C&C 44
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Barker's Island Marina
Vereinigte Staaten
| Marke | C&C |
|---|---|
| Typ | 44 |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$99.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Superior, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.44 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.74 m |
| Breite | 4.04 m |
| Min. Tiefgang | 2.59 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.25 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 44 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 40 gal |
| Frischwassertanks | 90 gal |
| Fäkalientanks | 20 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Dies ist ein einzigartiger Fresh Water C&C 44.Wenn Sie wettbewerbsfähig segeln oder komfortabel kreuzen möchten, ist dieses Boot AUSGESTATTET! Rückziehbarer Bugspriet und vieles mehr.
Jüngste Wartungsarbeiten, Ersatzteile und Upgrades sind wie folgt;
- Doppelte redundante Autopilot-Systeme mit Fernbedienungen
- Yanmar-Motorpanel
- Kiel neu eingeklebt
- Kettenplatten neu eingeklebt
- Deck gestrichen
- Kabineninneres gestrichen
- Force 10 Propanherd
- Fridgoboat Kielkühler Kühlsystem
- Geräuschisolierter Motorraum
- Bilgepumpe, Blower, Toilette und Kraftstoffschläuche ersetzt
- Wasserheizer und Wasser-Systemkomponenten ersetzt
- Einige Tanks aufgerüstet
- Rote Lichter in der gesamten Kabine für Nachtbetrieb installiert
- Lifelines R&R
- Lüfter in der Mittel-, Vorder- und Hinterkabine installiert
- Cutlass-Lager R&R
- Mastverkabelung R&R
- LED-Lauflichter
- Radar-Dome auf einem kardanischen Turm
- Radar-Zwillingsnetzwerk-Displays
- Icom VHF
- I 70 Instrument Upgrades
- NG/NEMA 2K Backbone
- Cell Booster
- Inner Forestay mit Furling-Staysail
- Sturmtri-Segel-Schiene
- Batterieüberwachung
- Hochleistungs-Balmar-Generator
- Erhöhte Hausbatteriebank
- Dedizierte Motorbatterie
- Wechselrichter
- Rückziehbarer Bugspriet für asymmetrische Spinnaker
- Laufende Takelage R&R
- Teak (moderne Klebe-Style) auf Cockpit-Sitzen und Boden
- Festverglasungen ersetzt
- Größere Öffnungsfenster im Cockpit hinzugefügt
- Küchenarbeitsplatten mit tieferem Waschbecken und modernem Wasserhahn
- Esbar-Heizung
- Ankerwinde und benutzerdefinierter Ankerroller
Zu viele andere Artikel, um sie aufzulisten!
Das Segelinventar ist wie folgt
Großsegel
Dacron Großsegel. Vollbatten (4 Latten mit 2 Reffpunkten) Kaum benutzt UK Tape Drive Großsegel Vollbatten (5 Latten mit 3 Reffpunkten) 2010
Vorsegel
Nr. 1. Leicht - UK Tape Drive. (leicht gebraucht)
Nr. 1. Schwer - UK Tape Drive. (leicht gebraucht)
Nr. 2. - UK Tape Drive Roller - 2013. (3 Saisons genutzt)
Nr. 2. - UK Tape Drive Roller - 2008. (benutzbar, aber müde) Nr. 2. Roller - Dacron. (älteres Liefersegel)
Nr. 3. ? UK Tape Drive mit Latte. (leicht gebraucht)
Nr. 4. - UK Dacron Inner Forestay Furler. (wie neu, leicht gebraucht)
Staysail / Drifter. Leichter Dacron. (älter, aber benutzbar)
Sturmsegel
Sturmfock. Weißer Dacron. (Älter, vor 2004, wie neu)
Sturmfock Orange Dacron auf kontinuierlichem Furling (für inneren Forestay), (2008, nie benutzt)
Sturmtri-Segel. Orange Dacron. (2008, nie benutzt)
Asymmetrische Spinnaker
A1-VMG - UK Elite 33 blau mit weiß unter 7 Knoten. (wie neu, leicht gebraucht)
A2-Big Red - UK Deep Runner. Bis zu 18 Knoten. (gebraucht, aber keine Probleme)
A3-Reacher. UK Heavy (leicht gebraucht)
A4-Heavy Runner UK Deep Runner für über 12 Knoten. (leicht gebraucht)
Symmetrische Spinnaker
S1 - Leicht UK Elite 33 leicht (wie neu, leicht gebraucht)
S1 Vor 2004. 1/2 oz Tri-radial
S2. Rot. 3/4 oz Tri-radial
S4. Schwer 1.5 oz Tri-radial
Dieses Boot ist EINGERICHTET!
