C&C 33 MK II
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
Port Whitby Marine Centre
Kanada
| Marke | C&C |
|---|---|
| Typ | 33 MK II |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$39.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 9.93 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Toronto, Ontario, Kanada |
| Länge über alles | 9.93 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.98 m |
| Breite | 3.2 m |
| Tiefgang | 1.93 m |
| Min. Tiefgang | 1.93 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 9450 Pfund |
| Ballast | 3975 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 511 ft² |
| Vorsegel Bereich | 451 ft² |
| Großsegelbereich | 220 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 14.78 m |
| Kabinenhöhe | 1.88 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 2GM20F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1985 |
| Motor | 16 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Cuthbertson & Cassian |
|---|---|
| Werft | C&C Yachts |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 18 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 30 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 24 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
NEUE LISTE!
VOODOO KINDkombiniert Geschwindigkeit, Stil und Komfort. Perfekt für Wochenendfahrer und Rennsportbegeisterte gleichermaßen.
Ein Meisterschaftsrennfahrer und komfortabler Cruiser, der sorgfältig gewartet und aktualisiert wurde.
RennenCruisen
Konstanter Rennsieger – Top 3 insgesamt LORC Voll ausgestattete Küche – Herd, Kühlschrank, Gefrierschrank, Warmwasser
Neues Großsegel und Genua - 2024 Kopf mit Dusche – sauberes, komfortables Interieur
2 Spinnaker Großartiges Soundsystem mit Cockpitspeakern
#3 Genua mit Latten Vollständige LED-Beleuchtung
Extra großes Steuerrad für maximale Kontrolle Harken Genua-Furler
Hydraulischer Achterstagversteller Autopilot
Rennoptimierte stehende Takelage Klappbare Stahlwanne
MERKMALE & AUSRÜSTUNGSLISTE
Auf Deck
Ankerfach und einzelner Ankerroller
Festmacherleinenklötze in C&C Toerail Bug und Heck integriert
Bugfestmacher
Heckfestmacher
Doppelreling aus Edelstahl mit doppelten Lifelines und Stützen
Port- und Steuerbord-Lifeline-Tore
Doppelreling aus Edelstahl mit geteilter Heckreling, Lifeline und klappbarer Badeleiter
Padaugen auf dem Vorschiff und Steuerborddeck für Spinblock und Vorstag-Befestigungspunkte
Babystay-Schiene vor dem Deckel
Großer Deckel auf dem Coachroof über dem V-Bett
Kleiner Deckel auf dem Coachroof über dem Kopf
Kleiner Deckel auf dem Coachroof über dem Salon
Kameraweg und Hauptdeckel mit fg Sprayhood
2 x feste Coachroof-Luken
4 Öffnungsluken
Teakhandläufe auf dem Coachroof
Mastkragen mit Blöcken, die die Halyards und Steuerleitungen nach außen und nach hinten zu den Decksorganisatoren und nach hinten zu den Klemmen und Winschen an der Steuerbord- und Backbordseite führen
Steuerbord-Pit: 1 doppelte Klemme, die zu einer selbstholenden Winsch führt, und 1 dreifache Klemme, die zu einer nicht selbstholenden Winsch und C&C Jamb-Klemmen führt
Backbord-Pit: dreifache Klemme, die zu einer nicht selbstholenden Winsch führt, und dreifache Klemme, die zu einer selbstholenden Winsch und C&C Jamb-Klemmen führt
Inboard-Genua-Schiene entlang des Coachroofs mit Genua-Schotwagen, der vom Cockpit aus verstellbar ist
Enges Schot-Genua-Schiene, die auf dem Coaming montiert ist, mit verstellbarem Genua-Schotwagen
MERKMALE & AUSRÜSTUNGSLISTE
Cockpit
Hauptcockpit-Trennwand Steuerbordseite: Kartenkompass, Raymarine-Autopilotsteuerung
Hauptcockpit-Trennwand Backbordseite: Kartenkompass, Geschwindigkeits-/Log- und Tiefenanzeige
