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Ta Shing Tashiba 31

€41.849 Angebotspreis: US$49.000

Angeboten durch:

Engel Volkers Yachting Americas

417 Burns Court
Sarasota, FL, 34236
Vereinigte Staaten
949-806-6810

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Marke Ta Shing
Typ Tashiba 31
Baujahr 1986
Bootszustand Gebraucht
Preis US$49.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelkutter
Länge 9.45 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Townsend, Georgia, Vereinigte Staaten
Länge über alles 9.45 m
Breite 3.2 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30F
Treibstoff Diesel
Motor 27 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Elektronik
  • UKW-Funk

Beschreibung

Dieser Ta-Shiba 31 von 1986 war in Süßwasser auf dem Michigansee, bevor der aktuelle Besitzer das Boot kaufte und daran arbeitete, es für eine Überquerung des Ozeans vorzubereiten. Sie wurde an Land in Florida aufbewahrt und dann 2022 nach Georgia gesegelt, wo sie sich jetzt in einem Yachthafen in Townsend befindet. Die Pläne haben sich geändert, sodass sie einem neuen Besitzer zur Verfügung steht, um weit und breit zu segeln.

 

Der anerkannte Designer Robert Perry entwarf die TaShiba, und die Ta Shing Yacht Building Company baute diesen vollschiffigen, schwergewichtigen, Kanuheck-Ozeankreuzer, der für das Segeln auf offenem Wasser konzipiert und ausgestattet ist. Sie bleibt einfach zu handhaben und ist ein Vergnügen, einfach zu genießen und Küstensegeln zu gehen.

 

Highlights:

  • Windfahne

  • Wasseraufbereiter

  • 3 elektrische Winschen

  • In-Boom-Reff-Hauptsegel

  • Max-Prop-Faltpropeller

  • Wasserabweisende Welle

  • Wind-, Solar- und tragbarer Generator

  • 2 Beiboote (West Marine und Mercury aufblasbar) und 2 Außenbordmotoren (1 elektrisch 3PS und 1 6PS Tohatsu) im Verkauf enthalten

  • Kupferbeschichtung mit 10 Jahren Antifouling wurde im Mai 2024 aufgetragen

 

Elektronik

  • Radar (2022)

  • VHS und AIS (2022)

  • Vorwärts scannendes Sonar (2022)

  • SSB-Radio mit Antenne, KSS-Erde (2023)

 

Mechanik/Elektrik

  • Yanmar 3GM30F, 27PS 3-Zylinder-Dieselmotor (Betriebsstunden unbekannt, wird angenommen, dass sie niedrig sind, da es sich um ein Seenboot handelte und der aktuelle Besitzer seit dem Eigentum nur etwa 100 Stunden hinzugefügt hat)

  • Neuer Edelstahl-Yanmar-Auspuffbogen installiert (2024)

  • Alarm für Überhitzung von Rohwasser (2024)

  • Wasserabweisende Wellenabdichtung (2024)

  • Neue Rolls/Surrette S12-1136AGM-RE-Batterien im Backbord-Heck-Lazarett 2 Haus, 1 Start (2023)

  • 2 x Leichte 110-Watt-Solarmodule (2023)

  • Wechselrichter, der in der Lage ist, den Eisbereiter zu betreiben, SAMLEX 2000 Pure Sine Wave 2000 Watt (2022)

  • Batterieladegerät, Powermania Turbo M440 Quad 12V DC 40 Ampere

  • Honda 2000 Benzingenerator

 

Rumpf/Deck/Andere

  • Alle Schläuche ersetzt und Durchlässe überprüft (2022)

  • Neuer Max-Prop-Faltpropeller mit 3 Blättern (2024)

  • Rutland 1200, 3-Blatt-Windgenerator mit Steuerung (2022)

  • Neue Hydro-Vane-Selbststeuerung (2022)

  • Rainman-Entsalzungs-Rückwärts-Osmose-System/Wasseraufbereiter

  • AVON-Rettungsinsel (muss re-zertifiziert werden)

  • Holzkohlegrill (2023)

  • Dieselheizung und ein Holzofen

  • Klimaanlage mit Cool Boat-Zubehör (2024)

  • Wasserheizer

  • Neue Xylem-Bilgepumpe 2021

  • Fuß- und elektrische Pumpe für Frischwasser

  • Epirb

  • Lee-Stoffe Backbord-Sitzbank

  • Drogue, Notfalltasche, Regenauffanggerät, Schläuche

  • Ersatzseile, Einstiegstreppe, Schwimmwesten, Leinen, Solardusche, Ölpumpe, Stromkabel

 

Segel und Takelage

  • Schaefer In-Boom-Reff-Hauptsegel

  • Shaefer-Reff für die Genua und den Staysail ersetzt (2022)

  • Neuer Parasailor-Spinnaker. Nie benutzt. (2023)

  • 2 Vorsegel, Alter der Segel unbekannt, aber in sehr gutem Zustand

  • 1 Großsegel, Alter des Großsegels unbekannt, aber in sehr gutem Zustand

  • 3 elektrische Winschen

  • Andere Winschen

  • Standing Rigging teilweise ersetzt: Hauptstay von ¼” auf 5/16” aufgerüstet, sekundäre Stays mit ¼” Edelstahl-Draht ersetzt (2022)

 

Ankergerät

  • Maxwell Ankerwinde (wird derzeit gewartet)

  • Galv. Rocna 275ft Kette und 275ft Leine (2023)

  • Galv. Bruce-Anker (2023)

  • Edelstahl Ultra-Anker

 

Küche

  • Eiskasten zur Kühlung

  • Portabler Eisbereiter

  • Zweiflammiger Propanherd (Ofen nicht funktionsfähig)

  • Omnia-Herd-Top-Ofen

  • Zwei Propantanks im selbstbelüftenden Steuerbord-Heck-Lazarett

  • Doppelte Spülen

 

Zusätzliche Einheiten

  • 6PS Tohatsu Außenbordmotor (überholt 2023)

  • E-Propulsion 3 PS elektrischer Außenbordmotor (2022)

  • West Marine aufblasbares Beiboot/Ruder

  • Mercury aufblasbares Beiboot/Ruder (Sitz fehlt)

 

Unterkunft

  • Salon mit Klapptisch und 2 Salonliegen

  • V-Bett

  • Navigationsstation

  • Nasszelle mit neuem Kompostierungs-Air-Head (2022)

 

Gesamtlänge: 31 ft

Breite: 10 ft 6 in

Durchfahrt: 5ft

Brückenhöhe: 53ft

Rumpfgeschwindigkeit: 6,5 Knoten

Stehhöhe: 6’3”

Ballast: 4705 lb

Verdrängung: 13790 lb

 

Kraftstoff: (38 gal)

Frischwasser: (90 gal in zwei Edelstahl-Tanks)

Holding: Jetzt Kompostierungs-Toilette, alter 30 gal Holdingtank entfernt

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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