Passport 40

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Layout

Das Innere des Schiffes ist sauber und gut organisiert mit folgendem Layout. Es gibt einen Ankerraum im Vorschiff, gefolgt von einem geschlossenen Nassraum mit manuellem WC, Waschbecken und Duscharmatur. Weiter achtern befindet sich die Eignerkabine mit einem breiten Doppelbett auf der Steuerbordseite, Schränken auf der Backbordseite und dem Salon, der achtern durch die Gangway zugänglich ist. Der Salon ist mit einer L-förmigen Dinette auf der Backbordseite, einer Sitzbank auf der Steuerbordseite und einer Pantry auf der Backbordseite achtern ausgestattet. Die Pantry ist gut ausgestattet mit einem Force 10 Herd, einer doppelten Edelstahlspüle und einer Kühlbox mit Kaltplatte. Gegenüber der Pantry auf der Steuerbordseite befindet sich die Navigationsstation, die mit einer Reihe hochwertiger Elektronik ausgestattet ist. Hinter der Navigationsstation liegt die Gästekabine mit einem breiten Doppelbett und Schränken. Am Ende der Gangway-Stufen befindet sich das Cockpit, das mit einer Pedestal-Steuerstation achtern, Sitzgelegenheiten achtern auf Backbord und Steuerbord, die alle durch ein Bimini-Top oben und einen Dodger vorne geschützt sind, ausgestattet ist. Backbord und Steuerbord außerhalb und vorne des Cockpits befinden sich Teak-Wetterdecks, die zum Vorschiff führen, wo das Ankerzeug untergebracht ist, alles umgeben von Edelstahlstützen und Lifelines. Der Großteil der laufenden Takelage ist zum Cockpit geleitet, um das Segelhandling zu erleichtern.

Deckausrüstung

• 55 lb Delta Plow Buganker neu in 2023
• Ankerrolle
• Maxwell Nilsson vertikaler 5/16" Ankerwinch neu in 2023. Fernanschlüsse im Bug und Cockpit
• 250' 5/16 verzinkte Kette, plus 150' Nylonleine
• Fortress FX 23 Heckanker mit 375' Nylonleine im Heckankerfach
• Bugpulpit
• Salzwasser-Waschstelle im Bug
• Seitenstützen aus Edelstahl
• Doppelte Drahtsicherheitslinien neu in 2024
• Spreaderlichter
• Navigationslichter
• 2 Radarreflektoren
• Deckabfallanschluss
• 3 Edelstahl-Doradeventile
• 10 bronzene Öffnungsportlichter
• 2 Tank-Propangasfächer
• 4 Atkinson-Hoyle Decksluken
• Lazarett- und Cockpitfach
• Rettungsring-System
• Magma BBQ
• Teakdecks
• Forespar Außenbord-Davit
• Edson Radaufbewahrungshalterung
• Teak-Bordleiter
• Heckmontierte klappbare Schwimmleiter
• Cockpitdusche
• Großsegelabdeckung
• Radabdeckung
• Yacht Specialities Rad - Holz/Edelstahl neu aufgebaut in 2025
• Relingsabdeckungen
• Dodger
• Dodgerabdeckung
• Bimini-Top
• Dodger/Bimini-Füller
• Texaline-Sonnenschutzvorhänge
• Isinglass-Cockpit-Seitenvorhänge
• Solarmodule
• Whale manuelle Bilgenpumpe
• 3 Edelstahl-Doraden

Segel und Takelage

• Cruise-ausgerüsteter Sloop-Rigg
• Pro Furl Vorsegel-Furler
• UK "lazy cradle" und Abdeckung für das North Großsegel - 2022
• Manueller Baumvang
• Kabinenoberer Großschot-Traveller
• Kielgestützter Mast
• 2 Lewmar #48 verchromte selbsttailende 2-Gang Hauptwinden
• 2 Lewmar #40 verchromte selbsttailende 2-Gang Sekundärwinden
• Lewmar #16 selbsttailende Großschotwinde
• 6 Schaffer Fallstopper
• Alle Segelsteuerleinen nach achtern geführt
• Interne Fallen
• Tides Strong Track Großsegel-Handhabungssystem - 2021
• Mast und Baum neu lackiert - 2022
• Forespar Baum-Bremse
• Standing Rigging und Mastverkabelung ersetzt - 2022
• Isolierter Achterstag für SSB/HAM
• Schaffer Deckblöcke
• Edelstahl-Decksleinen
• Bronze-Hauzen

Salon

• Verkleidung und Tische sind aus solidem burmesischem Teakholz
• Dickinson Dieselheizung
• 3 Kabinenventilatoren
• L-förmige Dinette mit ausklappbarem Tisch
• 1/2" Teak- und Holly-Kabinenboden
• Stereolautsprecher
• LED-Deckenbeleuchtung
• Klassische Messinglaterne
• 3 Öffnungsfenster
• Eine Luke
• Großer Motorzugang

