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Santa Cruz Santa Cruz 50

€102.525 Angebotspreis: US$120.000

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Rubicon Yachts

3300 Powell Street, Suite 105
Emeryville, CA, 94608
Vereinigte Staaten
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Marke Santa Cruz
Typ Santa Cruz 50
Baujahr 1986
Bootszustand Gebraucht
Preis US$120.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 15.24 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Moss Landing, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 15.24 m
Breite 3.66 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 16000 Pfund
Ballast 8000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30
Motor 27 PS
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2494
Konstrukteur Bill Lee
Werft Santa Cruz
Treibstoffstanks 20 gal
Frischwassertanks 30 gal
Rumpfform Verdränger

Beschreibung

1986 Santa Cruz 50 – Sebago (Ex-American Flag)

Standort: Moss Landing
Preis: 120.000 $
Hersteller: Santa Cruz Yachts
Designer: Bill Lee
Gesamtlänge: 50 ft
Breite: 12 ft
Durchfahrt: 8 ft
Verdrängung: 16.000 lbs
Ballast: 8.000 lbs
Rumpfmaterial: Fiberglas (balsa-kerngestützt, vakuumverpackt)
Motor/Kraftstofftyp: ????
Segelfläche: Ca. 1.050 sq ft

Überblick über das Schiff

Dies ist eine seltene Gelegenheit, eines der historisch bedeutendsten Santa Cruz 50s zu erwerben, die jemals gebaut wurden. Sebago, früher American Flag, ist die legendäre Hochseeregattayacht, die vom renommierten Autor und Solo-Weltumsegler Hal Roth in den BOC Challenge Round-the-World Races (1986–87 und 1990–91) gesegelt wurde.

Gebaut von Santa Cruz Yachts nach einem Design von Bill Lee, ist die SC50 bekannt für ihre ultraleichte Verdrängung, schnelle Hochseeleistung und seetüchtige Konstruktion. Sebago wurde professionell für Langstrecken-Solo-Hochseeregatten modifiziert, einschließlich eines höheren Rigs, eines Wasserballastsystems und verstärkter Decksausrüstung.

Diese Yacht ist vollständig dokumentiert in Roths Bestseller-Büchern Chasing the Long Rainbow und Chasing the Wind, die seine Solo-Weltreisen und Erfahrungen auf See detailliert beschreiben. Sie wird auch in Handling Storms at Sea, einem autoritativen Leitfaden für das Überleben auf See, vorgestellt.

Leistung & Modifikationen

  • Höheres maßgeschneidertes Rig für verbesserte Segel-Effizienz

  • Wasserballastsystem für erhöhte Hochsee-Stabilität

  • Verstärkte Decksausrüstung und optimierte Segelhandhabungssysteme

  • Alpha-Autopilot-System (erfolgreich über zwei Solo-Weltumsegelungen eingesetzt)

  • Yanmar-Dieselmotor mit Direktantrieb

  • Einzige Santa Cruz 50 mit ausziehbarem Bugspriet.

  • Großsegel, Fock und 3 asymmetrische Spinnaker.

Historische Bedeutung

Sebago ist eines der wenigen Produktionsrennschiffe, die unter demselben Skipper zwei Solo-Weltumsegelungen abgeschlossen haben. Im Rahmen von Roths historischer Karriere hat sie ihre Fähigkeiten unter einigen der anspruchsvollsten Bedingungen der Welt unter Beweis gestellt und bietet eine unvergleichliche Abstammung unter Performance-Cruisern und Rennbooten.

Zusätzliche Informationen

Verfügbar mit umfangreicher Dokumentation, Rennprotokollen, Ausrüstungsliste und Korrespondenz zu Roths Reisen. Gutachten und Upgrade-Historie auf Anfrage erhältlich.

Kontakt

Für vollständige Spezifikationen, um eine private Besichtigung zu vereinbaren oder um eine vollständige Ausrüstungsliste anzufordern, kontaktieren Sie bitte:
Drew oder Garett
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Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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