J Boats J/28

Unterkünfte und Layout

Der V-Bereich vorne ist riesig und bietet Platz für zwei Personen in Komfort. Das Bett ist etwa 1,80 m breit am Kopfende, niedrig und leicht ein- und auszusteigen. Es gibt einen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite und Stauraum auf der Backbordseite. Der Verkäufer hat die Privatsphäre-Tür zur Kabine in der Lagerung, bevorzugt jedoch den Canvas-Vorhang für eine einfache Nutzung. Achtern befindet sich der Hauptsalon, der eine ausziehbare Sitzbank auf der Backbordseite bietet, die Platz für zwei Personen bietet, und eine Sitzbank auf der Steuerbordseite, die Platz für eine Person bietet, insgesamt also 5 Schlafplätze in zwei Kabinen. Der Boden des Hauptsalons ist hell und aus Teak- und Ahornholz gefertigt. Es gibt einen an der Wand montierten Tisch, der auf eine ein- oder doppelseitige Konfiguration heruntergeklappt werden kann, mit Regalen dahinter. Das Badezimmer befindet sich achtern und auf der Steuerbordseite und verfügt über eine manuelle Spültoilette, ein Waschbecken mit Duschkopf und Stauraum. Auf der Backbordseite finden Sie eine Kombüse, die eine Kühlbox, ein einzelnes Spülbecken aus Edelstahl und einen zweiflammigen Alkoholkocher mit Abdeckplatte bietet. Beachten Sie auf den Fotos die breiten Öffnungen der Bullaugen und zwei Decksluken für eine wunderbare Belüftung im Inneren. Der Zugang zum Motor ist recht gut mit abnehmbaren Treppen im Gang und einem Stauraum. Die Stufen enthalten versteckte Stauraumfächer. Das Innere wurde ordentlich und sauber gehalten!

Standard J-Boats Konstruktionsbeschreibung

Die solide Konstruktion dieses Bootes macht es zu einem Vergnügen, zu segeln oder zu rennen, und bietet jahrelange Zuverlässigkeit und Komfort.

• Von Lloyds genehmigte Baltek Contourkore-Laminatkonstruktion mit endkörnigem Balsaholz, unter Verwendung von Handlaminierung mit biaxialen und unidirektionalen Glasfaser-Rovings sowohl im Rumpf als auch im Deck.
• Interplastic-Vinylesterharz auf der äußeren Schicht des Rumpfes für Blasenbeständigkeit.
• GRP-laminierte Hauptstruktur-Wand, vorne und hinten im Rumpf und Deck verglast.
• Rumpf-Deck-Verbindung mit 3M 5200 verklebt und mit 4" Abstand verschraubt und mit klarem anodisiertem Aluminiumprofil abgedeckt.
• Ausgewogenes Spatenruder aus unidirektionalen Glasfaser-Rovings mit einem großen Durchmesser GRP-Welle.
• Aluminium-Notsteuerruder.
• Feststehender 3.000 lb Finne aus Blei und Antimon, verschraubt und epoxidharzverklebt mit tief geformtem strukturellem Kiel-Sumpf.
• Robuste, massive GRP-Querbalken über dem Kiel.
• Selbstentleerende "T"-förmige Cockpit mit großen Lazarett-Sitzfächern, Backbord und Steuerbord.
• 4'6" lange Cockpit-Sitze mit 13" hohen, geformten Rückenlehnen, die in einem Winkel von 30 Grad für optimalen Komfort beim Segeln oder Ankern geneigt sind.
• Teak-Handläufe auf dem Kabinentrunk.
• In rutschfester Musterung geformt - Off White
• Weißer Rumpf & weißes Deck mit geformtem, einfarbigem Wasserlinienstreifen und Cove-Streifen.

