C&C Landfall 39
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Racine Riverside Marine, Inc.
Vereinigte Staaten
Marke | C&C |
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Typ | Landfall 39 |
Baujahr | 1985 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$59.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 11.96 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Racine, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 11.96 m |
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Länge an der Wasserlinie | 10.19 m |
Breite | 3.81 m |
Min. Tiefgang | 1.68 m |
Verdränger | 19483 Pfund |
Ballast | 6920 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 4JHE |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 44 PS |
Propeller | 2-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Besegelung |
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Konstrukteur | C&C Yachts / Robert Ball |
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Treibstoffstanks | 40 gal |
Frischwassertanks | 82 gal |
Fäkalientanks | 24 gal |
Beschreibung
C&C Landfall 39
Eine bewährte Hochsee-Kreuzyacht mit einem Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort, diese C&C Landfall 39 ist voll ausgestattet und umfangreich aufgerüstet. Gebaut von C&C Yachts, kombiniert sie solide Konstruktion, durchdachte Kreuzfahrtannehmlichkeiten und reaktionsschnelle Segelmerkmale.
Spezifikationen
- Designer: C&C Yachts / Robert Ball
- Modell: Landfall 39
- Baujahr: 1985
- Länge über alles: 39’3”
- Wasserlinie: 33’5”
- Breite: 12’6”
- Tiefgang: 5’6” (tiefes Kiel)
- Verdrängung: 19.483 lbs
- Ballast: 6.920 lbs (Blei/Antimon extern)
- Segelfläche: 666 sq. ft.
- Motor: Yanmar 4JHE, 44 PS Diesel (2:1 Reduktion, 2-Blatt Bronze Propeller)
- Treibstoff: 40 Gallonen Aluminiumtank
- Wasser: 82 Gallonen (zwei Aluminiumtanks)
- Holding Tank: 24 Gallonen
Segel und Takelage
- Harken Rollfock
- Doyle Großsegel (2008)
- Doyle Genua (2008)
- Quantum Großsegel 2024
- Quantum Genua 2024
- Neuer UV-Schutz 2018 für Doyle Genua
- UK asymmetrischer Spinnaker mit ATN Tacker
- North asymmetrischer Spinnaker
- ATN Rollfock Sturmfock
- Spinnakerbaum
- Neues Großschot
- Edelstahl-Rigg
- Selden starrer Baumvang
Winden
- Barient 19 ST (Großschot)
- (2) Barient 23 ST (Primär)
- Barient 22 (mastmontiert)
- Barient 18 (mastmontiert)
Elektronik & Navigation
- Raymarine Axiom 9 Navigationsstation 2025
- Raymarine Radar 2025
- Raymarine Axiom Repeater 2025
- Raymarine Autopilot 2025
- Raymarine Wind- und Geschwindigkeitsanzeige 2025
- Fusion Sirius XM Stereo (2025) mit Subwoofer und Cockpit- und Salonlautsprechern
- Neuer NavPod 2025
- Standard Horizon VHF 2022
- Notfall VHF Antenne 2025
- Handheld VHF mit Cockpitstation 2024
- Ritchie Kompass
- Clarion CD-Wechsler
- Notfallfackeln
- Notfall Wasseraktivierte Stroboskoplampe
Deck & Rumpf
- Doppelte Ankerrollen mit Bugplattform
- CQR- und Danforth-Anker
- Ankerfach
- Edson Radsteuerung (36” Zerstörer-Rad)
- Dodger (neu 2018)
- Teak-Trittleisten jährlich aufgearbeitet
- Wieder abgedichtete und neu verankerte Stützen (2019)
- Deck-Rumpf-Verbindung nachgezogen (2014)
- Neue Edelstahl-Lifelines (2025)
- Neue Navigationslichter einschließlich Mastkopf-Tricolor (2023)
- (5) Decksluken neu verankert und neues Glas 2022
- Bugstrahlruder
Innenraum & Komfort
- Vorne V-Bett (6’6”) mit Stauraum und Oberlicht
- Gäste-Kabine mit Schränken, Regalen und breitem Bett
- Großer Salon mit Sofa und Navigationsstation mit Roku TV
- Küche mit kippbarem 3-Brenner-Propangasherd & Ofen, Mikrowelle, Doppelspüle, großem Kühlschrank, reichlich Stauraum
- 2 Toiletten (vorne und hinten), jeweils mit Dusche, Waschbecken, manuellem maritimen WC und Holding Tank
- Heiß-/Kalt-Wasserdrucksystem
- Hintere Kabine mit Memory-Schaum-Matratzen (2018)
- Aufgearbeitete Vordere Bettkissen (2018)
Systeme
- Druck- & manuelle Frischwasserpumpen
- Druck- & manuelle Rohwasserpumpen
- Manuelle Kühlmittelpumpe
- Kühlung (neue Sea Frost 2018)
- Landstrom mit Sicherungskasten und Steckdosen
- Dual-Batteriesystem mit Verteilungspanel
Neueste Upgrades
- Raymarine Axiom Elektronik 2025
- Neue Edelstahl-Lifelines (2025)
- Offshore Erste-Hilfe-Set 2025
- Edelstahl-Lifelines 2025
- Fusion Marine Sirius XM Stereo 2025
- Dan-Buoy 2025
Warum dieses Boot?
Diese Landfall 39 hat von umfangreicher Pflege und intelligenten Upgrades profitiert, um sicheres, komfortables Segeln zu gewährleisten. Mit aktualisierter Takelage, Elektronik und Innenausstattung ist sie bereit für längere Fahrten oder Küstensegeln. Aktuelle ORC- und PHRF-Zertifikate und rennbereit für das Chicago Mackinaw Island Rennen oder andere Big Lake-Rennen.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Racine Riverside Marine, Inc.
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Services
- VersicherungVersicherung