Endeavour Endeavour 33 Sailing Yacht

Endeavour

Die Endeavour 33 wurde 1983 eingeführt und die Produktion 1986 mit etwas über 220 gebauten Rümpfen eingestellt. Sie wurde von Bruce Kelly entworfen, wobei der Schwerpunkt auf größer, stärker und schneller lag. Ein solider, handlaminierter GFK. Dies war der Beginn des Performance-Cruisings bei der Endeavour Yacht Group. Das Steuer ist ein zentrales Pedestal-Steuersystem, das die Bedienung für seinen Kapitän erleichtert.

Eigentümer-Upgrades

S/V Speakeasy Upgrades und Verbesserungen:

• Der Kraftstofftank wurde 2023 ersetzt
• 16.000 BTU Klimaanlage und Heizung wurden 2016 ersetzt
• Die stehenden Takelage wurde 2019 ersetzt
• Mac Pac wurde 2023 installiert
• Der Rumpfboden wurde im Oktober 2024 gestrichen
• Die Deckenverkleidungen im Innenraum wurden entfernt und ersetzt, LED-Lichter und Ventilatoren wurden 2018 hinzugefügt
• Kompletter Austausch des Sanitärsystems einschließlich der Jabsco-Elektrotoilette, Todd 15-Gallonen-Hartbehälter, Todd 9-Gallonen-Frischwassertank, der dem Kopf gewidmet ist, Jabsco-Mazerator-Abwasserpumpe und aller neuen Sanitärschläuche im Jahr 2023
• Alle Fenster/Luken wurden 2019 durch polierte Edelstahlrahmen und -beschläge mit klarem Glas von New Found Metals ersetzt
• Das Lifeline-Netz wurde 2022 ersetzt
• Ein neuer Motorverkabelungsbaum und vollständige Instrumentierung von Trans Atlantic Diesels wurden 2021 installiert
• Die Motorhalterungen wurden 2018 ersetzt/ausgerichtet
• Ein EV 100 Rad-Autopilot wurde 2017 installiert
• Epirb enthalten
• Die Kraftstoffförderpumpe wurde 2023 ersetzt
• Der Mischbogen wurde 2022 ersetzt
• Alle glänzenden Arbeiten haben 2025 12 Schichten Epifanes erhalten
• Das Deck wurde 2025 gestrichen
• Alle Durchlässe wurden 2016 durch Marelon-Durchlässe ersetzt
• Ein neuer Harker Ocean 1 Fuller wurde 2024 installiert
• Alle Luken wurden von Atkins und Hoyle überholt. Neues Acryl und Dichtungen 2024
• Alle neuen laufenden Takelage wurden 2023 installiert
• Ein neuer Teak-Kabinenboden wurde ersetzt. Alle Hohlräume gefüllt, kein Durchhängen und mit Teakparkettboden bedeckt.

Alle Serviceunterlagen sind im Schiffslogbuch enthalten, zusammen mit Details zu Reisen und allen Upgrades. Der aktuelle Eigentümer kennt den vorherigen Eigentümer dieses Schiffes seit 25 Jahren. Sie sind jahrelang zusammen gesegelt.
Der Herd funktioniert, jedoch wurde der Propantank, das Ventil und der Schlauch aufgrund des Alters und der nie erfolgten Nutzung des Systems entfernt. Einfache Ersetzung dieser neuen Komponenten und alles wird funktionieren.
Der Wasserboiler wurde entfernt, kann bei Bedarf leicht ersetzt werden.
Sie trägt 33 Gallonen Diesel, 70 Gallonen Frischwasser und 9 Gallonen Frischwasser, die dem Kopf gewidmet sind.

Segel

Ungefähr 516 Quadratfuß Segel:

• Hauptsegel: 218 Quadratfuß, mit Latten
• Vorsegel: 298 Quadratfuß, rollbares Genua

Alle in sehr gutem Zustand, wurden gewartet - kürzlich neu genäht

Innenraum

Das Innere der Endeavour 33 ist eine geformte Fiberglas-Einheit mit Teak-Bulkheads und -Schränken. Das Interieur mit einer Kopfhöhe von 1,88 m ist mit lackiertem Teakholz und sanften weißen Decken ausgestattet. Der Kabinenboden ist aus Teak-Parkett. Der Grundriss ist typisch mit einem V-Bett vorne, dem Badezimmer (links) und nassen und trockenen Schränken (rechts), die es vom Hauptsalonbereich trennen, der einen klappbaren Teak-Ess Tisch hat. Die L-förmige Sitzbank auf der linken Seite kann mit einer abnehmbaren Rückenlehne umgestaltet werden, um ein Doppelbett zu schaffen. Die Sitzbank auf der rechten Seite ist ein Einzelbett. Achtern und links befindet sich ein Pilot-Doppelbett und rechts die Kombüse, die ursprünglich mit einer Kühlbox (Kühler, gefüllt mit Eis für Getränke) und einem Propanherd ausgestattet war. Das Lorco Marine-Elektropanel befindet sich auf der linken Seite neben der Navigationsstation.

Motor, Getriebe

Alle Endeavour 33 wurden mit einem wassergekühlten Yanmar-Dieselmotor und einem 2,61-gängigen Getriebe geliefert.

Elektronik und Helm

• Garmin Echomap DV
• Faria Vier-Messgerät-Paket
• Raymarine Autopilot
• Standard Horizon Eclipse VHF Radio
• FCF Elektronische Klimaanlagensteuerung
• Stereoanlage
• 30 Ampere Landstrom
• SVS Systemspannung, Batteriebank-Steuerung
• Kompass

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.