Catalina 30 MkII
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Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 30 MkII |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$20.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.12 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Jacksonville Beach, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.12 m |
|---|---|
| Breite | 3.3 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Marke | Universal |
|---|---|
| Motor-Modell | M25XP |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 23 PS |
| Elektronik |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Treibstoffstanks | 1 x 18 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 1 x 50 gal |
Beschreibung
„Sea Cur“ ist eine sorgfältig gepflegte Catalina 30 Mark II, die das einfängt, was Segler an diesem ikonischen Kreuzer lieben – Zuverlässigkeit, geräumige Unterkünfte und unkomplizierte Segelmerkmale. Basierend auf den Zustandsergebnissen von 2016 hat sich dieses Modell konsequent als komfortabler Küstensegler mit robuster Bauweise, geräumigem Innenraum und Ausrüstung, die die Zeit überdauert, bewährt.
Die Catalina 30 MkII verfügt über einen soliden Fiberglasrumpf mit zusätzlicher Versteifung über der Wasserlinie, die sowohl Stärke als auch Haltbarkeit bietet. Frühere Gutachten vergleichbarer Schiffe zeigen Rümpfe in insgesamt gutem bis ausgezeichnetem Zustand, die von Epoxidbarriereschichten, trockenen Decks und gut gewarteten strukturellen Komponenten profitiert haben. Der Decksplan ist klassisch Catalina – breite Seitendecks, integrierte Antirutschflächen und stehendes Rigg, das für Einfachheit und Sicherheit ausgelegt ist.
Unter Deck setzt sich der MkII-Plan fort. „Sea Cur“ bietet einen hellen, offenen Salon mit einer großen, steuerbordseitigen Rundbank, einem funktionalen Navigationsplatz und einer großzügigen Pantry mit doppeltem Edelstahlspülbecken, einem Zweiflammengasherd mit Ofen und hervorragendem Stauraum. Daten von Schwesterschiffen zeigten gut erhaltene Schränke, Beleuchtung, Kabinenboden und Polsterung, die alle Catalinas Ruf für den Bau von Innenräumen, die sich gut altern, untermauern.
Vorne bietet die V-Bank komfortable Schlafplätze mit Belüftung und Stauraum, während das geschlossene Kopfteil auf der Steuerbordseite eine manuelle Marine-Toilette, ein Waschbecken und eine geformte Duschwanne umfasst. Typische Systembefunde bei diesem Modell umfassten funktionsfähige Sanitäranlagen, verbesserte Warmwassersysteme und unkomplizierten Wartungszugang.
Unter Segel ist die Catalina 30 MkII ausgewogen und reaktionsschnell. Das Rigg – normalerweise mit einem neuwertigen Dacron-Hauptsegel und einem Rollfock-Genua ausgestattet – bietet konstante Leistung und einfache Handhabung für Alleinsegelnde oder Segelpärchen. Der Universal M25XP-Diesel bleibt einer der vertrauenswürdigsten Motoren in dieser Größenordnung, bekannt für Zuverlässigkeit, sanften Betrieb und leicht zugängliche Teile. Gutachten von vergleichbaren Booten spiegeln konsequent einen guten Betriebszustand, eine ordnungsgemäße Öl-Analyse und gut gewartete Kühl- und Abgassysteme wider.
Vom geräumigen Cockpit bis hin zur praktischen Systemanordnung stellt „Sea Cur“ eine außergewöhnliche Gelegenheit dar, eines der beliebtesten 30-Fuß-Kreuzer-Segelboote zu besitzen, die je gebaut wurden. Egal, ob Ihr Traum Wochenendkreuzfahrten, das Erlernen der Grundlagen oder der erste Schritt in den Bootseigentum ist, diese Catalina 30 Mark II bietet den Komfort, die Fähigkeit und den klassischen Charme, die jeden Tag auf dem Wasser zu einem Vergnügen machen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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