Sloop Whitsunday 43

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BESCHREIBUNG: Bereit zum Cruisen!!!

Diese von Ben Lexcen entworfene Whitsunday 43 Bluewater Centre Cockpit Einrumpf-Yacht ist eine echte Kreuzfahrt-Yacht. Ein vollständig geschlossener Mittelcockpit und ein Bimini ermöglichen komfortables Segeln bei allen Wetterbedingungen. Zusätzliche Seitenmarkisen sind ebenfalls angebracht, um zusätzlichen Schatten und Windschutz beim Ankern zu bieten. Sie wurde hervorragend gepflegt und hat in letzter Zeit viele wertvolle Upgrades erhalten und befindet sich in einem großartigen Zustand. Dies ist eine sehr komfortable Yacht zum Segeln und sie lässt sich bei allen Bedingungen gut handhaben. Wenn Sie das Leben an Bord in Betracht ziehen, um abseits der ausgetretenen Pfade zu segeln, wird eine starke, sichere Yacht die Reise umso besser machen. Wie Sie im untenstehenden Inventar sehen werden, wurden viele Dinge an Bord ersetzt oder aufgerüstet, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Rigg und Segel.
Sichere Rundgänge und komfortable Unterkünfte unter Deck machen diese Yacht zu einer sehr schönen Kreuzfahrt-Yacht.

ENTWURF: Das Design stammt aus der Feder des berühmten Ben Lexcen.

HERSTELLER: Knight & Horn, Brisbane, Australien.

MOTORBESCHREIBUNG: Die Yacht wird von einem Yanmar-Diesel 50PS 4-Zylinder Modell "4JH2E" angetrieben.
Der Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 2,5 bis 3 Liter pro Stunde bei einer Reisegeschwindigkeit von 6 bis 7 Knoten.
Gewerbliche Abgasanlage/Mischer.
Der Controller ist ein Einhebel-Dual-Kabel.
Brandneue Wärmetauscherbaugruppe installiert im Oktober 2024.
Brandneue Rohwasserleitung & Entwässerungsbaugruppe installiert im Oktober 2024.
Neue Gummischläuche.
Neuer Yanmar SD60 Segelantrieb vom November 2023.
Brandneuer Delphi Kraftstofffilter/Wasserabscheider - C. A. V. - März 2024.
Neuer Kraftstoff- & Ölfilter.
Kürzlicher Ölwechsel & Service.
Generator 12V.
OEM Yanmar-Panel im Cockpit mit Instrumenten und Alarmen, Öldruck- & Hochwassertemperaturanzeigen.
Geräuschgedämmter großer zentraler Maschinenraum mit großartigen dreiseitigen Zugangsmöglichkeiten zur Inspektion und Wartung. Dieser befindet sich unter dem Cockpit in der Mitte des Schiffs.
Drei brandneue Bronze-Hautdurchführungen/Seacock.
Automatischer Feuerlöscher für den Hauptmotor.

KRAFTSTOFF: Diesel in 2 x Aluminiumtanks mit Inspektionsklappe, Kraftstoffkapazität insgesamt 270 Liter.

GENERATOR: Sea Wasp Paguro 5000 5 KVA im Lazarette mit 559 Std. Kürzlich gewartet im November 2023, läuft gut. Brandneuer Delphi Kraftstofffilter/Wasserabscheider - C. A. V. im Lazarette - März 2024

DINGHY: Stabiler 3 Meter Polycraft.

AUSSENBORD: Mercury 6PS 4-Takt.

ANKERWINDEN: Primär: 25 kg CQR Typ Pfluganker mit 60 m SL verzinktem & 100 m silberner Leine.
Sekundär: 24 kg Bruce-Musteranker mit Kette & Leine.
Muir Cheetah HR2500 1200-Watt-Motor 10 mm/12V horizontaler Windless installiert im Dezember 2020.
Mit Schäkeln befestigter Bitterend-Anschluss.

ABDECKUNGEN: Wie neu, vollständig geschlossener Cockpit-Bimini mit zusätzlichen Seitenmarkisen.
Spritzschutz mit klaren Scheiben.
Verschiedene Winschabdeckungen und Lukenabdeckungen.

