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Tartan T-33

€29.590 Angebotspreis: US$34.900

Angeboten durch:

Westchester Yacht Sales

622 Rushmore Ave
Mamaroneck, NY, 10543
Vereinigte Staaten
+14752031596

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Marke Tartan
Typ T-33
Baujahr 1984
Bootszustand Gebraucht
Preis US$34.900
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.06 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Stratford, Connecticut, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.26 m
Länge an der Wasserlinie 8.79 m
Breite 3.33 m
Tiefgang 1.37 m
Kieltyp anderes
Verdränger 10000 Pfund
Ballast 4400 Pfund
Segelfläche gesamt 530.8 ft²
Vorsegel Bereich 243.8 ft²
Großsegelbereich 287 ft²
Motortyp Innenbord
Marke Universal
Motor-Modell M30
Treibstoff Diesel
Baujahr 1984
Motor 24 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 2-Blatt
Motorbetriebsstunden 2500
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Solarpaneel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Werft Tartan
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 24 gal
Frischwassertanks 2 x 32 gal
Fäkalientanks 1 x 20 gal

Beschreibung

Der Segelboot-Rezensent (J.R.Smith) kommentierte: "Insgesamt ist die Tartan 33 ein gut gebauter, unkomplizierter Kreuzer/Rennboot, mit gutem Stauraum und einfachen, zugänglichen Systemen, die bei den richtigen Bedingungen und einem fähigen Team die Rumpfgeschwindigkeit erreichen können. Komfortabel genug für vier Personen an Wochenenden, bietet das Boot auch sichere und geschützte Langstreckenfähigkeiten für Paare, die küstennah segeln. Der Universal 5424 (24 PS) Diesel bringt sie bei einer Reisegeschwindigkeit von 5,5-6,5 Knoten gut durch das Wasser, normalerweise verbraucht sie eine halbe Gallone pro Stunde.

Practical Sailor sagt: "Die Tartan 33 ist eine gute Wahl für einen ziemlich schnellen, hochwertigen Kreuzer-Rennboot der neuesten Bauart." 

Der Eigentümer ist ein Branchenprofi, der dieses Boot auf einem außergewöhnlichen Standard hält.

Ausrüstung kürzlich erneuert 

 Standard Horizon Quest GPS DSC mit Fernmikrofon/Lautsprecher, erneuertes Kopfpumpen- und Rohrleitungssystem, 2-12 Scheiben-Deckorganisatoren, 2–3-Leinen-Klemmen, Starterbatterie, zwei Hausbatterien, Faircloth-Winterabdeckung, Raymarine Windex, Tiefe, Geschwindigkeit, Wind.

Bimini, Dodger und Verbindungselement

Whisker-Pole

Zusätzliche Informationen

Sparkman & Stephens Rumpfnummer: 200 hergestellt 1984

Grundlegende Spezifikationen:

LOA: 33,67' LWL: 28,83 Breite: 10,96' Tiefgang: Scheel-Kiel- 4,5' Ballast 4.400 lbs. (Blei) Verdrängung-- 10.000 Rumpfgeschwindigkeit: Ungefähr 7-8 Knoten. Rumpf: handlaminiertes Glasfasergewebe, gewebtes Rovings, Balsakern im Rumpf/Deck

Ungefähre Kapazitäten:

Wasser: 62 Gallonen (30 Gallonen Frischwassertank, 32 Gallonen Steuerbordtank) Kunststoff Treibstoff: 26 Gallonen Aluminium Holding: 19 Kunststoff

Fractional Rig 7/8 Grundlegendes Drahtkomplement (alles Edelstahl): Geteiltes Achterstag Segelfläche: 531,00 Quadratfuß mit zwei Jiffy-Reffs Ein Hauptsegel und zwei Vorsegel, ein 130 und 150

Unterkünfte:

Vee-Bett Doppel 6'4" Salon Steuerbord Doppel und Backbord Einzel Quartierbett Achtern Backbord Backbord Pilot/See-Bett

Küche

Gimbalisierter Zweibrenner-Druckalkoholkocher mit Ofen Kühlschrank 9 Kubikfuß, Kühlung Tiefe Edelstahlspüle mit manueller Wasserpumpe Druckwasser

Toilette:

Marine-Toilette 19 Gallonen Holdingtank Druckwasser Waschbecken mit Duschkopf, Duschvorhangschiene 2 Schränke und 2 Stauraumschubladen und Schrank

Antriebsstrang

Universal 5424 3-Zylinder-Diesel 24 PS, Frischwasser gekühlt Getriebe: Hurth 2:1 Propeller: 2-Blatt 16x11x1

Sonstiges Equipment

20 Danforth-Anker 20ft. verzinkt 10ft. Edelstahl 200ft. Leine

24 Danforth 10 ft. verzinkt 250ft. Leine

Aufblasbar in sehr gutem Zustand Nessian 4 PS

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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