J Boats J/40
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Sail California
Vereinigte Staaten
| Marke | J Boats |
|---|---|
| Typ | J/40 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$77.500 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Alameda, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Breite | 3.71 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 18000 Pfund |
| Ballast | 6500 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-40F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2018 |
| Motor | 38 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 50 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Johnstone |
|---|---|
| Werft | J Boats |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 35 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 70 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 35 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Steigen Sie an Bord dieses wunderschön gepflegten 1986 J/40, einem echten Segelboot für Segler, das Leistung mit Komfort beim Offshore-Kreuzfahrt verbindet. Entworfen von Rod Johnstone und gebaut von Tillotson-Pearson, gilt der J/40 weithin als einer der besten leistungsstarken Kreuzer seiner Zeit, der offshore-fähig ist – schnell, elegant und robust.
Zephyr kombiniert die Eleganz klassischen Designs mit der Geschwindigkeit und Reaktionsfähigkeit, die den J/40 zu einer bevorzugten Wahl für ernsthafte Kreuzer und Rennfahrer gemacht haben. Leicht am Steuer, stabil unter Segel und komfortabel auf See – sie fühlt sich sowohl bei Sonnenuntergangsfahrten als auch bei Überquerungen des Ozeans zu Hause.
Dies ist Ihre Chance, einen echten Klassiker zu besitzen – gebaut, um die Welt zu befahren, und doch perfekt für Küstensegeln oder Wochenendausflüge.
Abmessungen
LOA: 40'
Breite: 12,1'
Maximale Tiefe: 6,5'
Motoren
Volvo Penta D2-40F 2018
ZF-Getriebe
Gesamtleistung: 38 PS
Unterkünfte
Dies ist ein gut gestaltetes, komfortables Boot. Wenn Sie den Gang betreten, finden Sie die Kombüse auf der Steuerbordseite, hinter der sich das hintere Badezimmer mit einem nassen Stauraum befindet. Auf der Backbordseite befindet sich die Navigationsstation mit einfachem Zugang zum Cockpit. Hinter der Navigationsstation liegt die hintere Kabine mit einem übergroßen Doppelstockbett. In dieser hinteren Kabine gibt es einen großen Kleiderschrank und Schubladenstauraum. Wenn Sie im Boot nach vorne gehen, betreten Sie den Hauptsalon, der viel visuellen Raum bietet und die Möglichkeit, sich leicht zu bewegen, da der Esstisch an die Wand verstaut werden kann. Es gibt ausreichend Stauraum im gesamten Salon: Schränke mit Lamellentüren, Bücherregale und hinter den Sofas. Die vordere Kabine hat ein V-Bett, ebenfalls mit hervorragendem Kleider- und Schubladenstauraum. Das vordere Badezimmer bietet den Bewohnern der vorderen Kabine Komfort und Privatsphäre.
Küche
- Tasco Drei-Brenner-Herd mit Ofen
- Nova Kool Kühlschrank 2019
- Doppel-SS-Spüle
- H/C 12V Druckwassersystem mit Landanschluss
- Seagull Marine gefiltertes Wassersystem
Elektronik
- Raymarine Tiefe, Windrichtung, Geschwindigkeit
- Kartenplotter
- Autohelm 6000 Autopilot
- VHF ICOM M-502
- Kenwood Stereo
Segel
- Nord Großsegel 2025
- Quantum Großsegel
- Doyle RF Genoa 2019
- Harken MkII Einheit 2 Furling
- UK asymmetrischer Spinnaker mit ATN Dousing Sock
Elektrik und Sanitär
- Heart Interface Freedom 10 Wechselrichter / Batterieladegerät
- Aktualisiertes Batteriepaket
- APC Batteriemonitoringsystem
Antrieb und Steuerung
- Volvo Penta D2-40F 2018
- ZF-Getriebe
- Gesamtleistung: 38 PS
- 3-Blatt 17" Flexofold-Propeller
Deck und Cockpit
- Lewmar Ankerwinde mit Rückwärtsgang
- 20 kg Bruce-Anker mit 30 m Kette und 60 m 3/4" Leine
- Danforth Lunch-Haken im Cockpit-Schrank
- Schwimmleiter
- Flagge / Mast
- Cockpit-Kissen
- Zwei (2) Barient 28 Zwei-Gang selbsttailing Winschen
- Zwei (2) Barient 24 Zwei-Gang selbsttailing Winschen
- Zwei (2) Barient 22 Zwei-Gang selbsttailing Winschen
- Navtec hydraulischer Vang & Achterstag
- H/C Druck-Cockpit-Dusche
- Neue Sprayhood 2025
- Lifesling Überboard-Rettungssystem
- Ritchie Kompass/BinnacleDinghy
Andere Ausrüstung
- Cockpit-Verdeck
- Beiboot mit Ruder. Luftpumpe
- Deckelnetze
- USCG-Sicherheitsausrüstung
- Jacklines
- Sonnendusche
- Windfangleine
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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