Ericson 38-200
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Fraser Yacht Sales Ltd.
Kanada
| Marke | Ericson |
|---|---|
| Typ | 38-200 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$69.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | North Saanich, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 11.48 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.3 m |
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 15500 Pfund |
| Ballast | 6300 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 790 ft² |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal |
| Motor-Modell | M40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 32 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3300 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Bruce King |
|---|---|
| Werft | Ericson Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 54 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 97 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 15 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Dieses Boot ist mit übernehmbarem Liegeplatz im Canoe Cove Marina verfügbar
Ecrison 38-200 war ein beliebtes Modell, das erstmals 1986 von Bruce King entworfen wurde, aber die grundlegenden Abmessungen des ursprünglichen 38 teilt, mit Aktualisierungen des Decks und des Innenraums. Sie verfügt über einen 6 Fuß 6 Zoll langen Rennfinnenkiel mit einem Spatenruder und ist ein großartiges Boot für längere Offshore-Kreuzfahrten und ein wenig Clubrennen. Der Rumpf ist ein solider Verbundwerkstoff aus Fiberglas und Harz mit etwas Kernmaterial, das in einigen flachen Abschnitten über der Wasserlinie verwendet wird. Die Deckstruktur ist ein geformter Fiberglas-Verbundwerkstoff mit Kernmaterial und einer geformten Fiberglas-Schutzleiste. Die Decks sind gut angeordnet und verfügen über umfangreiche Decks-Hardware, die gut mit Unterlegplatten gesichert ist. Sie hat einen Ankerraum vorne und die Riggungsstreben unterstützen ein kielgestütztes Rigg mit zwei Spreizern, die gut nach innen gerichtet sind, um einen einfachen Durchgang nach vorne und hinten zu ermöglichen. Es gibt ein gut dimensioniertes, überdachtes und komfortables Cockpit mit einer vollständigen Umrandung. Unten ist die L-förmige Pantry auf der Steuerbordseite, vorne von der Doppelkoje der Achterkabine. Das WC und die separate Dusche befinden sich auf der Steuerbordseite, direkt hinter der nach hinten gerichteten Navigationsstation, die sich gegenüber der Pantry befindet. Der Salon ist hell und luftig mit einem großen See-Bettsofa auf der Steuerbordseite, das guten Stauraum bietet, und die U-förmige Salonbestuhlung ist um den ausklappbaren Teak-Salon-Tisch angeordnet. Die Koje in der vorderen Kabine ist groß genug für zwei Erwachsene in Komfort und bietet guten Stauraum in den gut gestalteten Schubladen und Schränken. Die gesamte Kabine ist gut belüftet durch die große Überkopf-Decksluke. Die Ercison 380 ist eindeutig ein Offshore-Kreuzfahrtschiff mit einem seetüchtigen, leistungsorientierten Unterwasserkörper.
Segelbereich zu Disp. 18,31 - Bal./Disp. 40,65% - Disp./Länge 243,88
Unterkünfte
Ankerlager vorne, gefolgt von einer voll ausgestatteten Gästekabine mit Doppelbett, Sitz, Schminktisch, Kleiderschrank und Stauraum. Weiter achtern befindet sich der Hauptsalon, der eine hervorragende Umgebung zum Geselligkeit bietet, mit einer riesigen U-förmigen Dinette auf der Steuerbordseite (die auch in ein drittes Doppelbett umgewandelt werden kann) und einer Couch/Bett auf der Backbordseite, plus der Navigationsstation. Steuerbord des Gangways befindet sich ein großes, geschlossenes Badezimmer mit separater Dusche. Backbord des Gangways ist eine sehr geräumige U-förmige Küche mit mittig angeordneten doppelten Edelstahlspülen. Der Dieselmotor befindet sich unter den Spülen der Küche. Hinter der Küche liegt die Eignerkabine mit einem großen Doppelbett, Kleiderschrank, Schminktisch, viel Stauraum und einer Tür für vollständige Privatsphäre.
Küche
3-Brenner-Propangasherd mit Ofen, viel Stauraum und Arbeitsfläche sowie doppelten Edelstahlspülen. Die Kombüse ist einfach und sicher während der Fahrt zu bedienen. Großer Top-Loading-Kühlschrank mit Kälteplatten von 2018.
