Hinckley Sou'wester 51

Haftungsausschluss

NIGHT TRAIN ist der attraktivste H 51, der derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Als das leichteste verdrängende Hinckley 51, das je gebaut wurde, sorgt sie für beeindruckende Geschwindigkeit auf dem Wasser. Der aktuelle Eigentümer hat keine Kosten gescheut, um die Yacht zu warten und aufzurüsten, sodass sie sich in ausgezeichnetem Zustand befindet. NIGHT TRAIN kann bis zu 5 Gäste in 3 Kabinen unterbringen. Das großzügige Cockpit eignet sich hervorragend zum Cruisen oder zum Entspannen vor Anker am Ende des Tages.

Wichtige Merkmale• Hall Spars: maßgefertigter 3-Spreizermast und -baum aus Kohlefaser• Stangenrigg (vollständige Inspektion und größere Überholung 2024 durchgeführt)• Dyneema Voll-Rennlauf-Rigg (neu 2023/2024)• Oberseite mit schwarzem Awlgrip lackiert (2024)• Airex-kerniger Rumpf für zusätzliche Festigkeit und reduziertes Gewicht • Maßgefertigter elliptischer S-Glas-Epoxid-Luftfoil-Kiel - mit einem Schlitzverschlussgerät und einem maßgefertigten Rennschlitzverschlussgerät (2021 überholt)• Maßgefertigter elliptischer balancierter Kohlefaser-Spatenruder• Titan-Ruderpost • Espar Diesel D7LK-Heizung (neu 2021)• Muir 2200 VR elektrischer Ankerwinde

Durchgang

Das gut gestaltete Interieur von NIGHT TRAIN bietet viel Platz und verfügt über zwei separate Kabinen, zwei Köpfe und ein Viertelbett. Die satiniert lackierten Kirschholz-Wände und -Verkleidungen, der glänzend lackierte Teak- und Holländische Boden und die weißen Küchenarbeitsplatten schaffen eine raffinierte Ästhetik, die durch die weiße Decke mit Kirschholzverkleidung ergänzt wird. Beim Betreten der Kabine vom Cockpit aus befindet sich die Küche steuerbord, direkt dahinter die aktualisierte Navigationsstation. Weiter achtern befindet sich das Viertelbett auf der Steuerbordseite. Gegenüber dem Navigationsbereich, auf der Backbordseite, liegt die Eignerkabine mit einem eigenen Kopf und einer Dusche. Vorne befindet sich der Salon, mit einem Durchgang zur V-Kabine. Der zweite Kopf und die Dusche befinden sich auf der Backbordseite.

Hauptsalon

Der Hauptsalon verfügt über eine U-förmige Dinette mit einem lackierten Kirschholztisch auf der Backbordseite. Um die Dinette und die Sitzbank herum befinden sich lamellierte Stauraumschränke, die auch das Unterhaltungszentrum beherbergen. Es gibt einen großen Kleiderschrank, der sich vorne, steuerbord gegenüber dem vorderen Kopf befindet. Überkopf befindet sich eine große Luke. Weiter achtern befindet sich eine gut dimensionierte Sitzbank

Küche

Weiter achtern auf der Steuerbordseite befindet sich eine U-förmige Küche mit einem großen doppelten Edelstahlspülbecken, das nach vorne zeigt. Außen befindet sich ein neuer (2023) kippbarer Force 10 Propan 3-Brenner Herd/Backofen. Achtern gibt es separate motorbetriebene Sea Frost Kühlschrank- und Gefriereinheiten, beide mit Front- und Oberöffnung (neu 2020). Es gibt ausreichend Stauraum in den Außenfächern mit lamellierten Türen, einem Arbeitsflächenfach außerhalb des Spülbeckens und unter dem Spülbecken. Gegenüber der Küche befindet sich eine Kommode mit einer Arbeitsfläche, zwei Besteckschubladen, Tassen- und Gläserregalen darüber und einem Mülleimer darunter. Der Küchenbereich ist mit heißem und kaltem Druckwasser, gefiltertem Trinkwasser, druckbeaufschlagtem Meerwasser und einer Fußpumpe für Frischwasser ausgestattet.

Navigationsbereich

Hinter der Küche, steuerbord, befindet sich eine hochleistungsfähige Navigationsstation. Diese Station verfügt über einen Schreibtisch, ein neues GPS-System, das mit einem zweiten GPS-Display auf dem Cockpit-Podest und Garmin-Segelinstrumenten verbunden ist, sowie einige maßgeschneiderte Verbesserungen für die Rennleistung.

Gästekabine

Hinter dem Navigationsbereich befindet sich das Viertelbett, diese Kabine ist ideal für einen Kapitän oder Kinder.

Eignerkabine

Gegenüber der Navigationsstation auf der Backbordseite befindet sich eine Viertelkabine mit eigenem Kopf und Dusche. Die Kabine besteht aus einem Doppelbett mit Schubladen darunter und einer Kommode sowie einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank außen.

