Santa Cruz Santa Cruz 50
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Vereinigte Staaten
Marke | Santa Cruz |
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Typ | Santa Cruz 50 |
Baujahr | 1986 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$120.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 15.24 m |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Moss Landing, California, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 15.24 m |
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Breite | 3.66 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Verdränger | 16000 Pfund |
Ballast | 8000 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 3GM30 |
Motor | 27 PS |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 2494 |
Konstrukteur | Bill Lee |
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Werft | Santa Cruz |
Treibstoffstanks | 20 gal |
Frischwassertanks | 30 gal |
Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
1986 Santa Cruz 50 – Sebago (Ex-American Flag)
Standort: Moss Landing
Preis: 120.000 $
Hersteller: Santa Cruz Yachts
Designer: Bill Lee
Gesamtlänge: 50 ft
Breite: 12 ft
Durchfahrt: 8 ft
Verdrängung: 16.000 lbs
Ballast: 8.000 lbs
Rumpfmaterial: Fiberglas (balsa-kerngestützt, vakuumverpackt)
Motor/Kraftstofftyp: ????
Segelfläche: Ca. 1.050 sq ft
Überblick über das Schiff
Dies ist eine seltene Gelegenheit, eines der historisch bedeutendsten Santa Cruz 50s zu erwerben, die jemals gebaut wurden. Sebago, früher American Flag, ist die legendäre Hochseeregattayacht, die vom renommierten Autor und Solo-Weltumsegler Hal Roth in den BOC Challenge Round-the-World Races (1986–87 und 1990–91) gesegelt wurde.
Gebaut von Santa Cruz Yachts nach einem Design von Bill Lee, ist die SC50 bekannt für ihre ultraleichte Verdrängung, schnelle Hochseeleistung und seetüchtige Konstruktion. Sebago wurde professionell für Langstrecken-Solo-Hochseeregatten modifiziert, einschließlich eines höheren Rigs, eines Wasserballastsystems und verstärkter Decksausrüstung.
Diese Yacht ist vollständig dokumentiert in Roths Bestseller-Büchern Chasing the Long Rainbow und Chasing the Wind, die seine Solo-Weltreisen und Erfahrungen auf See detailliert beschreiben. Sie wird auch in Handling Storms at Sea, einem autoritativen Leitfaden für das Überleben auf See, vorgestellt.
Leistung & Modifikationen
Höheres maßgeschneidertes Rig für verbesserte Segel-Effizienz
Wasserballastsystem für erhöhte Hochsee-Stabilität
Verstärkte Decksausrüstung und optimierte Segelhandhabungssysteme
Alpha-Autopilot-System (erfolgreich über zwei Solo-Weltumsegelungen eingesetzt)
Yanmar-Dieselmotor mit Direktantrieb
Einzige Santa Cruz 50 mit ausziehbarem Bugspriet.
Großsegel, Fock und 3 asymmetrische Spinnaker.
Historische Bedeutung
Sebago ist eines der wenigen Produktionsrennschiffe, die unter demselben Skipper zwei Solo-Weltumsegelungen abgeschlossen haben. Im Rahmen von Roths historischer Karriere hat sie ihre Fähigkeiten unter einigen der anspruchsvollsten Bedingungen der Welt unter Beweis gestellt und bietet eine unvergleichliche Abstammung unter Performance-Cruisern und Rennbooten.
Zusätzliche Informationen
Verfügbar mit umfangreicher Dokumentation, Rennprotokollen, Ausrüstungsliste und Korrespondenz zu Roths Reisen. Gutachten und Upgrade-Historie auf Anfrage erhältlich.
Kontakt
Für vollständige Spezifikationen, um eine private Besichtigung zu vereinbaren oder um eine vollständige Ausrüstungsliste anzufordern, kontaktieren Sie bitte:
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Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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