Hinterhoeller Nonsuch Ultra
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Thunderbird Yacht Sales
Kanada
Marke | Hinterhoeller |
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Typ | Nonsuch Ultra |
Baujahr | 1986 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | CA$24.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Daysailer |
Länge | 7.92 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | West Vancouver, British Columbia, Kanada |
Länge über alles | 7.92 m |
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Länge an der Wasserlinie | 7.42 m |
Breite | 3.2 m |
Min. Tiefgang | 1.37 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Verdränger | 8500 Pfund |
Ballast | 2750 Pfund |
Kabinenhöhe | 1.85 m |
Brutto-Tonnage | 8500 t |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Westerbeke |
Motor-Modell | 18 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1986 |
Motor | 18 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1520 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Mark Ellis |
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Werft | Hinterhoeller |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 6 |
Sitzplätze | 6 |
Treibstoffstanks | 25 gal |
Frischwassertanks | 45 gal |
Fäkalientanks | 25 gal |
Rumpfform | Verdränger |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Dies ist ein Design von Mark Ellis, das von Hinterhoeller Yachts gebaut wurde und ideal für Küstensegeln oder Einhandabenteuer ist.
Allegro hat den größten Teil ihres Lebens im Süßwasser verbracht, zuerst im Ontariosee und später im Okanagansee, dann wurde sie 2017 nach Vancouver transportiert.
Dieses Ultra-Modell von 1986 verfügt über das verbesserte Innenlayout, das beeindruckendes Volumen und Komfort in einem 26-Fuß-Paket bietet. Mit ihrem Kat-Rigg und dem freistehenden Mast ist sie für Einfachheit konzipiert: ein großes Segel, keine stehenden Wanten und müheloses Wenden. Ihr breiter Rumpf bietet einen geräumigen Salon, eine private Kabine vorne und einen ausgezeichneten, vollständig geschlossenen Cockpitbereich.
Die Kombüse verfügt über einen Hillerange-Zweiflammengasherd mit Ofen. Eine 12V kompressorgetriebene Kälteplatte im Kühlbox/Kühlschrank der Kombüse (die unter Landstrom betrieben wird).
Ein druckbeaufschlagter Warmwasserbereiter, der über Landstrom oder Motorkreislauf beheizt wird.
Propangas-System mit einem belüfteten Schrank, Regler, Magnetventil und Xintex-Propangasdetektor.
Elektrik & Aufladung:
Batteriebank:
2 × Crown 31DC Hausbatterien
1 × Crown 31DC Starterbatterie
Batterieladegerät:
Statpower TrueCharge 20 (automatisches Ladegerät für Landstrom)
AC-Landstromsystem:
110V Eingang mit 30A Landstromkabel
Galvanischer Isolator installiert
Sicherungstafel für sowohl 12V als auch 110V Stromkreise
Elektronik:
Ritchie 4” Kompass
Standard Horizon GX1700 Explorer VHF-Radio mit integriertem GPS
Raymarine ST60:
Echolot / Knotenzähler
Windmesser
Raymarine ST4000 Radsteuerung Autopilot
Schatzuhr und aneroid Barometer
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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