Custom FLOREAL 38
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ELISSA YACHTING
Frankreich
Marke | Custom |
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Typ | FLOREAL 38 |
Baujahr | 1986 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €77.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 12.32 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Stahl |
Liegeplatz | Le Marin, Martinique |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 12.32 m |
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Breite | 4.04 m |
Tiefgang | 1.55 m |
Min. Tiefgang | 1.55 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
Ballast | 3000 kg |
Trockengewicht | 9500 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 3JH5E |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2014 |
Motor | 39 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 3-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 500 |
Verdecke |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Noël Carrère |
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Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 10 |
Treibstoffstanks | 300 Liter |
Frischwassertanks | 580 Liter |
Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Superbe Floréal 38 (Nr. 13) Biquille aus Stahl, gebaut 1986 nach Plänen von Noël Carrère durch den CNBP - Chantier Naval du Bon Port (heute Chantier Dujardin).
Dieser seltene Segelboot zeichnet sich durch seinen bemerkenswerten Pflege- und Ausstattungszustand aus. Perfekt vorbereitet für eine Weltumsegelung, einschließlich der hohen Breiten, ist es bereit, die Leinen ohne Verzögerung loszuwerfen. Der Liegeplatz in der Marina in Martinique ist beim Kauf übertragbar. Seine Geschichte ist gut dokumentiert: Das Boot hatte seit seiner Konstruktion nur vier Besitzer. Die aktuellen Besitzer, sorgfältig und leidenschaftlich, kümmern sich seit 2005 um die Wartung. Sie übergeben es mit einer vollständigen Dokumentation: Handbücher, Historien, Pläne, elektrische Schaltpläne, detailliertes Wartungsheft, Liste der Ersatzteile usw. Eine seltene Gelegenheit für Liebhaber großer Reisen, die ein sicheres, robustes und bereit zum Segeln in alle Bedingungen geeignetes Segelboot suchen.
Stahlkonstruktion Navabord (eine Legierung vom Typ E390D, die entwickelt wurde, um mechanische Festigkeit und Verformungsfähigkeit zu vereinen). Rumpf mit drei scharfen Wülsten aus feuerverzinktem Stahl (vor und nach dem Schweißen), Dicke von 3 bis 4 mm. Motorisierung: Yanmar 40 PS, installiert 2014 mit 500 h. Autarkes Boot mit 740 W Solarpanelen, einer 400 W Windturbine und einem Entsalzungsgerät von 50 L/h. Verstärkte thermische Isolierung (Styrodur 40 bis 50 mm) über den gesamten Rumpf und die Decke. Das Boot verfügt über insgesamt 6 Schlafplätze mit einer Doppelkabine im Heck, einem Doppelbett im Salon und zwei Einzelkojen im Bug. Der Salon ist hell und einladend. Funktionale Küche, Badezimmer mit Dusche und Lavac-Toilette, schöner, gut ausgestatteter Kartentisch.
Auf diesem Boot wurde jedes Detail sorgfältig durchdacht, umgesetzt und mit Sorgfalt gepflegt. Kontaktieren Sie uns, um das vollständige Dossier zu erhalten: detaillierte Inventarliste, Fotos, Historie, technische Pläne, Wartungsheft und mehr. Ein Segelboot, das für das offene Meer gebaut wurde, robust und sicher, ideal für diejenigen, die Langstreckensegeln in allen Meeren in Betracht ziehen!
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