Puma 37
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Marina Estrella - El Masnou
Spanien
| Marke | Puma |
|---|---|
| Typ | 37 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €49.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 10.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | PVC |
| Liegeplatz | Masnou, Barcelona, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.78 m |
|---|---|
| Breite | 3.81 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1992 |
| Motor | 43 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
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| Besegelung |
|
| Werft | AMORCO S.A. |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Sitzplätze | 8 |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
[ES] Angus Primrose hat die Kriterien für Komfort, Navigation und Leben an Bord, die diesem britischen Designer in den Moody-Werften so viel Ruhm einbrachten, umgekehrt. Dort monopolisiert Primrose praktisch mit seiner Marke den Katalog der Segelboote der siebziger Jahre. Der Puma 37 wurde in den Nao Glass-Werften in den achtziger Jahren mit akzeptablem Erfolg hergestellt, und es genügt ein erster Blick, um den britischen Einfluss in seinem exquisiten Design zu erkennen!
Vollständig umgebaut im Jahr 2013. Schiff mit Fiberglasrumpf und Teakholzdeck sowie -interieur. Die Außenaufteilung verfügt über ein zentrales Cockpit und eine Jupette mit Leiter und Dusche. Im Inneren besteht es aus 2 Doppelkabinen, zwei Badezimmern (1 im Kabine des Eigentümers) und hat Kleiderschränke. Es gibt auch einen Abstellraum mit Regalen, Schubladen und Hängeelementen, mit Zugang von innen. Der Maschinenraum ist mit Bleiplatten und hochdichtem Schaumstoff isoliert.
[EN] Angus Primrose overturned the criteria of comfort, navigation, and life on board that gave such renown to this British designer at the Moody shipyards, where Primrose practically monopolized the catalog of sailboats in the seventies.The Puma 37 was manufactured at the Nao Glass shipyards with acceptable success throughout the eighties, and it only takes a first glance to realize the British influence in its exquisite design!Totally remodeled in 2013. Vessel with fiberglass hull with teak wood deck and interiors. The exterior layout features a central cockpit and jupette with ladder and shower. Inside, it consists of 2 double cabins, two bathrooms (1 in the owner's cabin), and has wardrobes for clothing. It also has a storage room with shelves, drawers, and hanging elements, with access from the interior. The engine compartment is insulated with lead sheet and high-density foam.
Zusätzliche Informationen
Ausrüstung und Dokumentation:
Rollgenua mit Proful P-52 Rollanlage (2001). Rollgroßsegel am Mast 2004 (Furlex Rollanlage, Furlex Gegenmechanismus), Spinnakerbaum, 5 Winschen (2 selbstholend).
-alle Takelage auf das Cockpit umgeleitet (Piano Spinlock).
-Autopilot mit Steuerung am Kartentisch und Cockpit (Autohelm 6000)
-Wind- und Stowe-Sondenausrüstung
-Log (Autohelm st-50 Plus)
-VHF-UHF Radio (Icom) mit alternativem Lautsprecher und Mikrofon im Cockpit (neueste Itb), VHF-UHF Radio (Icom) im Cockpit
-Furuno Radar
-GPS-Plotter
-Morse im Cockpit
-Bugstrahlruder
-Sonar
Dusche und Badeleiter in Jupette
-Teakdeck
-Bimini-Top
-Bilgenpumpe
-4 Batterien, elektronisches Batterieladegerät
SEGEL_
Rollgroßsegel (2004) und Rollgenua (2001)
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Boot in gutem Glauben
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