Moody 34
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| Marke | Moody |
|---|---|
| Typ | 34 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €49.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 10.21 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Terherne, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.21 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.5 m |
| Breite | 3.56 m |
| Tiefgang | 1.17 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Verdränger | 5080 kg |
| Ballast | 2040 kg |
| Max. Durchfahrtshöhe | 14.1 m |
| Kabinenhöhe | 1.9 m |
| Marke | Thornycroft |
|---|---|
| Motor-Modell | T90 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 36 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Bill Dixon |
|---|---|
| Werft | Marine Projects |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 159 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 182 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Moody 34 ist eines der erfolgreichsten Designs von Bill Dixon, bekannt für ihre robuste Bauweise und clevere Raumnutzung. "In de Mood" ist ein herausragendes Beispiel für eine Bilge-Kiel-Version, die eine seltene Kombination aus Stabilität auf offenem Wasser und Vielseitigkeit im flachen Wasser bietet.
Überlegene Technik & Segel-Vielseitigkeit
Vorteil des Bilge-Kiels: Die Zwillingskiel-Konfiguration (1,17 m Tiefgang) ermöglicht es dieser Yacht, flache Ankerplätze zu erreichen und sicher in Gezeitenhäfen trocken zu liegen – Bereiche, die für Finnenkielboote strikt gesperrt sind.
Thornycroft T90 Zuverlässigkeit: In der Kreuzergemeinschaft als "bombensicher" bekannt, bietet dieser 36 PS 4-Zylinder-Diesel ein angemessenes Leistungs-Gewichts-Verhältnis für die 5.080 kg Verdrängung und sorgt für zuverlässiges Fahren gegen Wind und Gezeiten.
Seetüchtige Bauweise: Gebaut von Marine Projects Ltd. ist diese Ära von Moody bekannt für ihre dicken GRP-Laminierungen und hochwertigen Edelstahlbeschläge, die dafür ausgelegt sind, Offshore-Bedingungen mühelos standzuhalten.
Modernisierte Navigationssuite (Ganz neu)
Im Gegensatz zu vielen Yachten dieser Bauart verfügt "In de Mood" über ein vollständig modernisiertes Elektronikpaket, das den Marktwert und die Sicherheit erheblich erhöht:
Garmin Wireless Suite: Verfügt über das GNX™ Wireless Wind-Paket und einen GPSMAP 723 Plotter, der hochauflösende Daten ohne die Komplexität von Altverkabelungen bereitstellt.
Sicherheit & Tracking: Ausgestattet mit einem AIS 800 Transponder und einem 215i AIS-Marinefunkgerät zur Echtzeit-Verkehrsüberwachung.
Nächste Generation Autopilot: Das Raymarine EV-100-System nutzt 9-Achsen-Sensortechnologie für präzises Kurshalten und reduziert die Ermüdung am Steuer bei langen Fahrten.
Außergewöhnliche "Durchgangs"-Unterkünfte
Das Innenvolumen der Moody 34 wird oft mit 37-Fuß-Yachten derselben Ära verglichen:
Das "Durchgangs"-Merkmal: Ein wichtiges Verkaufsargument ist der interne Durchgang vom Salon zur Achterkabine. Dies bietet sicheren, trockenen Zugang zur Eignerkabine, ohne dass man bei schlechtem Wetter das Cockpit überqueren muss.
Privatsphäre & Komfort: Der Grundriss bietet zwei völlig separate Kabinen. Die Achter-Eignerkabine ist bemerkenswert geräumig für eine 34-Fuß-Yacht und verfügt über ein Doppelbett und großzügigen Stauraum.
Klassisches Teak-Interieur: Die Tischlerei ist in traditionellem Teakholz ausgeführt und in einem Stil gehalten, der eine warme, hochwertige maritime Atmosphäre bietet.
Stehhöhe: Mit etwa 1,90 m (6'3") Stehhöhe im Salon fühlt sich das Innere offen und luftig an, selbst für größere Crewmitglieder.
4. Selbstversorgung & Takelage
Stromunabhängigkeit: Ausgestattet mit einem 100Wp Solarpanel und einem 900W Wechselrichter ist "In de Mood" gut ausgestattet für Off-Grid-Kreuzfahrten und zur Erhaltung der Batterielebensdauer im Anker.
Umfassende Segelgarderobe: Verfügt über ein vielseitiges Set von Dacron-Segeln, einschließlich eines Spinnakers für leichte Winde und eines Sturmfocks für Sicherheit bei schwerem Wetter.
Handhabungsfreundlichkeit: Das Design mit zentralem Cockpit platziert das Steuer in einer geschützten Position, während die Rollreffanlage und die Lewmar-Winden die Yacht für ein Paar oder einen Einhandsegler leicht zu handhaben machen.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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