Eignerensuite/Kopf

Die Suite befindet sich vorne. Ein VacuFlush-Kopf ist außen, der sowohl mit Frisch- als auch mit Salzwasser verwendet werden kann. Innen befindet sich ein Waschbecken und ein Waschtisch, und vorne ist eine separate Duschkabine.

V-Kabine

Vorne im Bug befindet sich eine geräumige V-Kabine mit einem Einsatz, um sie in ein Doppelbett umzuwandeln. Eine Kommode, ein großer mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank und Fächer außen über dem Bett bieten viel Stauraum. Der Zugang zum Ankerkasten befindet sich vorne des Bettes durch Schranktüren.

Vorderer Kopf

Der vordere Kopf befindet sich auf der Backbordseite und kann von der vorderen Kabine oder dem Hauptsalon aus betreten werden. Der Kopf hat eine integrierte Dusche, einen Waschtisch mit Waschbecken und einen Jabsco-Kopf. Stauraum ist außen in zwei Schränken verfügbar.

Elektronik und Navigationsausrüstung

•    Raymarine Autopilot (2019)•    Komplett neues Garmin-System (2024) •    Neues Garmin 8612xsv Display am Steuerstand (neu 2024)•    Garmin 8612xsv Display an der Navigationsstation (neu 2024)•    Neuer Breitband Garmin Radar•    AIS 600•    Garmin 120 Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeigen (neu 2022)•    Garmin VHF (neu 2024)

Rumpf- und Decksausrüstung

• Oberseite neu lackiert mit schwarzem Awlgrip (2024)• Weißer Gelcoat-Deck und -Hausdach• Eingegossenes Antirutschmaterial• Goldblatt-Kante• Goldblatt-Name und Heimathafen• Doppelte weiße Bootslinie• Grüne und schwarze Unterwasserfarbe• Airex-kerniger Rumpf für zusätzliche Festigkeit und reduziertes Gewicht • Deck mit 6" Flansch am Rumpf befestigt, der in den Rumpf eingegossen und dann mit Glasfaser verklebt und verschraubt ist• Rumpfstringer und longitudinale Versteifungen sind mit dem Rumpf verbunden und mit dem Mastfuß und den Motorhaltern integriert• Extern beschwertes Kiel• Maßgefertigter elliptischer S-Glas-Epoxid-Luftfoil-Kiel mit einem Schlitzverschlussgerät und einem maßgefertigten Rennschlitzverschlussgerät• Maßgefertigter elliptischer balancierter Kohlefaser-Spatenruder• Titan-Ruderpost• Lackiertes Teakholz außen• Edelstahl-Bugpulpit, Heckpulpit, Stützen und doppelte Lifelines• 4 x Überkopf-Luken• 3 x Öffnende Bullaugen• 10 x Feste Bullaugen• 5 x Edelstahl-Dorade-Lüfter mit Schutzgittern

Cockpit

• Lackierte Cockpitverkleidung• Winschfächer• Dodger mit Fenstern und Edelstahl-Griff• Lackierter klappbarer Cockpittisch• Cockpitkissen• Binnacle montierter Kompass• Edelstahl-Binnacle-Schutz• Motor- und Gassteuerungen am Binnacle• Motorinstrumente im Cockpitfußraum• Edelstahl-Steuerrad mit Elchlederbezug und Abdeckhaube• Edson-Podest• Instrumente über der Gangway montiert• Teak-Cockpitboden• Stauraumschränke unter den Sitzen

Segel

•    North 3DI Großsegel (neu 2024)•    North asymmetrisches Segel (2021)•    North 3DI Focksegel (neu 2023)•    Ersatz-North-Großsegel (2017)•    Ersatz-North-Gib-Segel (2017)•    Ersatz-North-asymmetrisch  •    North Staysail•    Quantum-Lieferfock

Rigging

• Hall Spars Kohlefaser 3-Spreizermast • Hall Spars Kohlefaserbaum - rigged Sommer 2011 • Stangenstehendes Rigg • Voll-Renn-Dyneema-Lauf-Rigg (2023/24 ersetzt) • Reckmann Rollfock • Zusätzliche Renn-Tuff-Luff-Folie und Vorstag • Navtec hydraulischer Achterstagversteller, Baumvang und Schnellverschluss am Steuerstand • Harken Großsegel-Traveller und Blöcke • Vollständige Spinnaker-Ausrüstung einschließlich Dyneema konisch geschnittenen Schoten und Leinen, Kohlefaser-Spinnakerbaum, Aluminium-Reaching-Stütze • Kohlenstoff-Hall abnehmbarer Bugspriet • Poly Sheets

Winschen

•    Antal - elektrische Hauptschotwinsch •    Harken Primärwinschen mit 70 PS•    Harken Sekundärwinschen mit 60 PS (elektrisch betrieben 2019)•    Barient #27 ST Großschot•    Barient #27 Halyard•    Barient #24 ST Baumhebe-/Vorfangleine

