Puma 37
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Marina Estrella - El Masnou
Spanien
| Marke | Puma |
|---|---|
| Typ | 37 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €39.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 10.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | PVC |
| Liegeplatz | Masnou, Barcelona, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.78 m |
|---|---|
| Breite | 3.81 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1992 |
| Motor | 43 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Besegelung |
|
| Werft | AMORCO S.A. |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Sitzplätze | 8 |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
[DE] Puma 37 - 2 Kabinen 2 Bäder, Preisreduzierung zur Beschleunigung des Verkaufs, das Boot benötigt einige kosmetische Reparaturen und Segelreparaturen, Überprüfung der Takelage usw...
Angus Primrose hat im Puma 37 die Kriterien für Komfort, Navigation und Leben an Bord umgekehrt, die diesem britischen Designer in den Moody-Werften so viel Ruhm einbrachten, wo Primrose praktisch den Katalog der Segelboote in den siebziger Jahren monopolisiert hat. Der Puma 37 wurde in den achtziger Jahren in den Nao Glass-Werften mit akzeptablem Erfolg hergestellt, und es genügt ein erster Blick, um den britischen Einfluss in seinem exquisiten Design zu erkennen!
Vollständig umgebaut im Jahr 2013. Schiff mit Fiberglasrumpf und Teakholzdeck sowie -interieur. Die Außenaufteilung verfügt über ein zentrales Cockpit und eine Jupette mit Leiter und Dusche. Im Inneren besteht es aus 2 Doppelkabinen, zwei Bädern (1 im Kabine des Eigners) und hat Kleiderschränke. Es gibt auch einen Abstellraum mit Regalen, Schubladen und Hängeelementen, mit Zugang von innen. Der Maschinenraum ist mit Bleiplatten und hochdichtem Schaum isoliert.
[EN] Angus Primrose overturned the criteria of comfort, navigation, and life on board that gave such renown to this British designer at the Moody shipyards, where Primrose practically monopolized the catalog of sailboats in the seventies.The Puma 37 was manufactured at the Nao Glass shipyards with acceptable success throughout the eighties, and it only takes a first glance to realize the British influence in its exquisite design!Totally remodeled in 2013. Vessel with fiberglass hull with teak wood deck and interiors. The exterior layout features a central cockpit and jupette with ladder and shower. Inside, it consists of 2 double cabins, two bathrooms (1 in the owner's cabin), and has wardrobes for clothing. It also has a storage room with shelves, drawers, and hanging elements, with access from the interior. The engine compartment is insulated with lead sheet and high-density foam.
Zusätzliche Informationen
Ausrüstung und Dokumentation:
Rollgenua mit Proful P-52 Rollanlage (2001). Rollgroßsegel am Mast 2004 (Furlex Rollanlage, Furlex Gegenmechanismus), Spinnakerbaum, 5 Winschen (2 selbstholend).
-alle Takelage auf das Cockpit umgeleitet (Piano Spinlock).
-Autopilot mit Steuerung am Kartentisch und Cockpit (Autohelm 6000)
-Wind- und Stowe-Sondenausrüstung
-Log (Autohelm st-50 Plus)
-VHF-UHF Radio (Icom) mit alternativem Lautsprecher und Mikrofon im Cockpit (neueste Itb), VHF-UHF Radio (Icom) im Cockpit
-Furuno Radar
-GPS-Plotter
-Morse im Cockpit
-Bugstrahlruder
-Sonar
Dusche und Badeleiter in Jupette
-Teakdeck
-Bimini-Top
-Bilgenpumpe
-4 Batterien, elektronisches Batterieladegerät
SEGEL_
Rollgroßsegel (2004) und Rollgenua (2001)
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Boot in gutem Glauben
Angeboten durch:
Marina Estrella - El Masnou
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