Krogen 38

1986 Krogen Cutter 38
"Intrepid"

Intrepid hatte zwei Besitzer und befindet sich seit 2012 im Süßwasser des Michigansees. 
Entworfen von James S. Krogen und gebaut von Kady-Krogen Yachts in Taiwan.
Eine hochwertige Kreuzfahrt-Yacht mit Cutter-Rigg und Rollfock.

• Gesamtlänge 44'06"

• Länge über Deck 33'02"

• Wasserlinie 32'01"

• Breite 12'08"

• Tiefgang 3'03"/6'08"

• Kopfhöhe 6'04"

• Brückenhöhe 56'

Gekernter Fiberglasrumpf mit zwei Mittelkeilen; dunkelblauer Rumpf mit elfenbeinfarbenen, rutschfesten Fiberglasdecks

Treibstoff: zwei 35-Gallonen-Aluminium-Dieseltanks unter dem Cockpit für insgesamt 70 Gallonen

Wasser: zwei 75-Gallonen selbstentleerende Edelstahltanks unter den Sitzbänken für insgesamt 150 Gallonen

Holding: 25 Gallonen Kunststofftank unter dem V-Bett (2012)

HIN # TMU38171H686 USCG Doc # 902653
Motor; 2009 54 PS Diesel Yanmar Modell #4JH4AE Seriennummer # E08192 mit ~130 Gesamtbetriebsstunden des Motors

Die Krogen 38 wurde von Jim Krogen als sein persönliches Segelboot für das Gunkholing in den flachen Gewässern Floridas und der Bahamas entworfen. Sie ist dafür gedacht, wochenlang von einer Person oder mit wenigen Personen in einem Seglerparadies genutzt zu werden. Das Interieur ist aus lackiertem Teakholz und hat eine weiße Deckenkonstruktion. Zehn bronzene Öffnungsportlichter, 4 aluminiumgerahmte Decksluken, drei Decksprismen, (4) vier - 4" Dorade-Lüfter und 1 Kabinenventilator sorgen für hervorragendes natürliches Licht und Belüftung. Es gibt DC-LED-Beleuchtung, einschließlich Beleuchtung für den Teak- und Holländer-Kabinenboden.

•Die vordere Kabine hat ein Doppel-V-Bett, Steuerbord- und Backbordregale, eine Arbeitsplatte mit Spüle, einen Kleiderschrank, Schränke, eine Decksluke und zwei Öffnungsportlichter.

•Der Sanitärraum befindet sich auf der Steuerbordseite mit einer manuellen Toilette und einem Holdingtank (Deckentleerung mit Umgehung für direkte Entleerung), separater Duschkabine, Duschgitter, unabhängiger Duschschmutzwasserpumpe, Schrank und Regalen sowie einem Öffnungsportlicht.

•Die Dinette auf der Steuerbordseite und die Sitzbank auf der Backbordseite im Salon dienen als komfortable Doppel- und Einzelbetten mit Stauraum dahinter und außen. Der Teakholztisch bietet Platz für 4 Erwachsene, der Tisch auf der Steuerbordseite bietet 2 weitere Plätze.

•Die L-förmige Pantry auf der Steuerbordseite hat reichlich Stauraum, eine doppelte Edelstahlspüle, heißes und kaltes Druckwasser, Wasser vom Land mit einem Atlantic Marine 10 Gal. 110v AC/mit Motor beheiztem Wasserheizer, eine große, isolierte Kühlbox mit Isotherm kompakt klassischem Modell 2501, 12v DC-Kühlung (2014), einen kippbaren 3-Flammen-Hillerange-Propangasherd/Backofen.

•Die nach vorne gerichtete, klappbare Navigationsstation befindet sich gegenüber der Pantry im Hauptschlafzimmer.

•Das Hauptschlafzimmer befindet sich achtern auf der Steuerbordseite mit einem komfortablen Doppel-Kleiderschrank, großem Spiegel, Arbeitsplatte mit Spüle und Schränken.

Elektronik & Navigationsausrüstung

• Raymarine ST7001+ Autopilot
• Danforth 5" Constellation Binnacle-Kompass
• Raymarine ST60 Tiefe
• Raymarine ST60 Wind - muss gewartet werden
• Raymarine ST60 Knotenzähler
• Icom IC-M80 VHF-Radio mit RAM
• Abgasdetektor
• Rauchmelder
• Windex
• Weems & Plath Uhr, Barometer, Temperatur- und Feuchtigkeitsmesser

Elektrisches System

• 4 Gruppe 29 Serie Tiefzyklus-Batterien
• Pro Mariner 30amp 3-Bank automatischer Batterieladegerät (2010)
• Perko Batteriewahlschalter
• 85amp Generator
• 50' 30amp Marinco Landstromkabel
• 12v DC-Elektropanels mit integriertem 3-Pos-Batteriewahlschalter und Batterietester
• 110v AC hat GFCI-Schutz
• 12v DC-Steckdosen an der Navigationsstation und am Steuerstand 
• Blitzschutz
• LED-Beleuchtungsupgrade im Hauptsalon, Sanitärraum, Pantry und vorderer Kabine (2012)

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