Motor

•    1998 Westerbeke 71 PS Dieselmotor alle zwei Jahre überholt•    Frischwassergekühlt•    Weich montiert•    Scatra-Antrieb weiche Kupplung•    Hurth 2:1 Reduktionsgetriebe (1998 überholt)•    Aquamat 22 Edelstahlwelle•    Max Prop faltende 3-Blatt-Propeller•    Racor-Filter•    Racor-Filter-Vakuummeter und Wasseralarm•    Elektronische Kraftstoff- und Wasseranzeigen•    Elektrische Öltransferpumpe für den Hauptmotoren-Kurbelgehäuse•    Akustisch isolierter Maschinenraum•    2 x 60-Gallonen Monel-Tanks

Ankergerät

•    Muir 2200VR elektrischer Ankerwinde •    Abnehmbarer Bugrollenblock•    45# CQR-Anker•    170' x 3/8" HT Kettenleine und 200' x 5/8" Nylonleine•    30' x 3/8" HT Kette und 200' x 5/8" Nylonleine

Elektrische Ausrüstung

•    6 x Hausbatterien: (6) AGM 6-Volt 180-Ampere Beleuchtungsbatterien (zwei Banken - 4 und 2) mit einer Gesamtkapazität von 580 Ampere/Stunde, aufgeladen von einem 160-Ampere-Generator•    Dedizierte Batteriebank für Schiffs-Elektronik•    Startbatterie: aufgeladen von einem 53-Ampere-Generator•    Hauptschalter für alle drei Stromkreise•    Next-Step-Spannungsregler, der mit dem Batteriemonitor verbunden ist •    Emon-Batteriemonitor•    110-Volt-System•    Landstrom AC-Anschluss für 30-Ampere-Kabel•    Heart 2400-Watt-Wechselrichter mit Batterieladegerät•    Heart-Batterieladegerät.•    Ausreichender Strom-Batteriemonitor•    AIS 600•    Garmin 120 Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeigen (neu 2024)•    Garmin VHF (neu 2024)

Sicherheitsausrüstung

•    2 x 12-Volt Bilgenpumpen•    Manuelle Bilgenpumpe•    2 x Hochwasser-Bilgenalarme•    Automatisches Feuerlöschsystem mit automatischer Motor- und Lüfterabschaltung•    6 x Typ 1 Schwimmwesten•    6 x West Marine automatische aufblasbare Schwimmwesten mit Gurten•    Bosun-Stuhl•    Horseshoe-Rettungsring mit Lichtern•    M.O.M. und Lifesling•    EPIRB•    Wurfleine•    Notsignale•    Lufthorn und Glocke•    4 x Feuerlöscher•    Blitzableiter•    Winslow 8-Personen-Rettungsinsel, Softpack

Zusätzliche Ausrüstung

•    5 x Kabinenventilatoren •    Edelstahl-Heck-Bordleiter•    Dockleinen•    Fender•    Fenderbrett•    Seecover für Hauptsalon•    Töpfe, Geschirr, Besteck und Gläser•    Umfassende Küchenausrüstung•    Handtücher, Bettwäsche und Decken•    Außenbordheber•    HRH Außenbordhalter•    Umfassendes Ersatzteilinventar (Pumpen, Hausgenerator, Lampen, Rigg, Winschteile usw.)•    Handheld 12-Volt-Spotlight•    Crew-Cover für alle Innenkissen

 NIGHT TRAIN wurde ursprünglich für Bob Hinckley gebaut. Sie erhielt in jedem Aspekt des Designs und der Konstruktion besondere Aufmerksamkeit.   NIGHT TRAIN ist das leichteste verdrängende Hinckley 51, das existiert, und kommt unter Segel wirklich zum Leben.  Während des Sommers wird die Yacht aktiv für einige Stunden, fünf Tage die Woche gesegelt. Im Winter wird die Yacht eingelagert, und alle notwendigen Arbeiten werden jedes Jahr gründlich durchgeführt. Der professionelle Kapitän hat eng mit dem Eigentümer zusammengearbeitet, um ein sorgfältiges und proaktives Wartungsprogramm umzusetzen, und es wurden keine Kosten gescheut, um die Yacht zu warten und überall dort aufzurüsten, wo es nötig war. NIGHT TRAIN ist eine seltene Gelegenheit, einen weltweit fähigen Kreuzer zu erwerben, der sich in ausgezeichnetem Zustand befindet und bereit ist, zu fernen Orten zu segeln.

Antrieb

Motorhersteller: Westerbeke

Baujahr des Motors: 1998

Gesamtleistung: 71 PS

Motorart: Inboard

Kraftstoffart: Diesel

Spezifikationen

Geschwindigkeit & Entfernung

Reisegeschwindigkeit: 7,5 kn

Maximalgeschwindigkeit: 9 kn

Abmessungen

Gesamtlänge: 51 ft

Maximaler Tiefgang: 11,83 ft

Breite: 14 ft

Verschiedenes

Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde

Tanks

Frischwassertank: 1 x 200 gal 

Kraftstofftank: 2 x 60 gal 

Holding Tank:

Unterkünfte

Gästekabinen: 3

Gästeköpfe: 2

Diese Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.