LM 28

Unterkunft

Die Unterkunft bietet bis zu sechs Schlafplätze in zwei Kabinen, einschließlich zwei Cockpit-Schlafplätzen für Schönwetter mit Innenausbau aus Teakholz und Teakfurnier sowie guter Kopffreiheit im gesamten Bereich.

Steuerstand mit Steuerposition auf der Steuerbordseite, Waeco Kühlschrank darunter. Kombüse auf der Backbordseite mit einem Plastimo Neptune 2500 Gasherd mit zwei Kochringen und Grill, Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Mischwasserhahn sowie reichlich Stauraum darüber und darunter. Großes, seitlich versetztes Schiebefenster im Dach.

Tür und Schiebetür, die zum Salon führen, mit Sitzplätzen auf der Backbord- und Steuerbordseite, Stauraum darüber und darunter. Klapptisch in der Mitte und Luke darüber.

Sanitärraum auf der Backbordseite, Jabsco Marine-Toilette, Schwenkwaschbecken mit heißem und kaltem Mischwasserhahn. Großer Kleiderschrank mit eingebautem Regal gegenüber auf der Steuerbordseite.

Vorkabine mit Doppel-V-Bett und Einlage, die ein Doppelbett bildet, Stauraum darüber und darunter, Notausstieg zur Vorderdeck.

Geräumiger selbstentwässernder Cockpit mit großem klappbarem Cockpittisch, lackiertem Teak- und Hollunderholz für die Cockpit-Sitzflächen und Bodenbretter. 'Herunterklappbare' Kabinentür aus Holz und Plexiglas.

12V Beleuchtung, Teppiche und Vorhänge.

Mechanische und elektrische Systeme

Unter dem Cockpit befindet sich ein Bukh DV24 RME 24PS Zweizylinder, natürlich angesaugter Dieselmotor mit Rückwärtsreduktionsgetriebe auf der Segelantriebseinheit. Einhebelsteuerung mit elektrischem Start. Rohwassergekühlt. Vollständige Motorinstrumentierung.

Generatorladung für 2 x 12V Batterien

240 Volt Landstromversorgung

Segel, Masten und Takelage

Masthead bermudagetrimmte Sloop. Silber eloxierte Aluminiumlegierung, deckgestützter Mast mit einzelnen nach hinten gekrümmten flachen Streben und passendem Baum. Edelstahl stehendes Gut (2012). Terylen laufendes Gut (2012). Slab-Reefing-Hauptsegel. Selden Rollfock-Genua.

Großsegel

Genua

Sturmfock

Deckausrüstung

Edelstahl-Stammfitting mit einem einzelnen Rollen

Edelstahl-Pulpit

Edelstahl-Pushpit mit öffnendem Boarding-Gate zur Mitte

Edelstahl-Stützen und Sicherheitsdrähte

Delta-Anker

2 x Hartholz-Kabinenhandläufe

Cockpit-Plane

Segelabdeckung

Edelstahl-Bordleiter

Bootshaken

Verschiedene Fender und Leinen

2 x Andersen 28 Zwei-Gang-Selbstwendewinschen

Navigationsausrüstung

B&G Vulcan 9 Kartenplotter (neu in der Box)

Silva Steuerkompass

Silva tragbarer Steuerkompass

Autohelm 2000 Autopilot

NASA Clipper Windanzeiger

NASA Clipper Geschwindigkeits- und Distanzmesser

NASA Clipper Echolot

Standard Horizon Matrix DSC VHF Radio mit Antenne

Fusion Media Player

Messing-Barometer

Vollständige Navigationslichter

Sicherheitsausrüstung

Manuelle Bilgenpumpe

2 x Feuerlöscher (Ablaufdatum unbekannt)

1 x Feuerdecke

Jackstay

Bau

1986 von LM Boats International A/S Kolding aus Dänemark nach einem Entwurf von Bent Andersen gebaut. Weiße GFK-Rumpf mit dunkelblauer Stillinie. Weiße GFK-Überbau mit geformten rutschfesten Decks. Gusseiserner flacher Finne-Kiel. Radsteuerung zum am Skeg hängenden Ruder. Hinteres selbstentwässerndes Cockpit. Geschlossene Steuerhaus mit vollständiger Cockpitabdeckung.

Kommentare

Die LM28 ist ein bedeutender dänischer Motorsegler mit hochwertiger Verarbeitung und komfortabler Unterkunft unter Deck.

Dieses spezielle Exemplar wird in ausgezeichnetem Zustand mit einer guten Ausrüstung für das Kreuzfahrten präsentiert und profitiert von einem neuen B&G Vulcan 9 Kartenplotter, einem Fusion-Mediaplayer und mehr. Besichtigungen nur nach Vereinbarung über Howard Ford Marine Sales.

Haftungsausschluss

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