Whitby 42 Ketch
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Sailboats Northeast
Vereinigte Staaten
| Marke | Whitby |
|---|---|
| Typ | 42 Ketch |
| Baujahr | 1984 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$39.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Boston, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.96 m |
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Verdränger | 23500 Pfund |
| Ballast | 8500 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 875 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | MD30A |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1984 |
| Motor | 60 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Ted Brewer |
|---|---|
| Werft | Whitby Boat Works |
| Treibstoffstanks | 160 gal |
| Frischwassertanks | 290 gal |
Beschreibung
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Die Whitby 42 ist bekannt als eine komfortable, seetüchtige und gutmütige Ketsch mit guter Segelleistung. Der flache Entwurf des vollwertigen Kiels ist ICW- und Bahamas-freundlich und bietet gute Reichweitenleistung. Der Propeller befindet sich in einer Öffnung, die Schutz vor untergetauchten Objekten und Hummerfallen bietet, und der verkapselte Ballast beseitigt jegliche Sorgen über alte Kielbolzen. Ihr zentrales Cockpit und der großzügige Querschnitt ermöglichen ein geräumiges Interieur mit zwei Kabinen und zwei Köpfen sowie einem großen Hauptschlafzimmer achtern; und der vielseitige Ketsch-Rigg mit Furling im Baum lässt sich leicht mit wenigen Personen bedienen. Wenn Sie nach einem fähigen Kreuzer suchen, ohne das Budget zu sprengen, stellt die Whitby 42 einen ausgezeichneten Wert auf dem heutigen Markt dar.
Felicity ist ein späteres Modell und eines der letzten 42, die bei Whitby Boat Works gebaut wurden. Sie umfasst den optionalen Bugspriet und hat unter dem aktuellen Eigentum mehrere aktuelle Updates erhalten. Obwohl sie ein paar letzte Handgriffe benötigt, ist sie in gutem Zustand und kann sofort gesegelt werden.
Liste der Updates seit 2019:
- 2020 neuer 25 kg Rocna verzinkter Anker
- 2020 neue 3/8” BBB verzinkte Ankerkette, 200 Fuß
- 2020 neues Backup-Ankerseil und Kette für Heck-/Kedge-Anker
- 2019 Rauch- und CO-Alarm im Kabine
- Motorwartung regelmäßig durchgeführt: Kraftstoff-/Öl-/Luftfilter, Ölwechsel, Riemen
- Unterwasser gereinigt und zweimal jährlich von einem professionellen Taucher inspiziert, und Zinkanoden nach Bedarf ersetzt
- Neue Sicherheitsausrüstung seit 2019: ACR Globalfix V4 EPIRB, Lifesling 2 MOB-Rettungssystem, Pferdehoe-Bouy, 4x Offshore-Geschirr/Gurt-Systeme mit selbstaufblasenden Schwimmwesten, 4x Küsten-Selbstaufblasbare Schwimmwesten, 4x Schaumstoff-Schwimmwesten, Tablet-Schnittstellen-Navigationssystem, Offshore-Bug-zu-Stern-Jack-Leinen, vollständiges Signalflaggen-Set, Leuchtraketen, ACR schwimmende Notfalltasche, Schlechtwetterausrüstung und Taschenlampe, mehr
- Teak-Oberfläche gereinigt/wiederhergestellt und 2021 mit Cetol behandelt
- Air Head Komposttoilette mit Lüftungsrohr
- 2020 neues Zodiac Aluminium RIB 270 Beiboot und 2019 neuer Mercury 5 PS 4-Takt Außenbordmotor für das Beiboot
- 2021 neue Navigationslichter für das Beiboot und „Wäscheleine“-Ankersystem
- 2019 benutzerdefinierte Außenbordmontagehalterung an der Heckreling
- 2019 Weber Q Propan-Grill an der Heckreling
- 2019 LED-Bug-Navigationslicht
- 2021 LED-Heck- und Dampfnavigationslichter
- 2022 redundantes LED-Ankerlicht