UNTERKUNFTSBESCHREIBUNG: Wenn Sie die Treppe aus dem Mittelcockpit hinuntersteigen, betreten Sie den Salonbereich der Yacht. Hier haben wir den Salontisch direkt steuerbord in der Mitte mit Sitzgelegenheiten rund um den Tisch auf der Steuerbordseite und vorne. Gegenüber befindet sich eine weitere Sitzgelegenheit, die bei Bedarf als Schlafplatz genutzt werden kann. Wenn Sie weiter nach vorne gehen, betreten Sie die Gäste-Kabine im Pulman-Stil. Das Doppelbett befindet sich auf der Steuerbordseite und verfügt über ein Einzelbett darüber, das bei Bedarf zur Aufbewahrung von sperrigen Gegenständen genutzt werden kann. Schränke auf der Backbordseite erhöhen das große Stauraumvolumen an Bord des Bootes. Weiter nach vorne gelangen Sie in die Gästetoilette. Wenn Sie zurück durch den Salon gehen und nach Steuerbord, ist die Kombüse schön untergebracht. Hier gibt es viel Platz für die Kombüsenmitarbeiter und ausreichend Schränke und Arbeitsfläche. Der Zugang zum Maschinenraum auf der Backbordseite erfolgt in der Kombüse. Die Treppe ist abnehmbar und hier erhalten Sie Zugang zum Maschinenraum. Auf der Steuerbordseite gelangen Sie zur nach vorne gerichteten Navigationsstation. Diese hat nach vorne gerichtete Sitzgelegenheiten und einen hochklappbaren Navigationsschreibtisch mit Stauraum darunter. Der Zugang zum Hauptmotor befindet sich gegenüber. Nach hinten gelangen Sie in die Doppelkabine des Eigentümers, wo sich die Toilette auf der Steuerbordseite befindet und das Doppelbett den größten Teil dieses Bereichs der Kabine einnimmt.
Stauraum und ein schöner eingebauter Tisch befinden sich hier in der Mitte.
Zahlreiche Öffnungsfenster und Decksluken im gesamten Boot ermöglichen viel Luftzirkulation und natürliches Licht.
Zwei x Doppelbetten. Eines vorne und eines in der hinteren Hauptkabine.
Salon U-förmige Sitzgelegenheit auf der Backbordseite & Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter.
Separate Kombüse achtern auf der Backbordseite im Salon.
Gäste-WC x eins vorne, hintere Hauptkabine mit WC & separater Dusche.
Der Boden ist aus Sperrholz mit Teppich.
Weiche Möbelstoffe & Vinyl mit Holz überall.
Extra hohe Decken über 7 Fuß.
Viel Stauraum im gesamten Boot.
Neue Bettwäsche, Matratzenauflage, Decke & Bezüge in der Hauptkabine.

TOILETTE/ENSUITE: Zwei x Duschen vorne & hinten, Eine x Außendusche am Heck. Duschsumpfpumpen x 2 vorne & hinten, 12V tauchfähig. Zwei x Toiletten, vorne & hinten. Fäkalientank hinten mit manueller Umschaltung.

KLIMAANLAGE: Hauptkanal-Klimaanlage Cruisair im Salon, Rohre bis zur vorderen Kabine. 1 x sekundäre Cruisair-Einheit.

KOMBÜSENBESCHREIBUNG: Separat achtern auf der Backbordseite im Salon.
Doppelte Edelstahlspülen.
Brandneue Sharp 20-Liter-Mikrowelle.
Neuer LPG 3-Brenner SMEV-Herd mit Grill und Ofen.
Elektrisch & eutektisch 240V, ein x oben zugänglicher Doppel-Kühlschrank in der Kombüse, ein x großer Kühlschrank/Gefrierschrank unter der Navigationsstation funktioniert sehr gut und ist sehr kalt.
Tischplatte mit schwerem Riegel zum Laden von Lebensmitteln usw.
Viel Stauraum, Gewürzregalhalter.
Viel Besteck, Teller, Töpfe & Pfannen usw. werden mit dem Boot geliefert.
Salzwasserfußpumpe zu den Kombüsen-Spülen.

WASSERKAPAZITÄT: 1 x Aluminiumtank mit 300 Litern unter dem vorderen Bett.

WASSERMAKER: Wasseraufbereiter PUR Power Survivor, muss gewartet werden.

HEISSES WASSER: Neuer Isotherm 40l Warmwasserbereiter.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: Ein x EPIRB MT600G, Batterieverfallsdatum 2030,
Vier x PFD-Schwimmwesten und eine x aufblasbare Gurtart.
Brandneues V-Sheet & neue Handfackeln,
Neues Erste-Hilfe-Set im vorderen WC.
Ein x Pferdehoe-Typ Rettungsring.
Sechs Personen Avon-Rettungsinsel, die abgelaufen ist und keinen Teil des Verkaufs bildet, aber mit dem Boot "As Is" geht.
Jabco-Pumpensystem im Cockpit, motorbetriebene Pumpe.
Vier x Trockenpulver-Feuerlöscher, 1 kg und 2,5 kg im gesamten Boot.
Ein x Feuerlöscher, befindet sich in der Kombüse.

BILGENPUMPEN: Vier x 12V DC Bilgenpumpen.