Kanten: Fockwagen-Zugvorrichtung und Klampe, Wellenblock zur Führung des Genoa-Segels nach vorne zur Hauptwinde, selbsttailierende Hauptwinde in der Nähe des Ruderhauses und nicht selbsttailierende Sekundärwinde vorne in der Nähe des Travellers
T-förmiges Cockpit mit Traveller auf dem Brückendeck
Cockpit-Locker und Propantank-Locker
Motoranzeigen in die Cockpitseite eingelassen
Ruderstand mit Binnacle-Kompass, 36" Durchmesser Edelstahl-Zerstörer-Steuerrad, doppelte Hebel für Motorsteuerung und Gangschaltung sowie Radpilot
Edelstahl-Sockelschutz
Abnehmbarer Klapptisch im Cockpit
Cockpit-Kissen
Landstromanschluss
MERKMALE & AUSRÜSTUNGSLISTE
Rig
Aluminium-Mastkopf-Doppelausleger-Kielstufenmast
Obere, untere & mittlere Stangenstrecker und Achterstag
1 x 19 Babystay, auf Schiene verstellbar
Harken-Furler am Vorstag - 2023
Hydraulischer Versteller am Achterstag
Aluminium-Großbaum mit Aufhängungen für den Vang und das Großsegel, Rollen für das Ausfall- und Reffseil
Hochleistungs-Laufgarnitur - Schoten und Steuerungen
Hochleistungs-Schoten - Haupt-, Genoa-, Spinnaker-Schoten & Guys
Spinnaker-Stange
Whisker-Stange
Segel - weitere Details folgen
Großsegel - Carbon tri-radial - 2024
- 2022
Großsegelhülle - 2024
A-P #1 - Carbon tri-radial - 2024
#3 Blade
2 x Spinnaker
Sturmfock
MERKMALE & AUSRÜSTUNGSLISTE
Innenraum
Die Anordnung unter Deck ist konventionell:
V-Bett vorne,
Kopf mit Dusche gegenüber einem Kleiderschrank;
Backbord- und Steuerbord-Sofas außerhalb eines Salontisches;
L-förmige Pantry;
Navigationsstation am Kopf eines doppelten Achterkabinenbettes (nun ja, vielleicht ein ein-und-dreiviertel Achterkabinenbett).
Von der Mittelschott nach achtern ist das Boot weit offen, was uns (Practical Sailor) wie eine sinnvollere Anordnung erscheint als die europäische Abtrennung der Achterkabine und des Achterkopfes, zumindest bei einem Boot dieser Größe.
Einige bemerkenswerte Details:
Ein anständiger eingebauter Schrank in der vorderen Kabine ist eine schöne Ergänzung.
Der Kopfbereich ist eine einzige Fiberglasform, einschließlich des Waschbeckens - alles kompakt, gut gestaltet und leichter zu reinigen.
Die Pantry ist recht funktional, mit einem guten Herd und einem Edelstahlgeländer, um zu verhindern, dass man dagegen stößt.
Das Teakholz an der Decke und das Furnier der Schottwand stehen im Kontrast zu dem cremefarbenen Rumpfverkleidung. Die Verkleidung ist gut gemacht, mit abnehmbaren Paneelen für die Wartung von Hardware, Verkabelung und so weiter.
MERKMALE & AUSRÜSTUNGSLISTE
Elektrisch
Starterbatterie und Hausbatterie
Batteriewahlschalter
Batterieüberwachung
Landstrom & Landstromkabel
12VDC und 110VAC Schaltkästen und Sicherungen
4 110V Steckdosen
Lauflichter
Dampflampe
Ankerlicht
Kabinenventilator
Kühlung & Gefriergerät
Stereo
Sanitär
30 USG Wassertank + 6 USG Warmwassertank
H&C Druckwasser in Kopf und Küche
Manuelle Marine-Toilette
24 USG Abwassertank
Motor & Antrieb
Yanmar 2GM20F Diesel
Wellenantrieb
2-Blatt Gori Klapppropeller
Motorinstrumente im Cockpit
20 USG Kraftstofftank
MERKMALE & AUSRÜSTUNGSLISTE
Elektronik / Navigation
Raymarine BiData Geschwindigkeit/Log und Tiefe
Raymarine Wheelpilot
Kartenkompasse an der Cockpit-Trennwand Steuerbord & Backbord
Kartenkompass auf dem Binnacle
VHF
Stereo AM/FM/Remote Bluetooth
2 Cockpitspeaker - 2024
2 Bose Kabinenlautsprecher
Sicherheitsausrüstung
Manuelle Bilgepumpe und 12V Bilgepumpe
8 Schwimmwesten
Rettungsring
MOB-Stange
50' Wurfleine
Feuerlöscher
Bordleiter
Horn
Dampf-/Rauchmelder
Ankern / Anlegen / Winterlager
Anker mit 100' Leine
4 Fender
4 Festmacherleinen
Faltbare Stahltrage
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Port Whitby Marine Centre
Kanada
Angeboten durch:
Port Whitby Marine Centre
Kanada
Services
- VersicherungVersicherung