Custom Caraibe 39

1986 Caraibe 39 Katamaran - "Até" - Standort Rebak Marina, Langkawi

Hier ist die Gelegenheit, in einen bewährten Hochsee-Katamaran einzusteigen, ohne das Budget zu sprengen. "Até" ist ein Caraibe 39, entworfen in Frankreich mit ernsthaftem Cruisen im Hinterkopf. Diese Boote haben den Ruf, solide, seetüchtig und überraschend schnell zu sein – genau das, was Sie für Inselhopping durch Südostasien oder längere Fahrten wollen.

Der aktuelle Besitzer hat einige schöne Zeiten an Bord verbracht, aber das Leben geht weiter, und sie ist jetzt bereit für ihren nächsten Besitzer. Der Preis spiegelt das wider – dies ist ein erschwinglicher Einstieg in einen fähigen Katamaran.

Wo sie liegt: "Até" liegt in der Rebak Marina in Langkawi, und dieser Standort ist ein echtes Asset. Langkawi ist eine zollfreie Insel, sodass Ihr Cruising-Budget von Anfang an weiter reicht – günstigere Treibstoffe, günstigeren Rum, mehr Zeit auf dem Wasser. Rebak selbst ist bei Kreuzfahrern beliebt: friedlich, sicher und mit erstklassigen Einrichtungen, darunter ein Pool, Zugang zum Strand und gute Restaurants. Sie sind auf einer Privatinsel, aber der Rest von Langkawi ist nur eine kurze Fährfahrt entfernt. Es ist auch ein wichtiger Knotenpunkt für die internationale Kreuzfahrtgemeinschaft, sodass Sie direkt ins Netzwerk eingebunden sind.

Wenn Sie nach einem Katamaran suchen, der sehr vernünftig bepreist ist, und Sie Ihr Cruising-Leben von einem der besten Orte in Malaysia aus beginnen möchten, kontaktieren Sie uns für eine Besichtigung.

Seaspray Yacht Sales ist eine Abteilung von Seaspray Marine Services. Qualifizierte Schiffsbauservice, die seit 14 Jahren in Langkawi etabliert und betrieben werden.

PREIS: 140.000 US-Dollar

SCHIFFDETAILS

Schiffsname: Até
Baujahr: 1986
Länge: 39' 4" - 11,98 m
Breite: 6,2 m
Durchfahrt: 1 m
Verdrängung: 7 t
Kiel / Ballast: Mini-Kiele
Schiffsstandort: Rebak Island Marina & Resort Langkawi
Region: Asien
Verwendung: Freizeit, Cruisen, Wohnen an Bord
Registrierung: 924517
Registrierungsablauf: 01.01.2029
Designer: Jean-Louis Noir
Hersteller: Chantier Polycoque
Rumpfmaterial: Fiberglas/GRP
Deckmaterial: GRP

MOTOR & MECHANIK

Motor: B20 mit Yanmar SD20 Saildrives. Zwillingsblatt feste Propeller

Motorenmarke: Beta
Anzahl Motoren: 2
PS: 2 x 20 PS
Kraftstoffart: Diesel
Motorstunden: 1120 Std. (2018)
Motorstunden (2. Motor): 304 Std. (2020)
Kraftstoffverbrauch: 1,2 l/h
Maximale Geschwindigkeit: 7 Knoten
Cruising-Geschwindigkeit: 6 Knoten
Antrieb: —
Thruster: —
Generator: —
Kraftstoff: 2 x 80L
Wasser: 2 x 160L in Mini-Kielen

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

Beiboot: RIB Aluminiumrumpf
Außenbordmotor: 2PS 2-Takt Yamaha
Abdeckungen: Cockpit-Bimini mit Seitenfenstern. Saloon-Lagerabdeckungen sowie Saloon-Fensterabdeckungen. Große Netztyp-Deckmarkisen

UNTERKUNFT

4 Kojen, ein Badezimmer. Bequemer Salon mit hervorragender Rundumsicht und großzügigem Stauraum. Öffnendes Dachluke im Salon sorgt für Belüftung, gute Stehhöhe im gesamten Bereich.

