Mason 33

Tiger Trap ist ein ernsthafter Hochsee-Kreuzer mit komfortablen Unterkünften. Die 33' Mason wurde von Al Mason entworfen, um den Lloyds-Spezifikationen zu entsprechen. Sie wurde im Ta Shing Yacht Builders-Werk in Taiwan für Pacific Asian Enterprises gebaut. Ihre Konstruktion ist durchweg solide und robust.

Sie wurde ab Werk ohne Teakdecks bestellt. Sie hat hervorragende, rutschfeste Oberflächen ohne die Probleme, die mit Teak verbunden sind.

Ihr Deck ist gut gestaltet mit hervorragender Ausstattung, und ihre Masten und Segelhandhabungsgeräte übertreffen bei weitem jeden anderen Kreuzer auf dem Markt.

Das Interieur von Tiger Trap ist wunderschön. Die Verarbeitung und der Finish der hellen Teak-Innenverkleidung sind herausragend. Sie ist eine logische Wahl für jeden, der eine hochwertige Kreuzyacht sucht.

Rufen Sie noch heute den untenstehenden Makler an, um diese feine Yacht zu besichtigen.

Bauübersicht

Die 33 Mason wurde von Al Mason entworfen und von der angesehenen Ta Shing Boatbuilders-Werft in Tianan, Taiwan, gebaut. Die Bauaufsicht und der Import erfolgten durch Pacific Asian Enterprises aus Dana Point, CA. Der handlaminierte Rumpf ist nach Lloyds +100 A-1-Spezifikationen gebaut. Die Ta Shing-Werft ist auch bekannt für die Produktion der Nordhavn-, Taswell-, Norseman- und Tashiba-Modelle. Alle sind als hochwertige Bauwerke anerkannt.

• Handlaminierter Fiberglasrumpf, gebaut nach Lloyds +100 A-1-Spezifikationen
• (4) Vollständige longitudinale Stringer
• Quermitglieder
• Verbundene strukturelle Schottwände
• Das Deck ist handlaminiert, geformt als Sandwich-FRP mit einem Kern aus Balsaholz
• Geformte Gelcoat-Oberfläche mit rutschfestem Diamantmuster
• Fiberglas-Wetterhaube für Schiebetür aus Teak

Unterkünfte

Der Hauptsalon verfügt über bequeme Sofas auf Steuer- und Backbord, die beide zu großen Einzelbetten ausgezogen werden können. Es gibt einen schönen Klapptisch mit Stauraum. Weitere schöne Merkmale sind ein nasser Schrank mit Abfluss für wetterfeste Kleidung neben dem Gang und ein Sitz-Navigationszentrum mit Kartenlagerung. Es gibt sowohl Stauraum unter den Sitzen als auch unter dem Tisch sowie einen Schrank mit Regalen an der Navigationsstation. Alle Innenverkleidungen sind aus handpoliertem, satiniertem Teakholz, und der Kabinenboden besteht aus bearbeitetem Teak und Fichte mit vielen abnehmbaren Paneelen für den Zugang zum Bilgenbereich. Die Kopfhöhe beträgt 1,88 m und es gibt 3 Lexan-Luken und 10 Öffnungsfenster.

Die Masterkabine befindet sich vorne und verfügt über ein vollwertiges Doppelbett, Stauraum unter dem Bett, zahlreiche Schränke und Regale mit Fiddles, einen Schminktisch und einen Sitzplatz. Es gibt zwei große Kleiderschränke und ausreichend Stauraumlösungen. Der Innenstoff ist aus strapazierfähigem Sunbrella-Marinegewebe gefertigt.

Das Badezimmer verfügt über ein Waschbecken aus Edelstahl, das in eine Formica-Arbeitsplatte mit Teak-Fiddle eingelassen ist, eine Dusche, eine Raritan-Marine-Toilette, eine Fußpumpe von Whale und viele Stauraumschränke.

Küche

Die U-förmige Küche ist gut für das Cruisen konfiguriert. Es gibt ausreichend Arbeitsfläche und Stauraum in Schränken. Die Küche ist mit einer doppelten Edelstahlspüle ausgestattet, die sowohl über ein heißes als auch kaltes Druckwassersystem mit einem Einhebelmischer und einer Fußpumpe von Whale verfügt. Es gibt einen kippbaren 3-Brenner Mariner Regal-Gasherd mit Ofen und Grill. Das Propangas-System ist ordnungsgemäß mit einem Druckregler, einem Manometer und einem Sicherheitsventil konfiguriert. Die Küche verfügt über eine große Kühlschrank-/Gefrierbox mit einem Adler Barbour-Kühlplatten-Kühlsystem.

• Adler Barbour-Kühlplatten-Kühlsystem
• Mariner Regal 3-Brenner LPG-Herd mit Ofen und Grill
• Heiß- und Kaltwasserdrucksystem
• Whale Fußpumpe für Frischwasser
• Doppelte Edelstahlspülen
• Ausreichend Arbeitsfläche
• Überreichlich Stauraum in ausgekleideten Schränken und Fächern