023 ersetzt
Segelinventar
Mastmaterial - Aluminium
Stehendes Rigg-Material - Inox
Alter des stehenden Rigg - Der Großteil der Takelage stammt aus 1984, 2 seitliche Stagen und das Achterstag wurden 2022 ersetzt
Alter der Segel - Diese Komponenten waren zum Zeitpunkt des Kaufs 2017 praktisch neu
Großsegel - Vollbattensegel 74m²
Vorsegel - Genua 114m² + Trinquette 35m²
Screecher / Gennaker - 3 Segel im vorderen Schrank gelagert, nie benutzt und wahrscheinlich schimmelig - Spinnaker / Gennaker / Genua
Furlers - 2 Profurl
Winden - 9 Lewmar-Winden - 5 x 65mm + 4 x 55mm
Sicherheitsausrüstung
Manuelle Bilge - 1
Elektrische Bilge - 2
Rettungsinsel - Lalizas 8-Personen aufblasbar
Rettungswesten - 8
Rettungsring - 4
EPIRB - Ocean Signal
Notsignale - Vollständiges Offshore-Set
Feuerlöscher - 3 - 2 im Salon, 1 im Vorderzimmer
Ankergerät
Anker - CQR 50 Kg
Kette / Seil - 100 m von 12 mm Kette - gekauft 2024
Ersatzanker - CQR 40 Kg
Kette / Seil - 50 m Kette, 50 m Seil
Ankerwinde - Goiot 2500w
Decksausrüstung & Zubehör
Beiboot - Zodiac 310
Außenbordmotor - Yamaha 2-Takt 25 Hp, Suzuki 2-Takt 15 Hp
Davits / Plattform - Plattform
Bimini - Ja, neu 2025
Moorleinen / Fender - 8 Moorleinen und aufblasbare Fender verwendet
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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