2019 BBQ mit Abdeckung auf dem Geländer
Segel und Takelage
Großsegel (Ausgezeichneter Zustand)
Genua (Ausgezeichneter Zustand) auf Rollfock
Spinnaker
Bemalter doppelter Spreizermast aus Aluminium mit Kielsteckung
1 X 19 Draht stehendes Gut
Fester Baumvang
Selbsttailierende Barient-Winschen
Elektrische und Systeme
30 Ampere Landstromversorgung mit Smart Plug
1.200 Watt Wechselrichter
True Charge 2 Batterieladegerät
4 X Golfwagen 6 Volt Batterien
1 X Gruppe 24 Starterbatterie
12 Volt Ankerwinde montiert, aber nicht angeschlossen Neu
Haftungsausschluss
Peregrine IV - Ausrüstungsliste
Installiert
Kartenplotter:
Raymarine Axiom+ 9" MFD mit Navionics
2021
Weitere Instrumente:
Raymarine I70S (x 2) Instrumentenpaket mit Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmessung
2021
Autopilot:
Raymarine ST6002 Autopilot
Älter
Radio:
Standard Horizon GX1850
2021
Standard Horizon RAM4 Fernmikrofon
2022
AIS:
em-trak B923 AIS Transceiver Klasse B
2022
Alle Instrumente sind über das Raymarine SeaTalk NG Netzwerk verbunden
Elektrisch:
Victron Energy Cerbo GX
2022
Victron Energy GX Touch 50 Monitor (zeigt alle elektrischen und Tankinformationen an)
2022
Victron SmartShunt 500A
2022
Wechselrichter/Ladegerät:
Victron Multiplus Compact 12/2000/80
2022
DC/DC-Ladung:
Victron Orion-TR Smart 12/12 - 30 Nicht-isolierter DC/DC-Ladegerät
2022
Solarregler:
Victron Energy SmartSolar MPPT 100V 30A
2023
Solarmodule:
400 W Renogy (4x100)
2022
Hausbatterie:
Renogy 12V 200Amh LiFePO4 Tiefzyklusbatterie
2022
Starterbatterie:
Interstate
2023
Galvanischer Isolator:
ProMariner 22034 ProSafe 30 Amp Galvanischer Isolator
2022
Panels:
Blue Sea Systems 8084 AC/DC Panel
2022
Blue Sea Systems 8100 ELCI Hauptstromunterbrecher
2022
Ankerwinde:
Maxwell HRCFF 8
2020
Anker:
35 lbs CQR (alt) mit neuer 5/16 Kette (75') und 8-fach geflochtenem Seil (250')
2025
Neue Mastspitze Trilicht:
Lunasea Tri/Anker/Blitz mit Drehschalter
2025
Beiboot:
Gala A270 RIB
2021
Yamaha 6PS Außenbordmotor
2021
Forespar Nova Lift Kran für Außenbordmotor
2021
Weitere bemerkenswerte Merkmale:
Vollständige Cockpitverkleidung
Der Mast wurde 2025 für neue Verkabelung, Antenne, Lichter, Windinstrument und neue Wanten abgezogen
Neue Vorstag 2021
Max Prop 3-Blatt-Faltpropeller
Tides Marine Segelbahn
Heiß- und Kaltwasser mit 6 Gallonen Warmwasserbereiter
Xintex Propan-Gaswarner
Dickinson Propanheizung
12V Kühlung
3-Brenner-Gimbaled Propanherd
TV mit maritimer HDTV-Antenne und Blu-Ray-Player
Dual Media Receiver mit Bluetooth (Lautsprecher in der Kabine und im Cockpit)
Kopf mit separater Duschkabine
Teak- und Holly-Kabinenboden
Dickinson Sea-B-Que
Wartung:
Neue Unterwasserfarbe und Zinks im Juni 2025
Ölwechsel, neuer Impeller, neuer Wärmetauscheranode im Mai 2025
Ölwechsel für Außenbordmotor und Getriebeölwechsel im Mai 2025
Windenservice im September 2025
Rigging von Blackline nach Austausch der Wanten im Juli 2025 eingestellt
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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