- 2019-2021 LED-Innenleuchten im gesamten Boot
- 2020 neues Sony Stereo mit CD-Player
- 2020 neuer Smart Plug Landstromanschluss, Landstromkabel/Adapter und neues 30A-Kabel, das vom Anschluss zum Sicherungskasten führt
- 2022 Mikrowelle installiert mit neuer dedizierter Steckdose und Verkabelung zum Sicherungskasten
- 2020 neue DHR Trawler-Lampe
- 2021 Hausbatteriebank ersetzt durch 4x Rolls GC2-HC mit insgesamt 470Ah Kapazität @ 12V
- 2021 neuer Xantrex Truecharge2 Batterieladegerät
- 2021 2x neue aufblasbare Stand-Up-Paddle-Boards
- 2022 Genua, Groß- und Besansegel/-abdeckungen zur Reinigung und Wartung zu Harding Sails geschickt
- 2020 Taylor Made Dockbox und Einstiegstufen mit Geländer
- 2019-2021 Alle laufenden Takelagen und Dockleinen ersetzt/aufgerüstet
- 2020 neues Lewmar 6:1 Großschot-System
- 2020 neuer Raymarine Echolot
- 2019 neuer Propanregler/-anzeige, Magnetventil und Aluminiumtank
- 2019 neuer Frischwasser-Druckhaltetank
- 2019-2021 auf schwere Schläuche unterhalb der Wasserlinie aufgerüstet: Deckswasserabläufe, Motorwasseransaugung, Zugang zur Seekiste, Ankerwaschung, Bilgenpumpe
- 2020 neuer Kühlkompressor und Verdampfer
- 2019 neuer Honda 2200i Generator
- 2019 neue GFCI-Steckdosen im gesamten Kabine installiert
- 2020 2x neue Teak-Schränke/Spiegel-Assemblies im hinteren Kopf installiert
- 2020 benutzerdefinierte Memory-Schaum-Matratze in der hinteren Kabine
- 2020 Hyperventilation unter den Matratzenpolstern der vorderen und hinteren Kabine installiert
- 2019 neue Uhr und Barometer-Set
- 2020 neue marine-taugliche DC-Ladeanschlüsse an der Navigationsstation und am Steuerstand
Unterkünfte
Felicity verfügt über ein geräumiges Teak-Interieur mit zwei Kabinen und zwei Toiletten.
Die vordere Gästekabine hat ein großes V-Bett mit Füller, Stauraum darunter und über Kopf an Steuerbord und Backbord. Es gibt ein Oberlicht und zwei öffnende Fenster.
Die Vordere Toilette befindet sich achtern der Vorderen Kabine auf der Backbordseite. HINWEIS: Die Toilette und der Fäkalientank wurden entfernt und der Raum wird hauptsächlich als Stauraum genutzt.
Der Hauptsalon verfügt über eine L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite mit einem an der Wand montierten klappbaren Esstisch. Ausreichend Stauraum außen und darunter. Es gibt zwei Schalensitze auf der Steuerbordseite mit einem Stauraum zwischen ihnen, der mit einem Sitzkissen bedeckt ist. Es gibt einen Tisch, der zwischen den beiden Sitzen heruntergeklappt werden kann und zum Essen, Trinken oder zum Spielen von Dame mit dem eingelegten Damebrett verwendet werden kann. Es gibt mehrere Stauraumschränke entlang des Steuerbordrumpfes. Weitere Merkmale des Hauptsalons sind eine Uhr & Barometer, eine Öllampe, ein Neigungsmesser, 12V Ventilatoren, mehrere öffnende Fenster und LED-Beleuchtung.
Die Küche befindet sich achtern auf der Backbordseite und der vollwertige Navigationsschreibtisch befindet sich achtern auf der Steuerbordseite. Weiter achtern auf der Steuerbordseite führt der Durchgang zur Achternkabine mit einer Werkbank und massivem Stauraum außen sowie Zugang zum Maschinenraum innen.
Weiter achtern durch den Durchgang befindet sich die große Achternkabine mit einem Queensize-Bett, mehreren öffnenden Fenstern und Zugang zur Achtern-Toilette auf der Backbordseite. Hinweis: Die Toilette der Achtern-Toilette wurde entfernt. An ihrer Stelle befindet sich eine neue Komposttoilette, die über Bord belüftet ist, um Gerüche zu beseitigen.
