Beneteau First 29

Zusätzliche Ausrüstung

Harken Rollfock

Mit Steuerung durch das Ruder, hat Autohelm 1000 Autopilot

Gut ausbalanciertes Steuer unter Segel

Volvo 2002 18 PS, ca. 2015 überholt. Startet gut, läuft ruhig, kleiner Ölverlust am Kurbelwellensimmering

Neue Cockpitkissen und Großsegelabdeckung

Aufgerüstete Haupt- und Sekundärwinden: Lewmar EVO 40STs und 30STs, drei verriegelbare Lewmar-Windenhebel

Aufgerüstete Lewmar Spinlock-Klemmen

Forspar 9-16’ Wantenstange

Drei Kabinen, Toilette & Fäkalientank. Zwei Brenner Alkohol-Kochfeld, Spüle mit 25 Gallonen Wasser

Aufgerüstete Innenliegepolster

Aufgerüsteter Harken Traveler, Garhauer SS verstellbarer Vang E/W 8:1 Blöcke und Tackel

Alle Hauptblöcke und Mastblöcke wurden aufgerüstet. Großschot Garhauer duale Effizienz-Schot-System.

Suunto-Kompass, Windgeschwindigkeit, Bootsgeschwindigkeit und Tiefeninstrumente von SR Mariner,

Aufgerüstete Innen-LED-Beleuchtung

CQR-Anker, Kette und 150’ Leine

Heckmontierte klappbare Edelstahl-Schwimmleiter und Plattform

7 Schwimmwesten, Wurfgerät in Form eines Hufeisens, zwei Feuerlöscher, Bootshaken

Zwei 12V-Batterien (eine wartungsfrei und eine Tiefzyklus)

Aktualisierte Batterieladegeräte und 30A fünfzig Fuß Marinco-Stromkabel

Drei Lüftungsöffnungen zur Kühlung des Bootes. Der Lüfter der Toilette wird solarbetrieben von Nicro

Wasserpumpe, Kraftstoffpumpe, Ölpumpe, Vetus-Wasserdämpfer ersetzt

UHF & Sony Radio & CD-Player

Weißes Taylor-Markise 10’X12’ über dem Baum, um die Hitze zu reduzieren, auch Lüfter für den Deckel

Abnehmbare, heckmontierte Holzkohlegrill. Yacht-US-Flagge und Stab für dieselbe Halterung

 Rennsportausrüstung:

Harken Rollfocksystem, Einheit 1, neuer Vorstag, 155% Renn-Mylar-Genua, Harken-Genua-Blöcke

Zwei triradiale Spinnaker, 0,5 oz und 0,75 ozSpin-Staysail

Spinpole Seldon HD 11,2’

Leichte und schwere Spinnaker-Schoten, mit Twingern

Check-Stays zur Kontrolle der Mastkrümmung

Gori zwei-blatt Klapppropeller

Schnellster Beneteau First 29 der Welt. Lake Lanier PHRF von 171 auf 144 gesenkt nach Mastverlängerung um 5,5’, Baumaufrüstungen, Ruderaufrüstungen. Neuer Trinidad Pro Bottom-Anstrich 9/23.

Drei gebrauchte Genuas: 155%, 130% und 110%

Bosunsstuhl

Vollständige Inventarliste auf Anfrage erhältlich

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.