Santa Cruz 50
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Elliott Bay Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Santa Cruz |
|---|---|
| Typ | 50 |
| Baujahr | 1984 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$135.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 15.85 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Edmonds, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.85 m |
|---|---|
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 2.87 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Konstrukteur | Bill Lee |
|---|---|
| Werft | Santa Cruz Yachts |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
"ANOMALY" ist eine Santa Cruz 50, die von Bill Lee Racing Yachts entworfen und in Soquel, CA, gebaut wurde.
Die Yacht hat ihre ursprünglichen Eigenschaften vom Designer beibehalten und wurde auch für den pazifischen Nordwesten optimiert. Mit einem extra tiefen Kiel und einem höheren Mast sowie einem tiefen, maßgeschneiderten Ruder, exceliert das Boot bei leichtem Wind gegen den Wind. Ein übergroßer Kohlefaserbaum und ein übergroßes asymmetrisches Spinnaker bieten hervorragende Leistungen bei Wind von hinten und beim Surfen bei starkem Wind.
Das Interieur ist komplett original mit modernen Updates. Der Motor ist mittig im Boot montiert, um die longitudinale Stabilität zu optimieren. Zentrale Insel mit zusätzlicher Arbeitsfläche und Stauraum. Wunderschönes Bruynzeel-Mahagoni-Sperrholz im gesamten Boot. Heizung, elektrisches WC, Warmwasserbereiter, großer Kühlschrank und Mikrowelle. Warmes LED-Licht im gesamten Boot.
Eine kürzliche umfassende Überholung umfasst alle neuen Kohlefaser-Regattasegel, neue laufende Takelage, neuen Segelantrieb und neue Elektronik und mehr. Jedes System wurde ersetzt oder verbessert, ohne Kosten zu scheuen. Sie entspricht den heutigen Standards für das Puget Sound und Offshore-Rennen und ist auch für komfortables Cruisen geeignet.
Unterkünfte
- 2 Settee-Betten
- Doppel-V-Bett vorne
- 4 abnehmbare Rohrbetten
- Hinteres Doppelbett derzeit in Lagerung
- Elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung
Mechanische und elektrische Ausrüstung
- Neuer Yanmar SD60 Segelantrieb
- 2-Blatt Max-Propeller mit Plexiglas-Sichtloch zur Sicherstellung der Propellerausrichtung für Rennen
- Neue Heizung
- Neuer Wassererhitzer
- Neue 460 AHR Lifepo-Batterie
- Inverter Magnum Energy MMS 1012 Inverter/Ladegerät - 1000 Watt Ladegerät - 50 Ampere
- Landstromanschluss 120 VAC 30 Ampere
Elektronik und Navigation
- Neuer Raymarine Autopilot
- Neues B&G VHF mit AIS
- Alle neuen B&G Instrumente
Segel und Takelage
- Ullman Carbon Großsegel Oktober 2024
- Carbon Genua Oktober 2024
- Carbon Blade Oktober 2024
- A1.5 und A2 Spinnaker Oktober 2024
- Cruising Großsegel und Vorsegel
- Rollfock und Lazy Jacks in der Lagerung
- Neue laufende Takelage
- Carbonfaser Spinnakerbaum 21,4'
- Carbon Kopfprofil
- Traveler und Großschot sind auf dem Kabinendach montiert, um das Cockpit aufgeräumt zu halten
- Elektrische Winsch für Groß- und Hauptgenua-Halyards
- Neue Lewmar 46 elektrische Winsch hinten auf dem Kabinendach montiert
- 2 Lewmar 43 selbsttailende Winschen für Spinnaker-Hebeseil und Abspann
- 2 Lewmar 43 selbsttailende Winschen an der Basis des Mastes zusammen mit Kupplungen
- Großes Cockpit mit Carbonfaser-Rad und MFD-montiertem Podest
- Lewmar 55 selbsttailende Hauptwinschen
- Lewmar 43 selbsttailende Sekundärwinschen
- Hydraulikpanel neben der Einstiegsluke montiert, um die Spannung des Achterstags, Vangs und Ausfall zu steuern
- Alle Hydrauliken 2025 überholt
Deck- und Rumpfausrüstung
- 2 -50 Gallonen Wassertanks - Kunststoff
- 55 Gallonen Kraftstofftank - Aluminium
- Dorade-Lüfter und große Frontluke
- Neue Lexan-Frontluke
- Viking Modell 40 Fluke-Anker
- Schritt vom Heck
- 4 Cockpit-Ports für Beleuchtung unten
- Heck-Cockpit-Bodenluke für Stauraum
- Fächer für Winschgriffe
- Eingebaute Becherhalter
- MOM8
Küche
- Kühlschrank
- Mikrowelle
- Force 10 LPG 3-Brenner-Herd mit Ofen
- Doppelte Spülen aus Edelstahl
- Druckwassersystem
- Fußpumpe für Frisch- und Salzwasser
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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