ELEKTRIK: Stromkreis: 12V DC & 240V AC, Landstrom & Schiffsstromerzeugungssystem & Solar.
Brandneue vier x Victron 175W-12V Mono-Solarmodule 700W insgesamt.
Brandneuer Victron Multiplus Compact 12/2000/80-30 Ladegerät/Wechselrichter.
Brandneuer Smartsolar MPPTT 100/50 mit Bluetooth.
Brandneuer 60A Leistungsschalter.
Batterien: Brandneue drei x Fullriver DC105 AGM Hausbank. Eine x brandneue Delkor M27 Starterbatterie unter dem Sitz der Navigationsstation.
Drei x 12V Ventilatoren.
LED-Leuchten im gesamten Boot. Eine x Navigationsschreibtischlampe weiß/rot.
Neue 12V USB A & C-Ladegeräte im Cockpit, USB A & Zigarettenladegeräte an der Navigationsstation & im hinteren Kabine.
Licht im Maschinenraum.
Brandneuer elektrischer Ein/Aus-Schalter für Kühlschränke.

ELEKTRONIK/NAVIGATION: Raymarine Kartenplotter C-Serie Multi-Einheit, GPS, Tiefe, Geschwindigkeit/Log, Echolot, Wassertemperatur, Autopilot.
Raymarine Windinstrument.
Raymarine Evolution Autopilot, p70R Pilot-Controller, ACU 200, Linear Drive Typ 1.
Brandneues AIS700 B mit Splitter.
Brandneues Icom IC-M330 Marine VHF GPS Radio.
Kompass Plastimo Offshore 135 mit Licht an der Steuerstation.
Zwei x Flachbildfernseher, Salon & Hauptkabine.
Bluetooth DVD/CD-Radio Stereoeinheit mit Innen- & Außensprechern von Clarion.
Trintec Schiffs-Uhr.
Trintec Schiffs-Barometer.

SEGELINVENTAR: Brandneues vollgepacktes Großsegel - Nicht benutzt.
Brandneues 120% Genoa-Jib - Nicht benutzt.
Brandneues MPS-Spinnaker - Nicht benutzt.
Segeltasche.
Lazyjacks.

MAST/RIGG: Aluminium-Mast und -Baum.
Edelstahl-Rigg ersetzt 2021.
Maststufen zu den Spreizern.
Baum-Vang.
Preventer-Stil Baum-Bremse.

DECKSAUSRÜSTUNG: Wie neu gepolsterte Cockpitkissen.
Selbsttailing-Winschen.
Seilklampen.
Verschiedene Seiltaschen.
Cockpittisch.
Getränkehalter am Steuer.
Zerstörer-Stil Edelstahlrad auf Podest.
Leinen & Seile in ausgezeichnetem Zustand.
Fender.
Steuerstuhl.
Vorderer Delfin-Wachstuhl.
Abnehmbare Liebessitzbank unter dem Mast.
Zwei x Angelrutenhalter.
Einzelrad mit Kabel und Kettenquadrant.
Notfallsteuerungskappe auf dem hinteren Deck.
Zentralcockpit mit Cockpitabläufen.
Heck-Sugar-Scoop mit Außendusche & Badeleiter.
Edelstahl-Targa-Rahmen für Dinghy-Davits mit brandneuem Solarrahmen und altem Solarrahmen für stärkeren Halt.
Lifelines aus Edelstahlkabel mit Sicherheitslifeline-Netz.
Stützen aus Edelstahlrohren.
Handläufe aus Teakholz.
Mooring-Klammern aus anodisiertem Gussaluminium.
Rutschfeste Deckpads.

ALLGEMEINE ANMERKUNGEN: Sie ist eine sehr komfortable, einfach zu segelnde Yacht und der Verkäufer hatte Pläne, die kleineren Projekte abzuschließen, in den Ruhestand zu gehen und im Südpazifik zu segeln, aber leider ist eine Änderung der Umstände aufgetreten und er wird leider noch nicht in den Ruhestand gehen. Während wir nicht wollen, dass dieses schöne Boot einfach an ihrem Liegeplatz herumsteht, hat er beschlossen, sie zu verkaufen, da sie gesegelt werden muss und will. Der Verkäufer hat ernsthafte $$$ in die Modernisierung gesteckt mit Upgrades, die sie zu einem echten Off-Grid-Blauwasser-Segelschiff machen. Wenn der neue Eigentümer ein wenig mehr Zeit & Geld in sie investiert, wäre sie besser als neu. Sie ist stabiler & komfortabler als die meisten modernen Boote heute und ist im AMSA-Schiffsregister eingetragen.
Kommen Sie vorbei und schauen Sie sich das an!!!!
Yachtdomain Pty Ltd ist stolz darauf, als zentraler Listungsagent für diese feine Yacht ausgewählt worden zu sein. Wenn Sie daran denken, in das weite Blau hinauszufahren oder einfach nur entlang unserer langen Küste zu segeln, sollte diese Yacht in Ihre Überlegungen einfließen. Sie befindet sich hier im Hafen zur einfachen Besichtigung, sodass wir sie gerne für Besichtigungen öffnen.
Bitte kontaktieren Sie Rob Devers von Yachtdomain International Yacht Sales unter Mob: +61 407112265 oder Email: [email protected] für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.

Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.