Jüngste Wartungsarbeiten, Ersatzteile und Upgrades sind wie folgt;
- Duale redundante Autopilot-Systeme mit Fernbedienung
- Yanmar-Motorpanel
- Kiel neu eingeklebt
- Kettenplatten neu eingeklebt
- Deck gestrichen
- Innenraum der Kabine gestrichen
- Force 10 Propanherd mit Ofen
- Fridgoboat Kielkühler-Kühlsystem
- Schallisolierter Maschinenraum
- Bilgepumpe, Gebläse, Toilette und Kraftstoffschläuche ersetzt
- Wasserheizer und Wasser-Systemkomponenten ersetzt
- Einige Tanks aufgerüstet
- Rote Lichter in der gesamten Kabine für Nachtbetrieb installiert
- Leinen R&R
- Ventilatoren in der Mittel-, Vorder- und Hinterkabine installiert
- Cutlass-Lager R&R
- Mastverkabelung R&R
- LED-Lauflichter
- Radar-Dome auf einem gimbalierten Turm
- Radar-Zwillingsnetzwerk-Displays
- Icom VHF
- I 70 Instrumenten-Upgrades
- NG/NEMA 2K Backbone
- Mobilfunkverstärker
- Innerer Vorstag mit rollbarem Stagsegel
- Sturm-Dreiecksegel-Schiene
- Batterie-Monitor
- Hochleistungs-Balmar-Generator
- Erweiterte Hausbatteriebank
- Dedizierte Motorbatterie
- Wechselrichter
- Einziehbarer Bug-Sprit für asymmetrische Segel
- Segelrigg R&R
- Teak (moderne Klebe-Style) auf Cockpit-Sitzen und -Boden
- Festverglasungen ersetzt
- Größere Öffnungsfenster im Cockpit hinzugefügt
- Galley-Arbeitsplatten mit tieferem Waschbecken und modernem Wasserhahn
- Espar-Heizung
- Winde und maßgeschneiderte Ankerrolle
Plus viele andere Artikel!
Segel & Takelage
Das Segelinventar für die C&C 44 ist wie folgt
Großsegel
- Dacron Großsegel. Vollständig mit Latten (4 Latten mit 2 Reffpunkten) Kaum benutzt
- UK Tape Drive Großsegel Vollständig mit Latten (5 Latten mit 3 Reffpunkten) 2010
Vorsegel
- Nr. 1. Leicht - UK TapeDrive. (leicht gebraucht)
- Nr. 1. Schwer - UK TapeDrive. (leicht gebraucht)
- Nr. 2. - UK TapeDrive Roller - 2013. (3 Saisons genutzt)
- Nr. 2. - UK TapeDrive Roller - 2008. (benutzbar, aber müde) Nr. 2. Roller - Dacron. (älteres Liefersegel)
- Nr. 3. – UK TapeDrive mit Latte. (leicht gebraucht)
- Nr. 4. - UK Dacron Inner Forestay Furler. (wie neu, leicht gebraucht)
- Staysail / Drifter. Leichter Dacron. (älter, aber benutzbar)
Sturmsegel
- Sturmfock. Weißer Dacron. (Älter, vor 2004, wie neu)
- Sturmfock Orange Dacron auf kontinuierlichem Furler (für inneren Forestay), (2008, nie benutzt)
- Sturm-Trisail. Orange Dacron. (2008, nie benutzt)
Asymmetrische Spinnaker
- A1-VMG - UK Elite 33 blau mit weiß unter 7 Knoten. (wie neu, leicht gebraucht)
- A2-Big Red - UK Deep Runner. Bis zu 18 Knoten. (benutzt, aber keine Probleme)
- A3-Reacher. UK Heavy (leicht gebraucht)
- A4-Heavy Runner – UK Deep Runner für über 12 Knoten. (leicht gebraucht)
Symmetrische Spinnaker
- S1 - Leicht UK Elite 33 leicht (wie neu, leicht gebraucht)
- S1 Vor 2004. 1/2 oz Tri-radial
- S2. Rot. 3/4 oz Tri-radial
- S4. Schwer 1.5 oz Tri-radial-radial
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Barker's Island Marina
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
Barker's Island Marina
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung
