Hinterhoeller Niagara 35 Encore

Entworfen von Mark Ellis, um ein Cruiser zu sein, der überall hinfahren kann, mit einem komfortablen Layout unten, auf dem Deck und im Cockpit. Sie haben die Welt umsegelt und ihre Besitzer geben in allen Belangen großartige Bewertungen ab.

George Hinterhoeller baute diese feinen Schiffe in St. Catherines, Ontario, mit ständiger Unterstützung von Mark Ellis.

Die „Encore“ bietet:

Ein großes Doppelbett vorne, getrennt vom Hauptsalon durch ein WC und eine Dusche.

Eine U-förmige Küche befindet sich steuerbord direkt hinter dem Eingang, mit einem Viertelbett und einer Navigationsstation auf der Backbordseite.

Der Hauptsalon hat Sofas auf Backbord und Steuerbord mit einem großzügigen Esstisch auf der Backbordseite. Die Tischplatte schwenkt aus, um Platz für das Sofa auf der Steuerbordseite zu schaffen.

FRISCHWASSERSCHIFF

Sequoya III wurde von zwei engagierten Besitzern gepflegt und steht jetzt zum Verkauf.

Seit dem Kauf des Bootes im Jahr 2009 hat der Besitzer etwa 25.000 $ in Folgendes investiert:

1. Das Boot neu lackiert. Der Unterwasserbereich wurde neu lackiert und der Rumpf/Deck seitdem jedes Jahr professionell poliert, das Boot wurde drinnen gelagert.
2. Wind-, Knoten- und Tiefeninstrumente ersetzt und das Fiberglas angepasst, neue Lifelines, neue Leinen und Fender, das Radgestell wurde letztes Jahr neu lackiert.
3. Neuer Dodger, Bimini und Stack Pack für das Hauptsegel von Genco im Jahr 2009.
4. Dieses Segeltuch wurde 2025 von Suncoast Goderich ersetzt. Das alte Set von Genco, mit vollständiger Abdeckung, ist noch auf dem Boot, aber ich hatte keine Gelegenheit, die Leinen auf das Stack Pack zu legen, da es nach dem Abnehmen der Segel in diesem Herbst fertiggestellt wurde. Die alten Leinen sind in gutem Zustand und werden mit dem neuen Stack Pack funktionieren.
5. Unten wurden alle Kissen durch neue Schaumstoffkissen ersetzt, cremefarbene, lederähnliche Sunbrella im Sitzbereich und graue, gemusterte Stoffe im Viertelbett und im vorderen Kabine, passende Kissen unten und vollständige Cockpitkissen von 2009.
6. Die Kühlung wurde etwa 2018 ersetzt.
7. Es gibt eine größere Genua und einen Sturmsegel sowie einen Spinnakerbaum in der Lagerung.
8. Der Dieselmotor ist der originale 29 PS Westerbeke W 27 und hat etwa 1300 Stunden. Er wird jedes Jahr von Bayfield Marine gewartet.
9. Routinearbeiten wie ein paar Impeller, neue Schläuche im letzten Jahr, Batterien regelmäßig gewartet und ersetzt.
10. Inklusive ist ein kleines Gala-Dinghy, etwa 10 Jahre alt und in gutem Zustand, und es kommt mit einem 3,5 PS Tohatsu-Außenbordmotor.