Tartan 34-2
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Engel Volkers Yachting Americas
Vereinigte Staaten
| Marke | Tartan |
|---|---|
| Typ | 34-2 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$29.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Saint Marys, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Breite | 3.35 m |
| Tiefgang | 2.01 m |
| Max. Durchfahrtshöhe | 15.24 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3GM30F |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 27 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 23 gal |
| Frischwassertanks | 57 gal |
| Fäkalientanks | 15 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Die Sea Panda hat gerade ihren Unterwasseranstrich (Okt 2025) erhalten und einige andere allgemeine Wartungsarbeiten wurden während des Trockendocks erledigt. Sie ist jetzt wieder im Wasser.
Dieser Tartan 34-2 von 1986 wurde gut gepflegt und aufgerüstet. Sie verfügt über neue stehende Takelage, eine LiPO4-Hausbatterie und ein gutes Segelinventar, das unter anderem ein neues Großsegel umfasst. Das Boot kann leicht von einer Person gesteuert werden. In den letzten drei Jahren hat sie zwei Reisen zu den Bahamas unternommen und ist aktives Mitglied im örtlichen Segelclub.
Entwickelt als komfortabler Performance-Kreuzer und Racer, ist der Tartan 34-2, eine Kreation von Sparkman & Stevens, ein hochwertiges Boot, das für seine überlegene Bauweise und seinen soliden Ruf bekannt ist.
Höhepunkte:
- Neuer Antifouling (Okt 2025)
- Komplette Politur und Wachs (4/2025)
- Neue stehende Takelage seit Sept 2022
- Lithium LiPO4-Hausbatterie (April 2024)
- Neues Precision Sails Dacron Großsegel (2023)
- Gutes Segelinventar mit 1 Großsegel, 1 Großsegel-Ersatz, 1 Genua, 1 Sturmfock und zwei Spinnakern
- Vesper Watchmate Klasse B AIS send/receive WLAN-Netzwerk-fähig (Juni 2023)
- Deck vom vorherigen Besitzer neu gestrichen
Mechanik:
- 27 PS Yanmar, Stunden unbekannt
- Der Motor hat neue Motorhalterungen, neue Kraftstoffleitungen und eine neue Rohwasserpumpe
- Konventionelle Packdichtung und Kohlenstoffpackung, Packdichtungs-Schlauch und Packung ersetzt (Feb 2021)
- Neue Riemen 2024
- Alle 4 Motorhalterungen durch Edelstahlhalterungen ersetzt und Welle ausgerichtet (Jan 2023)
- Rohwasserpumpe ersetzt (Juli 2023)
Segel & Takelage / Segeltuch:
- Doyle 120 Fock-Genua
- North Sails #3 Sturmfock
- Neues Precision Sails Dacron konventionelles Großsegel mit 2 Reffpunkten (2023)
- Ersatz für konventionelles Großsegel
- Roter, weißer, blauer, asymmetrischer Spinnaker
- Oranger und schwarzer, symmetrischer Spinnaker
- Kohlenstoff-Spinnakerbaum
- John Ramsey Rigging hat alle stehenden Takelage, Kettenplatten, Mastverkabelung, Mastkopf und Kräne (Sept 2022) erneuert
- Kettenplatten neu eingeklebt (4/2025)
- Hydraulischer Achterstag im Sommer 2023 überholt
- Sunbrella Navy Bimini im Herbst 2023 ersetzt
Elektronik / Elektrik:
- Vesper Marine AIS mit WLAN-Netzwerk
- Garmin Kartenplotter
- Raymarine ST60-Serie Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente über der Kombüse montiert
- Standard Horizon Marine VHF mit AIS-Empfang
- Blitzschutz für das VHF-Antennensystem
- 180 Ah Paoweric Lithium-Batterie neu 2024
- AGM-Starterbatterie (Okt 2022)
- 200W Solararray und Renogy 30A Batterieladesystem. [Das Boot zieht 90Ah in 24 Stunden unter normalen Segelbedingungen und ist an den meisten Tagen bis zum frühen Nachmittag vollständig aufgeladen.]
- 3000W Renogy Pure Sine Wave Wechselrichter
- LED-Beleuchtung im gesamten Boot
- Mehrere USB-Anschlüsse
- Landstrom-Batterieladegerät und 30A-Kabel
Küche:
- Eno 2-Brenner Herd
- Kühlschrank von Cold Machine neu 2020
- Verfügbarer Fußpumpenanschluss für die Spüle in der Küche
- Neuer Kuuma 6 Gallonen Warmwasserbereiter (Juli 2023)
Sanitär:
- Jabsco manuelles WC und neues Abwassersystem (in den letzten 4 Jahren ersetzt)
- Neuer rotomoldeter 15-Gallonen-Abwassertank (Okt. 2021)
- Jabsco Zerkleinerungspumpe für die Entsorgung über Bord, wo erlaubt
- Neuer Wasserhahn in der Spüle (Juli 2024)
Anker:
- 20 kg (44 lbs) Rocna-Anker, 50’ Kette, 150’ Leine
- Danforth Aluminium-Backup-Anker, 200’ Leine
Unterkünfte:
- Doppelkoje im Heck steuerbord
- Vordere Kabine V-Koje
- V-Koje mit maßgefertigter Memory-Schaum-Matratze
- Nasszelle
- Cockpitkissen-Schaum ersetzt Nov 2023.
- Klappbarer Tisch im Salon für Unterhaltung
- Warmwasserbereiter funktioniert mit Motorwärme oder 120V-Strom
- Zehn Öffnungsfenster, 3 Öffnungsluken, die meisten mit Fliegengittern
- Drei Belüftungsventilatoren
- Sonnenschutz für Luken
Tankinhalt:
- Kraftstoff: 23 Gallonen
- Wasser: 57 Gallonen
- Holding: 15 Gallonen
Sonstiges:
- Sicherheitsausrüstung – Sicherheitsleinen, Geschirr/Geschirrwesten mit Strobos, Leinen, Wurfkissen, Leuchtsignale, Feuerlöscher, Lufthorn, Lifesling MOB-Gerät
- Außen Teak wird mit Cetol light und Cetol gloss behandelt
- Edelstahl gereinigt und mit Flitz geschützt
Neuer 17-Zoll 3-Blatt feststehender Bronzepropeller (Okt 2021)
Länge 34’
Breite 11’
Tiefgang 2,0 Meter, 6’7” Finne
Durchfahrtshöhe 50 Fuß
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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