Amel Maramu

Zusätzliche Informationen

Unterkünfte

• Zwei private Kabinen an gegenüberliegenden Enden des Schiffs, jede mit einem eigenen Badezimmer (mit elektrischer Toilette) und Dusche.
• Die Kopffreiheit reicht von 6'6 im Salon bis 6'3 in beiden Kabinen.
• Die vordere Kabine hat zwei Einzelbetten, die schnell in ein großes Doppelbett umgewandelt werden können.
• Die hintere Kabine hat ein großes Doppelbett mit einer gegenüberliegenden Sitzbank sowie einem Schminktisch/Schreibtisch.
• Eigener Nassraum.
• Der Salonbereich kann in eine richtige Offshore-Schlafkabine umgewandelt werden. Sowohl die Steuerbord- als auch die Backbord-Sitzbänke können in sichere Schlafplätze umgewandelt werden. Die Backbord-Sitzbank kann auch in ein Doppelbett für den Gebrauch im Hafen umgewandelt werden. Der Esstisch im Salon befindet sich auf der Mittellinie mit einer Erweiterungsplatte für die Backbord- und Steuerbordseite.
• Die Kombüse befindet sich direkt neben dem Gang. Die Kombüse ist L-förmig und sicher, ausgestattet mit zwei Spülen aus Edelstahl, einem großen Kühlschrank mit Gefrierfach, einem kleineren Kühlschrank unter dem Sitz, einem 2-flammigen Propanherd, einer Mikrowelle, heißem und kaltem Druckwasser, einer zusätzlichen Fußpumpe für Wasser sowie Schränken, Schubladen und Fächern für alles.
• Der Navigationsplatz befindet sich steuerbord direkt hinter dem Salonbereich. Der Navigator hat die Möglichkeit, zu sitzen oder zu stehen. Der Navitisch hat eine Größe von fast 3 Fuß. Es gibt viel Platz für alle Navigationsgeräte sowie spezielle Schränke und Schubladen zur Aufbewahrung von Karten und anderen Gegenständen.

Elektronik / Elektrik

• 2 Solarpanels (340 W)
• BlueSky 3024i Solarregler
• Ampeak 2000Watt Wechselrichter
• ProNautic 12.30P Ladegerät
• Windgenerator (nicht installiert)
• Garmin 18/24 Radar
• B&G Plotter, am Navigationsplatz
• B&G IS40/Triton Display x2
• B&G Zeus Plotter, am Steuerstand
• Garmin 942 GPSMap Plotter
• B&G GPS
• Raymarine 400G ASTautopilot mit p70RemoteController Autopilot
• Neco Autopilot
• Standard Horizon Matri GX2000 VHF
• Standard Horizon RAM 3 für VHF
• ICOM hF Marine IC-M802
• SX200, HF Leistungsmesser
• WideLink AIS
• Clarion M255 AM/FM Radio
• Tiefe/Fischfinder

Segel und Takelage

• 4 Segel: Genua auf elektrischem Furling, Großsegel (2015) auf elektrischem Furling, Besan (2015), Staysail auf Harken Furling.
• Das Großsegel und die Genua verfügen über elektrische Furling-Ausrüstung mit einer manuellen Rückfalleinrichtung.
• Alle Segel können von der Mittelkabine aus von einer Person unter allen Bedingungen gesteuert werden. Ein Doppelpollersystem ermöglicht ein problemloses und effizientes Segeln bei achterlichem Wind.
• Hochaspektverhältnis Ketch-Takelage.

Deck und Cockpit

• Windlass Lofran Tigre mit Steuerung über Tasten auf dem Deck + kabellose Fernbedienung
• Mason Anker
• Cockpitverkleidung
• Cockpitkissen
• Edelstahlbogen / Davits

Mechanik

• Perkins 4154 Diesel 62PS, 1900 Stunden seit der Überholung im Jahr 2019
• Lister Peter Hilfsdiesel, betreibt zusätzlichen Generator
• 3-Blatt Propeller
• Neuer Aluminium-Kraftstofftank 125gal (neu 2024)
• Force10 Herd 2 Brenner
• Isotherm Kühlschrank (neu 2024)
• Waeco zweiter Kühlschrank unter dem Sitz
• AquaT Marine Toilette elektrisch x2
• Jabsco Seewasserpumpe
• Jabsco Frischwasserpumpe
• Jabsco Membranbilgepumpe
• Espar 5L Heizung (derzeit nicht betriebsbereit)
• SK Wasseraufbereiter (seit 2023 eingelegt)

Zusätzliche Ausrüstung

• Beiboot und Außenbordmotor
• Dockstufen / Leiter
• Leinen, Fender, PFDs, Sicherheitsausrüstung
• Windgenerator (derzeit nicht installiert)

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.