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Spindrift Cutter

€97.669 Angebotspreis: US$115.000

Angeboten durch:

W S Yacht Brokers - Portland

909 N Tomahawk Island Dr
Suite 104
Portland, OR, 97217
Vereinigte Staaten
+15039255568

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Marke Spindrift
Typ Cutter
Baujahr 1984
Bootszustand Gebraucht
Preis US$115.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelkutter
Länge 14.02 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Portland, Oregon, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.02 m
Länge an der Wasserlinie 12.06 m
Länge an Deck 14.02 m
Breite 3.94 m
Tiefgang 1.98 m
Min. Tiefgang 1.98 m
Freibord 1.22 m
Segelfläche gesamt 100 ft²
Vorsegel Bereich 600 ft²
Großsegelbereich 400 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 19.2 m
Kabinenhöhe 1.93 m
Brutto-Tonnage 19 t
Motortyp Innenbord
Marke Lehman
Motor-Modell s90
Treibstoff Diesel
Baujahr 1984
Motor 90 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 3400
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
  • Camper-Abdeckung
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Teakdeck
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Pinne
  • Davits
  • Radarreflektor
  • Windgenerator
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
  • Trisegel
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Max Passagieranzahl 12
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 130 gal
Frischwassertanks 170 gal
Fäkalientanks 50 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 6

Beschreibung

1984 Spindrift 46 Cutter “Luna Sea”
135.000 $ – Standort: Portland, OR
Eines von nur 12 jemals gebauten – Seltene Gelegenheit

Ein bewährter Hochsee-Kreuzer mit Charakter und Fähigkeiten

Die Spindrift 46 “Luna Sea” ist ein wunderschön ausgestatteter, gut gepflegter Langstrecken-Kreuzer, der speziell für längere Offshore-Abenteuer gebaut wurde. Basierend auf der legendären Kelly-Peterson-Schablone und in Neuseeland konstruiert, wurden von diesen Schiffen nur ein Dutzend produziert – jedes ein robustes Zeugnis für Handwerkskunst, Komfort und Seetüchtigkeit.

Von ihrem soliden FRP-Rumpf und dem verstärkten Überbau bis zu ihrem kielgestuften Doppelausleger-Mast und der überdimensionierten Takelage ist Luna Sea ein ernstzunehmendes Hochseeschiff, das bereit ist, Ozeane zu überqueren oder im pazifischen Nordwesten in vollem Komfort zu segeln.

Leistungs- & Mechaniksysteme

  • Motor: 90PS Lehman S90 Diesel (ca. 3.240 Std.)

  • Getriebe: BorgWarner Velvet Drive

  • Steuerung: Rad- und Ruderoptionen; kettengetriebenes Quadrant

  • Kraftstofftanks: Zwei 130-Gallonen-Edelstahltanks

  • Wassertanks: Zwei 170-Gallonen-Edelstahltanks

  • Bilgepumpen: Guzzler manuell, automatische Membran, saubere & trockene Bilge

Segel- & Takelager

  • Takelage: Aluminium kielgestützter Doppelausleger-Mast mit Maststufen

  • Segel (Vollständiges Inventar):

    • Stack Pack Großsegel

    • 130% Arbeitsfock (Rollfock)

    • 150% Genua

    • (2) Stagsegel

    • Kreuzfahrt-Spinnaker

    • Sturmfock

    • Sturm-Trisail

    • Ankersegel

  • Winden:

    • (3) Lewmar #46

    • (2) Lewmar #55 (alle selbstwendend)

  • Sonstiges: Harken Rollfock, vollständige Canvas-Abdeckung (Dodger, Bimini, Isinglass-Panels), Edelstahl-Elektronik-Mast, Flutlicht auf dem Heckdeck, Außenbord-Ladesystem

Innenraum & Komfort

  • Vorderkabine: Privates Schlafzimmer mit maßgefertigter Handcraft-Matratze, Stauraum und eigenem Zugang zur vorderen Toilette mit LectroSan-Behandlung

  • Hauptsalon: Zwillings-Sitzbänke mit einem klappbaren Teak-Esszimmertisch; Dickinson-Dieselheizung für ganzjährigen Komfort

  • Küche:

    • Zwei Edelstahlspülen mit Druck- und Handpumpen

    • Neue Force 10 Drei-Brenner-Propangasherd mit Ofen

    • Separate Kühl- und Gefriersysteme (motor- und klimabetrieben)

    • Warmwasserbereiter (11 Gallonen, 115V)

  • Heckkabine: Queen-Bett mit maßgefertigter Matratze, privater Toilette und Zugang zum Cockpit

  • Steuermannsliege: Befindet sich entlang des Steuerbordgangs mit Zugang zum Motor

Elektrische & Solarsysteme

  • (8) 6V Golfwagenbatterien (900Ah @ 12VDC)

  • Gruppe 27 Nasszellen-Starterbatterie

  • 125A Generator mit Smart-Regler

  • (2) Solarpanels (je 55W) + Windgenerator

  • Freedom 2500 Wechselrichter/Ladegerät

  • Link 2000 Batteriemonitor

  • Landstromanschluss (30 Amp) mit (2) 50’ Kabeln

  • Guest 30 Amp Isolator

Navigations- & Elektroniksysteme

  • Furuno 24-Meilen Radar

  • Garmin GPSMap 220

  • Raymarine C-120 Multifunktionsdisplay (Radar/Kartenplotter/Tiefe)

  • Raymarine ST-60+ Wind/Geschwindigkeit/Tiefe

  • Autohelm 5000 Autopilot

  • ICOM VHF IC-M126, Apelco VHF, SGC Ham/SSB

  • Datamarine Geschwindigkeit, Tiefe, Windinstrumente

  • Ritchie 6” und Airguide 3” Kompasse

  • McMurdo EPIRB

Grundtackle

  • (3) Anker: CQR 60, Fortress Aluminium, Lewmar 20KG

  • 450’ 3/8” verzinkte Kette (neu 1999)

  • 850’ 5/8” Nylon-Leine

  • Lofrans 12V Ankerwinde (bidirektional)

Beiboote & Extras

  • 9’ Apex aufblasbar mit 8PS Johnson Außenbordmotor

  • Edelstahl-Davits & Schwimmleiter

  • 6-Personen-Offshore-Rettungsinsel (muss re-zertifiziert werden)

  • Lifesling, Stroboskope, Hörner, BBQ, Edelstahl-Portlights

  • Weems & Plath Messing-Uhr & Barometer-Set

  • Mehrere PFDs, Taschenlampen, Erste-Hilfe-Set, Canvas-Lukenabdeckungen

Standort

Derzeit in Portland, Oregon festgemacht und nach Vereinbarung gezeigt.

Abschließende Gedanken

Die Spindrift 46 “Luna Sea” ist eine überzeugende Mischung aus Seltenheit, Offshore-Fähigkeit und geschmackvollen Upgrades. Ihr robustes Design, umfangreiches Segelinventar, autarke Stromsysteme und komfortable Anordnung machen sie zu einer erstklassigen Wahl für ernsthafte Kreuzfahrer. Egal, ob Sie offshore gehen oder das ultimative PNW-Liveaboard suchen, Luna Sea ist bereit.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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