C&C 37
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CenterPointe Yacht Services - Sturgeon Bay
Vereinigte Staaten
| Marke | C&C |
|---|---|
| Typ | 37 |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$49.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 11.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Sturgeon Bay, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.45 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.76 m |
| Breite | 3.56 m |
| Tiefgang | 2.03 m |
| Min. Tiefgang | 2.03 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 14300 Pfund |
| Ballast | 6000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3HMF (FWC) |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1985 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2100 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 20 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 40 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 20 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
AI: "Die C&C 37 von 1985 ist ein hochgeschätzter, leistungsorientierter Racer-Cruiser, entworfen von Robert Ball, der eine Balance aus Geschwindigkeit, stabilen Segeleigenschaften und komfortablen Unterkünften bietet. Sie verfügt über einen Masthead-Sloop-Rigg, einen balsa-kernverstärkten Rumpf für Stärke und ein geräumiges, gut gestaltetes Cockpit, in dem alle Leinen nach hinten führen, was sie sowohl für wettbewerbsfähiges Clubrennen (PHRF) als auch für komfortables Cruisen geeignet macht." Dieser (immer) "freshwater" 37 C&C ist gut ausgestattet und bereit für einen neuen Besitzer. Er hat viele besondere Merkmale: neuere marine Klimaanlage, werkseitig speziell bestellte geschlossene Achterkabine Stateroom, brandneuer Dodger, Steuerstand und Hauptsegelabdeckungen. Es gibt noch mehr; bitte überprüfen Sie die vollständige Ausrüstungsliste.
SEGEL & TAKELAGE
EIN SÜSSWASSERSCHIFF:North 3D Großsegel, voll durchgelattet, neu (2) Saisons; plus älteres Backup:
Triradial Dacron 150 mit Harken Rollfock;
North leicht #1; #2 starker Wind; Sturmfock:
Spinnaker mit allen laufenden Takelagen & sekundären Winschen:
Neuer Mast & Stangenrigg 2010:
Neuere Navtec Hydraulik-Backstay:
AKTUELLE UPDATES
EIN SÜSSWASSERBOOT:
Raymarine E7 Kartenplotter:
Brandneu; grauer Sunbrella-Dodger, Steuerstandabdeckung & Großsegelabdeckung:
16000 BTU Klimaanlage mit Umkehrzyklus Heizung/Kühlung und digitalen Steuerungen:Wasserheizer (elektrisch & Motor):(3) Gruppe 4D Gel-Batterien:Neuer Mastervolt-Batterieladegerät mit Easy View 5 Controller & Wechselrichter mit Ein- und Ausschalter:Navtec Hydraulischer Achterstag:Hauptkabinenfenster (2020 ersetzt):Unterseite abgezogen, (7) Schichten Interlux 2000 Epoxidbarriereschicht, dann VC 17 jährlich:
ELEKTRONIK & ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG
Raymarine E7 Chartplotter: Raymarine GPS-Empfänger, (nur numerische Anzeige): Standard Horizon VHF Autohelm ST 50 Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, zweite Bootsgeschwindigkeit in der Kabine: Autohelm Autopilot mit Fernbedienung: Kompass: AM/FM/Bluetooth/Sirius Stereo mit Kabinen- und Cockpitlautsprechern: 2025 Mastervolt Ladegerät/Wechselrichter mit Easyview 5 Monitor: LED Kabinen- und Navigationslichter: USB-Ladeanschlüsse an der Navigationsstation und in der vorderen Kabine: Racor R12T Kraftstofffilter: Propangasherd/-ofen: Mikrowelle: 12V. Kühlung: Dreiblatt-Faltpropeller: Anker mit Leine: Festmacherleinen und Fender: Rettungswesten: Rettungsring: Ersatzmotorenteile: Lagergestell:
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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