Beneteau First 345
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Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | First 345 |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$24.950 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Haddam, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.84 m |
| Breite | 3.48 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 12125 Pfund |
| Ballast | 4409 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 688.89 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1995 |
| Motor | 28 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Jean Berret |
|---|---|
| Werft | Beneteau |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 22 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 15 gal |
Beschreibung
Als die weltweit führende Reihe von Renn-/Kreuzfahrtyachten sind die Boote der FIRST-Serie für die anspruchsvollsten Rennfahrer konzipiert und gleichzeitig vollständig ausgestattet für die komfortabelste Kreuzfahrt. Entworfen von Jean Berret, bietet die First 345 alles: echte Leistung auf dem Wasser und komfortable Unterkünfte darunter. Clubrennen und Familienkreuzfahrten, so oder so gewinnen Sie mit der Beneteau First 345!
Unterkünfte
Die Beneteau First 345 hat einen außergewöhnlich geräumigen Grundriss. Es gibt ein großes V-Bett vorne mit einem großen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite, viel Regalfläche und durchgehende Stauraumschränke auf der Backbordseite. Stauraum unter den Betten. 12-Volt-Leseleuchten über jedem Bett. Geht man durch die Privattür nach hinten, betritt man die Hauptkabine. Es gibt einen Mitteltisch mit klappbaren Blättern, der Platz für 6 Personen bietet. In der Mitte des Tisches befindet sich ein Fach für die Flaschenlagerung. Große Sofas, Backbord und Steuerbord, mit reichlich Stauraum dahinter und Regalen darüber. Es gibt eine große und vollständige Navigationsstation auf der Steuerbordseite, darüber hinaus befindet sich ein privates Kabine mit Doppelbett, Kleiderschrank, Leseleuchten und zwei öffnenden Fenstern für Belüftung.
Küche
Die gut dimensionierte Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite und verfügt über einen zweiflammigen Electrolux-Propangasherd mit Ofen, Kühlung, ein doppeltes Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Druckwasser. Das warme Wasser stammt entweder vom Motor oder ist elektrisch. Es gibt einen Nova-Gassteuerungssolenoid-Abschalt-Schalter, der sich an der Navigationsstation befindet. Es gibt Stauraum für Geschirr, Besteck und Trockenwaren. Die Toilette befindet sich achtern auf der Steuerbordseite mit einem Waschbecken und einem hängenden nassen Schrank und bietet eine heiße und kalte Druckdusche.
Elektronik/Navigation
- VHF-Funkgerät
- Echolot
- Geschwindigkeits- und Distanzmesser
- Windgeschwindigkeits- und Richtungsanzeiger
- Raymarine Radar
- Elektrischer Ankerwinch
- Elektrische Jabsco-Toilette
Elektrisch
- 12 Volt (DC); 110 Volt (AC);
- 4 Batterien mit Parallel-Schalter;
- automatisches Batterieladegerät mit 30 Ampere Landstromanschluss.
- AM/FM Cybernet Marine Stereo
- Elektrischer Ankerwinde
Segel und Takelage
Ausgestattet für schnelles Cruisen und Rennen mit Edelstahl-Drahtstag, Navtec hydraulischem Achterstagversteller, Babystag und laufenden Backstagen, Hal QuickVang. Sowohl der Traveler als auch die Genua-Wagen haben mehrere Einstellpunkte und können unter Last eingestellt werden. Harken Rollfocksystem. Es gibt doppelte Spreizern und der Mast ist kielgeflaggt. Es gibt einen Spinnakerbaum, und alle Spinnakerleinen führen nach hinten, außer der Mastbaum-Höhenverstellung. Es gibt drei interne Reffleinen und eine Ausfallleine im Baum. Die Hauptwinden sind Lewmar 43 selbstholend und es gibt vier sekundäre Lewmar-Winden, zwei 43 und zwei 24.
- Segel:
- Groß - 2019
- 140% Genua
- 140% Genua - schweres Wetter
- 85% Arbeitsfock
- 50% Sturmfock
- Genaker _ Großes Leichtwind-Vorsegel
- Symmetrischer Spinnaker mit Socke
Zusätzlich
- Drei (3) Fender
- Vier (4) Dockleinen
- Vier (4) Schwimmwesten
- Feuerlöscher
- Lufthorn
- Zwei Winschgriffe
- Dodger
- Bimini
- Hauptsegelabdeckung
- NEUES BATTERIELADEGERÄT 2020 INSTALLIERT
- NEUER MOTORABGASBIEGUNG 2020 INSTALLIERT
- NEUE WASSERPUMPE FÜR DEN MOTOR 2023 INSTALLIERT
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Die Motor- (und Generator, falls zutreffend) Stunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Stundenmesser mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Agenten, die Motorstunden zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Ausnahmen HINWEIS: Einige Bilder können von einem Schwesterschiff sein, auch könnten einige Bilder Ausrüstung zeigen, die nicht im Verkauf enthalten ist. Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung und/oder Begutachtung, die NICHT SPEZIFISCH auf diesem Auflistungsblatt vermerkt oder beschrieben sind, NICHT ALS TEIL DES VERKAUFS und/oder des Angebotspreises EINGESCHLOSSEN sind.
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Vereinigte Staaten
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