Mechanik und Elektrik

• Edson 40" Zerstörerlenkrad auf dem Binnacle mit beleuchtetem 5" Richie SP-5 Globemaster Kompass, Bremsen, Gangschaltung und SS-Schutz
• Yanmar 2GM frisches Wasser gekühlter 18PS Zweizylinder-Dieselmotor mit 2,61 Reduktionsgetriebe
• Cockpit-Motorinstrumentenpanel, Druckknopfstart und Alarme für Öldruck, Wassertemperatur und Elektronik.
• Verkäufer hat einen Stundenmesser im Cockpit-Schrank hinzugefügt, zeigt 555 Stunden seit der Installation vor etwa 20 Jahren
• Zwei 90 Ampere Batterien (2025) mit Guest-Batterieschalter
• Bass-Schutzschalter-Elektropanel mit integriertem Voltmeter.
• 110 Shorepower mit (2) 50ft Kabeln und (3) Kabinensteckdosen
• 6 neuere LED schwenkbare Messingleselampen, 2 Dome Rot/Weiß Deckenleuchten und 1 Leuchtstofflampe.
• Navigations- und Kombi-Dampfer-/Vordecklichter.
• Groco Kopf mit 13 Gallonen Fäkalientank.
• Cockpit-gesteuerte Bilgenpumpe
• 2-Zyklen-Batterieladegerät (2002)
• Echo-Sounder (2012)
• Raytheon VHF Radio
• Sony CD-Player mit 2 Cockpit- und 2 Kabinenlautsprechern
• Datalink Tiefen-/Wind-/Geschwindigkeitsinstrumente

Spars und Takelage

• Halle spars weiße, konische Aluminium-Mast auf dem Kiel mit Luftprofil-Spreader, Edelstahl-Draht-Rigg. Rollen und Ausgänge für optionale Vorsegel-Halyard/Pole-Topping-Lift, schwere Pole-Augen.
• Großsegel-Schlupf-Luff-Tor und Cunningham-Tackle.
• Hauptbaum mit 4:1 Ausfall und 2 Reffs, die intern nach vorne zu doppelten Leinenstoppern geführt werden.
• Schwerer Aluminium-"I"-Balken-Mastfuß, der über dem Kiel montiert ist.
• Aluminium-Mastkragen mit harten Gummi-Wedges und Maststiefel.
• Schwere maßgefertigte Edelstahl-Kettenplatten, die an der Hauptschottwand und dem Heck befestigt sind.
• Blitzableiter zu allen Kettenplatten.
• Harken 4-teilige verstellbare Achterstag.
• 6-teilige Harken Großschot-Anlage mit Ratsche und verstellbarem Cam.
• Schneller Vang ziehen.
• Haupt- und Genoa-Halyard.
• Rollfock.
• Spinnaker-Stange.
• Spinnaker-Schoten.

Deckbeschläge

• Barient 21 STC, zwei Geschwindigkeiten, selbsttailierende chromierte Hauptwinden mit ultraleichten Rennwindenlagern und einem Verriegelungsgriff mit Cockpit-Halter
• Barient 10C Winde für Großsegel- und Genua-Halyards, die vom Mast zum Cockpit durch doppelte Lewmar Spinlock-Stopper geleitet werden
• Klar anodisierte Innen-Genua-Schienen mit breiten Rollengenua-Führungsblöcken
• Maßgefertigter Edelstahl-Stammkopf mit Ankerrolle
• Edelstahl-geschweißte doppelte Reling vorne und hinten mit öffnendem Tor
• Drei 8" Festmacherklampen
• Lewmar, aluminiumgerahmte, bronzefarbene Luken 10x16 Oberlicht, 19x19 Vorschiff und 10x10 Belüftung
• 6 Bomar aluminiumgerahmte Öffnungsfenster
• Acryl-Cockpitluke mit Schiebemechanismus und Waschbrett mit verriegelbarem Edelstahl-Verschluss
• Verchromter Pfluganker mit 100 Fuß Leine
• Edelstahl-Hausrohr zum geschlossenen Innenankerfach
• Großschot-Traveller mit verstellbaren Stopps
• Weiße PVC-beschichtete Edelstahl-Doppelleinen mit Toren und Gibb-Haken
• Heck-Schwimmleiter mit Teakstufen

Segelbestand

• Großsegel 2001 North Sails
• Quantum Krabbendeck mit Lazy-Jack-System, blauer Segeltuch
• 2012 North 150% Genoa mit blauer Segeltuch-Sonnenschutz
• Ältere originale Regatta- und Liefersegel einschließlich Spinnaker

Inklusive zusätzliches Equipment

• Stahl-Lagergestell
• Faircloth-Winterabdeckung und Rahmen
• Cockpit-Kissen
• (6) Festmacherleinen
• Fender
• Bootshaken
• Sicherheitsrettungswestentasche und 4 Rettungswesten
• Praktischer Einstiegsschritt
• Man-über-Bord-Hufeisen-Wurf-Ring
• Lederumwickeltes Lenkrad
• Canvas-Lenkradabdeckung, Blau
• Elektronische Signalrakete
• 2. Anker mit 200 Fuß Leine im Cockpit-Schrank verstaut
• (2) Radarreflektoren
• Decksluken-Screens und Gangway-Screen
• VC-17 Unterwasserfarbe

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.