Elektrisch
- 2021 Hausbatteriebank ersetzt durch 4x Rolls GC2-HC mit insgesamt 470Ah Kapazität @ 12v
- 2021 neuer Xantrex Truecharge2 Batterieladegerät
- 2019 neuer Honda 2200i Generator
- 2019 neue GFCI-Steckdosen im gesamten Cabin installiert
- 2019 LED-Bow-Navigationslicht
- 2021 LED-Heck- und Dampfnavigationslichter
- 2022 redundantes LED-Ankerlicht
- 2019-2021 LED-Innenleuchten im gesamten Bereich
- 2020 neues Sony Stereo mit CD-Player
- 2020 neuer Smart Plug Landstromanschluss, Landstromkabel/Adapter und neues 30a Kabel, das vom Anschluss zum Sicherungskasten führt
- 2022 Mikrowelle installiert mit neuem dediziertem Anschluss und Verkabelung zum Sicherungskasten
- 2020 Neue DHR Trawler Lampe
Küche
- 3-Brenner LPG-Herd & Ofen
- 2019 Neuer Propanregler/Druckmesser, Magnetventil und Aluminiumtank
- 2022 Mikrowellenofen mit neuer dedizierter Steckdose und Verkabelung zum Sicherungskasten
- Doppeltes Edelstahlspülbecken mit H/C-Druckwasser
- SeaGull IV Wasserreinigungssystem
- 12V Kühlung mit neuem Kompressor und Verdampfer (2020)
- Magnetisches Gewürzregal
- Trockene Lagerbox und Schranklagerung hinter dem Herd
Elektronik & Navigation
- Radios: Icom IC-M304 VHF und tragbares VHF
- G.P.S. Raymarine C80 Kartenplotter
- Raymarine C80 Radarbildschirm mit Radomantenne am Besanmast
- Neuer Raymarine Echolot
- Raymarine ST60+ Wind
- Geschwindigkeit\Log: SOG vom Raymarine GPS-Kartenplotter
- Autopilot: Raymarine ST6002 Smart Pilot mit X30 Kurscomputer und linearem Antrieb,
Auf dem Deck
GRUNDTACKLE
- 2020 neue 25kg Rocna verzinkte Anker
- 2020 neue 3/8” BBB verzinkte Ankerkette, 200ft
- 2020 neue Backup-Ankerleine und -kette für Danforth Heck-/Kedge-Anker
- Lofrans Tigres elektrischer Ankerwinde mit Fußschalter
DECKEIGENSCHAFTEN
- Bugpulpit mit Teakplattform
- Erhöhte Relings für zusätzliche Sicherheit, mit Teak verkleidet
- Drei Öffnungsluken
- Zwölf Öffnungsfenster
- Zwei Dorade-Lüfter mit verchromten Hauben
- Seitenmontierte Schwimmleiter
- Sicherheitsgeländer um den Mast
- Dodger & Bimini
- Großes Mittelschiff mit Radsteuerung
- Schiffskissen
- Das Cockpit hat zwei Zugangsmöglichkeiten: eine nach vorne in die Hauptkabine, die andere nach hinten in die Achterkabine
- Das Achterdeck hat zwei große Stauräume
- Edelstahl-Dinghy-Davits
- Außenbordmotorhalterung auf dem Heckpulpit
Segel & Takelage
RIG
- Staysail Ketch-Rigg mit kielgestütztem Hauptmast und deckgestütztem Besanmast.
- Das Hauptsegel verfügt über ein Schaeffer In-boom Rollsystem mit einem starren Baumvang.
- Ein Schaeffer 2100 Fockrollsystem wird für die Genua verwendet.
- Es gibt einen abnehmbaren inneren Stay zum Setzen eines Staysails oder Sturmfocks.
- 2019-2021 Die meisten laufenden Takelagen und Festmacherleinen wurden ersetzt/aufgerüstet.
SEGEL
- Dacron Vollbatten-Hauptsegel von Harding Sails, guter Zustand
- Dacron 120% Genua von Harding Sails, guter Zustand
- Dacron Besansegel von North, gebrauchsfähiger Zustand
WINCHES
- Lewmar – (2) #48ST Hauptwinden
- #8 Ein-Gang und #40ST elektrisch auf dem Deck für Halyards
- #30ST Großschot achtern,
- (2) #30 und 1 #8 Ein-Gang auf dem Hauptmast,
- (2) #8 Ein-Gang auf dem Besanmast,
- (1) Anderson #12ST Ein-Gang auf den Beiboot-Davits
Zusätzlich
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG (hinzugefügt seit 2019)
- ACR Globalfix V4 EPIRB,
- Lifesling 2 MOB-Rettungssystem,
- Rauch- und CO-Alarmanlagen
- Horseshoe-Bojen,
- 4x Offshore-Geschirr/Gurt-Systeme mit selbstaufblasbaren Schwimmwesten,
- 4x Küsten-Selbstaufblasbare Schwimmwesten,
- 4x Schaumstoff-Schwimmwesten,
- Offshore-Bow-to-Stern-Jacklines,
- komplettes Signalflaggen-Set,
- Fackeln,
- ACR schwimmende Notfalltasche,
- Suchscheinwerfer.
ANDERE
- 2020 Neues Zodiac Aluminium RIB 270 Tender
- 2019 Neuer Mercury 5PS 4-Takt Außenbordmotor für Tender
- 2021 Neue Tender-Navigationslichter und „Wäscheleine“-Ankersystem
- 2020 Taylor Made Dockbox und Einstiegstufen mit Geländer
- 2021 2x neue aufblasbare Stand-Up-Paddle-Boards
- 2019 Weber Q Propan-Grill an der Heckreling
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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