Pilotstation mit vollem Kartentisch zur Steuerbordseite

Kabinen: 4
Kojen: 5
Dusche: 1 + Deckdusche
Toilette: 1
Unterhaltung: —
Klimaanlage: —

KÜCHE

Geräumige Küche zur Steuerbordseite. Zwillingsspüle mit Seewasserfußpumpe und großem Kühlschrank mit Oberzugang

Kühlung: FrigoBoat eutektische Platte und motorbetriebene Anlage
Gefrierfach: —
Herd: 4-Flammen-Herd

WASSER-MACHER

Eco-Systeme 12V 25lph (nicht funktionsfähig)

Warmwasser: Whale elektrischer 12V WASSERHEIZER 12L

ANKERGERÄT

• 35lb Plastimo CQR mit 50m 10mm Kette

• Guiot-Winde mit Cockpit- und Vorschiffsteuerung

BILGENPUMPEN

4 Tauchpumpen von Rule plus 1 Rule 3700 Notpumpe. Zwei manuelle Membranpumpen von Whale

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Rettungsinsel: Youlong KHY6 2017 Valise-Typ 6 Personen, außer Betrieb
Epirb: Mc Murdo EPIRB
Rettungswesten: —
Fackeln: —
Feuerschutz: 4 Feuerlöscher und Feuerdecke

ELEKTRIK

12V mit 240V Stromkreisen vom Heart 10 Interface-Wechselrichter

Batterien: 2 x 210AH Full River AGM (2017)
Motorstart: Kombiniert mit Haus über Isolatoren
Solarmodule: 2 x 100W (2017)

ELEKTRONIK / NAVIGATION

VHF: ICOM DSC VHF
AIS: Vesper Klasse B
Instrumente: ST 60 Tiefe Wind und Geschwindigkeit
Autopilot: Raymarine ST600 mit Typ 2 Linear Drive
Zusätzliche Informationen: Navtex 6 Empfänger

Davits: Seilwinden für das Beiboot von Solarpanel / Antennenbogen

SEGELBESTAND

• Doyle Cruise Laminate Großsegel (drei Reffpunkte) 2017

• Doyle Code 0 (2017)

• Doyle VMG Asymmetrischer Spinnaker (2017)

• North Roller-Genua (2012)

• Technique Blade-Jib (1995)

MAST / RIGGING

FranceSPar 52 ft Aluminium-Mast mit Zwillings-Rückstreben und V-Jumper-Stütze zum Mastkopf. Laufende Backstagen. Statische Takelage 2017 ersetzt

DECKSAUSRÜSTUNG

• Lewmar Seil-Klemmen und Organisatoren

• Slab-Reff mit Reffleinen am Mast

• Zwillings-Bordleitern in Schaufeln

• Deckdusche

• Seewasser-Waschpumpen

• Ketten & Seile: 50m 10mm Ankerkette und 2 x 50m Leine

• Winden: 1 Lewmar 46 und 3 Lewmar 43 selbsttailing Winden

ANMERKUNGEN

• 3 Transatlantik- und 3 China-Seefahrten

• 28 Jahre beim aktuellen Besitzer

• Ein bewährtes Hochsee-Boot mit leichtem Luftverhalten, verbessert durch einen 5ft-Proder zur Unterstützung von Code 0 und VMG Asymmetrischem Spinnaker

• Selbstwendendes Blade-Jib für Upwind-Arbeiten zusätzlich zur überlappenden Genua, beide auf Furlex-Rollfurling (2017)

• 3 Besitzer. 1999 von den aktuellen Besitzern nach Hongkong und 2019 nach Langkawi gebracht

• Letzte Antifouling von MYS 2022, einschließlich 2 Schichten Epoxidbarriere/Grundierung

• Jedes Jahr in den Gebieten Langkawi und Phuket gekreuzt – bereit zum Gehen

• Große Überholung 2007 und mehrere neue Teile 2017 hinzugefügt

• Letzte Inspektion: 2017

Seaspray Yacht Sales ist eine Abteilung von Seaspray Marine Services. Qualifizierte Schiffsbauservice, die seit 14 Jahren in Langkawi etabliert und betrieben werden.