Contest 36S

Contest ist eine hochwertige niederländische Werft, die mit anderen hochwertigen nord-europäischen Werften wie Halberg Rassy vergleichbar ist. Sie haben sich jetzt auf semi-kundenspezifische Yachten von 42 bis 85 Fuß spezialisiert. In den 70er Jahren waren sie die erfolgreichste europäische Yacht in den USA mit über 500 verkauften Einheiten. Die Contest 36 war das erste Contest-Modell, das im Wesentlichen eine Tall-Rig-Option mit dem fractional Mast anbot, was ein SA/D-Verhältnis von 17 ermöglichte. Daher war die Contest 36 das erste Contest-Modell, das sich bei leichtem Wind lohnte zu segeln oder zu rennen, mit einer viel besseren Leistung bei leichtem Wind als ihre Konkurrenten wie Hallberg Rassy. Infolgedessen war sie ein sehr erfolgreiches Modell in den USA. Ich habe in den 80er Jahren 15 36er in den USA verkauft. Unsere Familie arbeitet seit den 1960er Jahren mit der Contest-Werft zusammen. Der Practical Sailor hob in seiner Bewertung unsere Aufmerksamkeit für den Kundenservice hervor. Natürlich wurde die Contest 36 als eine für Offshore geeignete Yacht entworfen und gebaut, und viele Contest 36 haben Ozeanpassagen abgeschlossen. Vor mehreren Jahren verkauften wir eine 36 an ein Paar, das sie ausgiebig von Neuengland an die Westküste und teilweise über den Pazifik segelte, (SV Oyster), was auf Instagram faszinierende Lektüre bietet.

Die Holzarbeiten im Inneren sind atemberaubend mit 1,95 m Kopffreiheit, vielen Schränken und Stauraum sowie einem erstaunlich geräumigen Innenraum, insbesondere der Küche, dem Hauptsalon und einer 1,83 m breiten und 1,83 m langen Eignerkabine achtern. Aufgrund der vielen Schichten aus 2-Komponenten-Lack und sorgfältiger Wartung sieht die Holzarbeit immer noch so gut aus wie am Tag, als sie die Werft verließ. Sie hatte nie Teakdecks. Diese Contest 36 gehört immer noch dem ursprünglichen Eigentümer, den wir ihr 1985 verkauft haben. Ein Architekt mit einer großen Tischlerei über viele Jahre hinweg hat viele durchdachte und sehr gut ausgeführte Upgrades vorgenommen. Dies ist eine Finne-Kiel-Version der Contest 36 und bietet daher eine deutlich bessere Leistung bei einem angemessenen Tiefgang von 1,90 m. Ein frühes Schwesterschiff namens Slapshot gewann OffSoundings in den Jahren 1983-84. Shiva, mit dem Listungsagenten an Bord als Wachkapitän, nahm an dem Marion Bermuda Yacht-Rennen 1991 teil und beendete es, wobei sie viele größere und angeblich schnellere Yachten übertraf. Der Eigentümer nahm sie über mehrere Saisons hin und her in die Karibik.

Alle guten Dinge müssen zu einem Ende kommen. Nach 40 ausgezeichneten Jahren ist der Eigentümer nicht mehr in der Lage, sie zu segeln, und sie wird zum Verkauf angeboten. Wenn Sie eine geräumige und äußerst gut gebaute Yacht in ausgezeichnetem Zustand sehen möchten, ist Shiva ein Muss. Sie ist für jedes Abenteuer, das Sie im Sinn haben, von einfachen Tagesausflügen bis hin zu Offshore-Passagen, geeignet. Wir haben den Unterwasserbereich von Shiva im November 2025 geschliffen und gestrichen, sie zu Wasser gelassen und nach Norwalk zurückgesegelt. Der originale Volvo MD 17C Diesel (ein berühmt zuverlässiger Motor) startete und lief, rauchte aber ziemlich stark und muss entweder überholt oder neu motorisiert werden. Die Elektronik, von denen die meisten original sind, muss ebenfalls zusammen mit den Batterien ersetzt werden. Der Innenraum und der allgemeine Zustand sind atemberaubend.