Catalina 36
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Sunnybrook Yachts
Kanada
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 36 |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$32.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Lunenburg, Nova Scotia, Kanada |
| Länge über alles | 10.84 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.22 m |
| Breite | 3.63 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Verdränger | 13500 Pfund |
| Ballast | 6000 Pfund |
| Marke | Universal |
|---|---|
| Motor-Modell | M25 (3cyl) |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1985 |
| Motorbetriebsstunden | 1498 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 25 gal |
| Frischwassertanks | 72 gal |
| Fäkalientanks | 21 gal |
Beschreibung
Mit fast 2.000 Wasserlinien, die gestartet wurden, ist die von Frank Butler entworfene Catalina 36 eines der beliebtesten 36-Fuß-Segelboote, die je gebaut wurden, und eine schnelle Inspektion macht es leicht zu verstehen, warum: Sie wurde von einem der erfolgreichsten Segelbootbauer der Welt gut gebaut, ist aber nicht allzu teuer, sehr geräumig (sowohl oben als auch unten) und einfach und spaßig zu segeln, selbst mit wenig Besatzung, und fühlt sich sowohl beim Rennen, beim Tagessegeln als auch beim Cruisen zu Hause.
Cruising World fasst das Design als eine "glückliche Mischung aus konservativer, mittlerer Verdrängungs-Cruising-Logik und spritzigem Einheits-Rennpotential" zusammen. Beachten Sie auch, dass es eine aktive Catalina 36-Besitzervereinigung gibt, mit einer eigenen Website, die viele nützliche Informationen enthält (machen Sie eine schnelle Google-Suche, um sie zu erreichen).
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Bau
Weißer Fiberglasrumpf, lackiert mit International Polyurethan 2013, dunkelblauer Bootstrich und Covestrich; weißes Fiberglasdeck mit hellgrauem Antirutschbelag; Bug- und Heckpulpit; doppelte Lifelines; DODGER (2012); 8 Fuß selbstentleerende Cockpit; Edson-Radsteuerung; neue Steuerkabel 2015; neuer Notsteuerkopf 2012. Sunbrella-Cockpitkissen.
Unterkünfte
Die Yacht bietet Platz für 7 Personen und hat eine Kopffreiheit von 1,93 m.
Toilette: Neue Jabsco-Marine-Toilette (2012), Fäkalientank und Schläuche (2014); Waschbecken mit warmem und kaltem Druckwasser.
Küche: 2-Flammen-LNG-Herd mit Ofen; Kühlbox; zwei Spülen aus Edelstahl; warmes und kaltes Druckwasser.
Die Yacht hat ein geöltes Teakinterieur; Teak- und Ahornboden (2007); Glasfaser-Deckenverkleidung; beige Stoffpolsterung (original). Es gibt zwei Wassertanks mit einer kombinierten Kapazität von 140 US-Gallonen; Motor und 110 Volt Warmwasser (2013 ersetzt)
Motor
1985 Universal M25 3-Zylinder-Marine-Dieselmotor mit Wärmetauscher (überholt 2013); 25 US-Gallonen-Komposit-Kraftstofftank (nicht original); Stundenmesser zeigt etwa 1498 Stunden zum Zeitpunkt der Auflistung; Bilgengebläse; Racor-Hauptkraftstofffilter (2014); feststehende Zweiblatt-Propeller; neue externe Wasserpumpe (2013); 2016 Dichtung im Wellenpackungsraum und 2016 Welle, Motorhalterungen und Cutlass-Lager.
Elektrisches System
Die Yacht verfügt sowohl über 12 Volt DC- als auch über 110 Volt AC-Systeme. Das 12-Volt-System wird von einem 100 Ampere Delco-Generator am Motor über zwei Selektorschalter zu 3 Blei/Säure-Batterien versorgt: 2 Haus-System G27 und 1 Motorstartbatterie; BlueSea ACR; Sicherungstafel im DC-System; die 12-Volt-Verkabelung wurde 2014 erheblich ersetzt. Das AC-System wird über eine Landstromverbindung versorgt; 50 Fuß Landstromkabel enthalten; Sicherungsautomaten-Tafel im AC-System; Polaritätsanzeige. Es gibt einen 1000 W Wechselrichter/Ladegerät und ein aufmontiertes Solarpanel mit Regler; eine vollständige Ausstattung mit Motor-, Navigations- und Innenbeleuchtung.
Segel & Takelage
2000 Dacron Großsegel; 2020 135% Genua auf Harken Rollanlage; Edelstahl stehendes Gut; Aluminium Mast & Baum; der Mast ist auf dem Kiel aufgestellt; Großsegelabdeckung; 4 Lewmar selbsttailing Winschen: 2X #46 Hauptschotwinschen; 2X #30 auf dem Kabinendach für Genua-Halyard und Hauptschot; Genua-Ausrüstung; Hauptschot; interne Halyards; Hauptschot-Traveller auf dem Coachdach.
Elektronik
Standard Horizon VHF mit AIS-Empfänger und RAM3 Cockpit-Mikrofon + Garmin GPS; Ritchie-Kompass auf dem Radständer; RayMarine ST6001 Autopilot (2010); Garmin Chartplotter 721XS HD RADAR + Geschwindigkeit und Tiefe; GPS in der Navigationsstation.
Zusätzlich
22# Pflug, #22 Danforth und 44# Rockna Anker; Ankerleinen; manuelle und elektrische Bilgepumpen; Stahlgestell; Dockleinen; 4 Fender; Bootshaken; Feuerlöscher; Rettungswesten; Hebering; Edelstahl-Schwimmleiter; Aluminium-Winterabdeckungsrahmen; Grill; Motor- und Gerätehandbücher; Kran für einen Beiboot-Außenbordmotor.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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