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S2 K

€12.690 Angebotspreis: US$15.000

Angeboten durch:

Hooper's Yachts

871 Tamarack Lane
Hudson, WI, 54016
Vereinigte Staaten
+16128879789

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Marke S2
Typ K
Baujahr 1985
Bootszustand Gebraucht
Preis US$15.000
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 7.92 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Hudson, Wisconsin, Vereinigte Staaten
Länge über alles 7.9 m
Länge an der Wasserlinie 6.61 m
Breite 2.74 m
Tiefgang 1.52 m
Min. Tiefgang 1.52 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 4550 Pfund
Ballast 1550 Pfund
Trockengewicht 4050 Pfund
Segelfläche gesamt 350 ft²
Motortyp Außenbord
Marke NISSAN
Motor-Modell NSF5A
Treibstoff Benzin
Motor 5 PS
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
Innenausstattung
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
Deckausstattung
  • Pinne
  • Badeleiter
Takelage
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Genua
Konstrukteur Graham & Schlateger
Werft S 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 6 gal
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Sonic ist die Finne Kielversion des immer beliebten S2 7.9 mit einem Hubkiel.      Es wurden nur 17 dieser Finne Kielmodelle gebaut. Der ursprüngliche 7.9 GRAND SLAM wurde von Graham & Schlageter für MORC und Einheitsrennen entworfen, von denen es mehrere Einheitsklassen im ganzen Land gibt und die auch unter PHRF gefahren werden. Die Kielversion hat nicht nur den sehr effizienten tiefen Finne Kiel, sondern auch ein Doppelspriet-Mastkopf-Rigg, und der Mast ist am Kiel aufgestellt. Das Ballast im Kiel beträgt 1.550 und es gibt auch 220 lbs im Rumpf. Der Rumpf, das Cockpit und das Deck sind gleich.  Während die ursprüngliche S2 7.9 ein Interieur mit Kojen und einem halbprivaten WC hatte, ist die Kielversion mehr für das Rennen mit zwei Viertel-Pipe-Kojen ausgelegt, und die vorderen Kojen dieses Bootes wurden für die Segellagerung entfernt. Die Stehhöhe beträgt 5'5'. Und es gibt einen Platz für ein Porta Potti.   An Steuerbord gibt es einen Navigationsschreibtisch und die Arbeitsflächen sind an Steuerbord und Backbord in der Mitte des Schiffs angeordnet. Es gibt ein Aluminiumgitter über dem Mittelteil des Rumpfes, das nicht nur strukturelle Unterstützung für den Kiel und den Rumpf bietet, sondern auch die Basis für die abnehmbaren Teak- und Hollunderbretter bildet, die den Kabinenboden ausmachen. Es integriert auch die Innentreppe zum Cockpit.   Es ist also ein unkomplizierter Racer, der für Geschwindigkeit gebaut wurde. Der aktuelle Besitzer nutzt das Boot nach dem Tod ihres Bootspartners nicht genug, daher bietet sie es zum Verkauf an. Es befindet sich im Hudson City Marina und ihr Liegeplatz ist zum aktuellen Preis verfügbar. Es gibt auch einen Segelclub in Hudson, wo die letzten 2-3 Besitzer mit ihr Rennen gefahren sind. Es gibt ein neueres und ein älteres Set von Regattasegeln.

 

Nissan 5HP 4-Takt Außenbordmotor (viel neuer als das Boot) NSF 5A langer Schaft mit Fernbedienungstank

Stahlgestell

North Kevlar Großsegel mit grünem Segelschutz

Älteres Großsegel

#1 North 3DL Genoa

#2 North Genoa

#3 Fock

.75 oz Runner Spinnaker

.75 oz Tri-Radial

Ein weiterer Spinnaker

Spinnaker-Stange

Tuff Luff Vorsegel-Schiene

Traveler

Baum-Vang

Heckstagversteller

2 Lewmar 30 2-Gang Hauptwinden mit doppeltem Griff und Verriegelung

2 Lewmar 16 2-Gang Kabinendach-Sekundärwinden mit Verriegelungsgriff

2 Windenhebelhalter

Stangenrigging

Loos Spannungsmesser

Rudersteuerung mit Abdeckung und Verlängerung

Vorder- und Heckgeländer mit Lifelines

Holzmaststützen für den Transport

Neuere Nexus Multi-Elektronik

            Knotenmesser

            Echolot            

            Windmaschine

Instrumentierungsbefestigungen an einer Masthalterung

Vorderer Grauer Marine-Decksluk

12V elektrisches System für Betriebs- und Kabinenlichter

Batteriekasten, benötigt jedoch 12V-Batterie

30A Landstrom mit Kabel

4 Bootsfender

Danforth-Anker mit Kette und Leine

Manuelle Bilgepumpe

4 Dockleinen

Bootshaken

Porta Potti WC

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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