Küche

• Technicold 4 c.f. Kälteplatte Kühlschrank und Gefrierschrank aufgerüstet im Jahr 2020
• Force 10 3-Brenner Propanherd und Ofen neu im Jahr 2003
• GE Mikrowelle neu im Jahr 2017
• 1/2" Teak- und Hollzboden
• Elektrischer/Umwälz-Warmwasserbereiter
• Ausreichend Stauraum

Kabinen

• Vorderer doppelter Pullman
• Hinterer doppelter Viertel-Bett
• Hängeschränke
• Ausreichend eingebaute Schubladenlagerung
• LED-Leseleuchten
• Waschtische
• Öffnende Fenster
• 1/2" Teak- und Ahornboden

Kopf

• Raritan PH II Toilet - neu im Jahr 2019
• 25 Gallonen Schwerkraft-Holdingtank mit Snake River Holdingtankmonitor
• QC/Volvo 8 Gallonen Wasserheizer
• Edelstahlspüle/Nasskopf mit Duschschmutzwasserpumpe
• Warm-/Kaltwasser mit Druck
• 2 Öffnungsports
• LED-Beleuchtung
• Waschtisch
• Ausreichend Stauraum

Elektronik

• Autohelm Autopilot Typ II Linearantrieb, ST6003 Steuergerät und drahtlose Fernbedienung
• Icom M502 VHF mit Cockpit-Fernbedienung
• Standard Horizon HX351 tragbares VHF
• Neues Garmin GMB 18 HD Radar und GPS Map 943 XSV MFD neu 2022
• Neues Garmin 6T23M-TH Sonartransceiver und AIS V-800 Transceiver, vernetzt mit beiden Garmin MFDs
• Datamarine scheinbarer Wind und Anemometer
• Neues Garmin MFD GPS Map 1243 XSV und Ritchie Globemaster SP-C Kompass, installiert auf einem neu aufgebauten Podest 2025
• Garmin Fusion Stereoanlage
• LG Smart 24" TV - neu 2018

Elektrisch

• 4 Gruppe 31 AGM wartungsfreie Batterien neu in 2025
• Eine Gruppe 34 Starterbatterie neu in 2025
• 2 starre Kyocera 205 Ampere Solarpanels
• 2500 Watt Trace 2512 Wechselrichter/Ladegerät
• Guest galvanisches Isolator-Kathodenschutzsystem
• Xantrex Solar-Laderegler MPPT 60-150
• Balmar Max Charge intelligenter Regler und Anzeige
• 160 Ampere Generator überholt in 2020
• 30 Ampere Landstromkabel

Aktuelle Wartung

• Kabinenboden gestreift und lackiert 2025
• Sicherungsleinen ersetzt - 2024
• Neue Unterwasserfarbe - 2024
• Alle Flüssigkeiten, Filter und Zinks ersetzt, Ventileinstellung - 3/2025 Kraftstoff poliert / beide Tanks - 6/2025
• Duschtauchpumpe ersetzt - 6/2025
• Motorabgasventilator ersetzt - 7/2025
• Boot alle zwei Wochen gewaschen
• Boot zweimal jährlich gewachst
• Motoröl und Filter alle 50-60 Betriebsstunden gewechselt.
• Großes Ersatzteillager
• PYI PSS tropffreie Wellenabdichtung, Vibrationsplatte & Morse-Lager 2024 ersetzt - Wellenkupplung 2017

Zusätzliche Informationen

• Inner forestay, Hardware und Stagsegel entfernt, aber eingelagert und verfügbar
• Ersatz gebrauchter NanniDiesel 4-180 (OM 636) Dieselmotor und wichtige marinisierte Teile in Lager verfügbar (wurde von einem anderen Passport 40, der umgerüstet wurde, erhalten)
• Original Passport 40 alternative Companionway-Lukenbretter; solides Teak-Set und bronzene Gitter in Teakrahmen-Set
• Original Passport 40 Deckluken-Gitter - (2) bronzene Gitter in Teakrahmen
• Bronzene Kabinenportlichtgitter für jedes Öffnungsportlicht
• Notfalltasche, inkl. Garmin GPSMAP 765 Handgerät
• EPIRB ACR Globalfix V4 neu in 2016
• PHRF Handicap bewertet zwischen 114 und 138 Sek. pro Meile.

Zusätzliche Motorinformationen

• 42 PS NanniDiesel 4-180 (Mercedes OM636) / 3388 Betriebsstunden (original) mit Hurth HBW 125 Getriebe (unter dem Dinette-Tisch)
• Duale Racor-Hauptkraftstofffilter
• 19" Max Prop - Bronze 3-Blatt (original) - überholt 2002