Bayfield 36
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Panama
| Marke | Bayfield |
|---|---|
| Typ | 36 |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.97 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Grenada, Grenada |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.57 m |
|---|---|
| Breite | 3.66 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 18500 Pfund |
| Ballast | 6500 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 14.94 m |
| Kabinenhöhe | 1.91 m |
| Konstrukteur | Hayden Gozzard |
|---|---|
| Werft | Bayfield Yachts |
| Treibstoffstanks | 1 x 45 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 25 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
1987 Bayfield 36 Zwei Kabinen / Ein Badezimmer + Badewanne "Althea"
Die Bayfield 36 ist ein in Kanada gebauter, vollschiffskieliger Kreuzer mit traditionellem Teakholz-Design, entworfen von Hayden Gozzard. Die Produktion begann 1985 und lief bis die Fabrik in Clinton, Ontario 1988 niederbrannte. Sie ist eine einzigartige Kombination aus neuem und altem Finish mit ihrem Klipperbug, den Trailboards und den Teakholzverkleidungen, kombiniert mit einer Aluminium-Toerail und einem breiten Innenraum.
Man würde nie erraten, dass dies ein 36 Fuß langes Segelboot mit komfortablen und geräumigen Unterkünften ist.
Der aktuelle Besitzer war fleißig bei Upgrades und Ergänzungen.
Die Konstruktion ist aus solidem Glas mit geformten Einsätzen, um die innere Unterkonstruktion zu schaffen, während das Deck mit Balsaholz ausgekleidet ist. Die Kettenplatten sind mit Schottwänden oder speziellen Stümpfen verbunden, die mit dem Rumpf verbunden sind. Der Mast ist kielgesteckt, während der interne Ballast 6.500 Pfund Blei beträgt. Der Kraftstofftank ist aus Aluminium mit einem Fassungsvermögen von 45 Gallonen, während die Wasser- und Abwassertanks aus Kunststoff sind. Ihre Unterkünfte umfassen zwei Kabinen, ein Badezimmer mit Badewanne und ein geräumiges Salon.
Setzen Sie mit Vertrauen und Charakter die Segel an Bord dieses 1987 Bayfield 36 Cutter, einem in Kanada gebauten Kreuzer, der für seinen zeitlosen Charme, sein seetüchtiges Design und sein komfortables Wohnlayout bekannt ist. Egal, ob Sie lange Küstenpassagen planen oder von der Überquerung der Ozeane träumen, die Bayfield 36 ist ein bewährtes Hochseeschiff mit dem Herzen und der Seele eines echten Kreuzers.
Details
- Modifizierter Vollschwert
- 2 volle Kabinen mit Türen
- Cutter-riggierte Sloop
- 44 PS Yanmar 4JHE mit ca. 1.200 Stunden nach der Überholung
- 2012 Caribe 9 ft. Tender
- 2019 Tohatsu 9,8 PS Außenbordmotor
- Seago ISA Offshore 6-Personen-Rettungsinsel - Neu in 2024
- Maxwell HRC Seil/Ketten-Windlass 1000W
- Furuno Radar
- Icom 802 SSB Radio mit AT140 Tuner, KISS Gegenpol
- NMEA 2000 Netzwerk
- Icom M504 VHF Radio - am Navigationspult
- Furuno FI-50 Multi-Display - am Navigationspult
- Furuno M412 VHF Radio - Cockpit neu in 2024
- Furuno RD33 Fernanzeige
- 45 lb. Manson Supreme Anker mit 200' 10mm Kette
- Danforth Sekundäranker mit 50' Kette und 150' Leine
- Automatischer Log-Barometer
- 8 Fender
- 4 x 5 Gallonen Wasserkanister
- 2 x 5 Gallonen Dieselkanister
- Viele Ersatzteile und Werkzeuge/ Dewalt 20V kabellos
- Force 10 Propan 2-Brenner Herd/Ofen
- Tiefes Top-Loading Kühlschrank/Gefrierschrank
- 3 Bilgenpumpen und Bilgenalarm
- 400 Ah Lithium-Hausbatterien - neu in 2024
- 400 Watt Solar
- Kato Marine Davits/Solarmontage
- 180 Ampere Generator mit Balmar 618 externem Spannungsregler und V-Riemen-Konversion - neu in 2022
- Balmar DC-DC Ladegerät
- Racor Kraftstoff/Wasser-Trenner
- Algen x Kraftstofffilter
- 12V Diesel-Vorpresspumpe - macht den Wechsel der Kraftstofffilter zum Kinderspiel
- 100 Gallonen Frischwassertank
- 45 Gallonen Kraftstofftank
- Victron Multiplus 3000W Wechselrichter/Ladegerät
- Smartplug Landstromanschlüsse
- Victron Trenntransformator
- 2 Propantanks
- Voll ausgestattete Kombüse
- 10 Ventilatoren für Luftzirkulation
- 2 Mustang Survival aufblasbare PFDs
Wartung
2020
- Den Mast gezogen und die Stufe gemäß Kaufvertrag neu geschweißt
- Neuer Autopilotkopf gemäß Kaufvertrag
- Tanks entfernt, repariert, mit Epoxidharz beschichtet und wieder eingebaut.
- Neues 250-Watt-Solarmodul auf dem harten Dodger von Turbulence Ltd. installiert.
- Großsegel professionell von Turbulence Ltd. in Grenada repariert
- Rumpf geschliffen und mit Antifouling neu beschichtet
- Ölwechsel des Motors
- Gleitlager und Durchgangsloch für die Propellerwelle ersetzt
- Elektrische Übersicht und Überprüfung mit einem lokalen Unternehmen
- Bimini-Modifikationen von Turbulence Ltd.
- Neuer 9,8 PS Tohatsu Außenbordmotor für das Beiboot
- 2 neue Durchlässe installiert
- Neue 200 Fuß Ankerkette
2021
- Inspektion und Reparatur des Großsegels
- Rumpfreinigung, die alle 2 Monate während des Anlegens durchgeführt wurde
- Neue AIS-Antennen
- Professionelle Bimini-Reparatur
- Teak-Bowsprit abgeschliffen und neu lackiert
- Alle Teakholz im Cockpit abgeschliffen und neu lackiert
- Neue Innenventilatoren ersetzt
- Wasserfilter ersetzt
2022
- Neue Edelstahlkabel-Bobstay und Wanten für den Bowsprit
- Alle Takelagen professionell inspiziert
- 2 neue Edelstahlkabel-Oberwanten, Steuerbord und Backbord
- Steuerstand entfernt, Cockpitboden mit neuem Epoxidharz, Glasfaserlaminat ersetzt
- Wartung und Austausch von Teilen am Edson-Steuerstand und Kabelquadranten-System
- Steuerverbindung und Autopilot gewartet
- Neuer Kompass im Binnacle
- Ölwechsel des Motors
- Neuer Balmar externer Spannungsregler installiert
- Schweißverstärkung an den Davits
- Neue solide Edelstahl-Lifelines installiert
- Fock, Stagsegel und Großsegel professionell repariert
- Beiboot gewartet und gewartet
- Reparatur und Ölen der Innenausstattung aus Teakholz
2023
- Rumpf schleifen
- Halten des Tanks reparieren und warten
- Lack von allen Außen-Teeak entfernen, schleifen und ölen
- Altes Batteriesystem entfernt. Überarbeitung der elektrischen Komponenten
- Neue Starterbatterie
- Dinghy-Patch und Wartung
- Edelstahlstützen gereinigt und poliert
- Reparatur, Abdichtung des Deckels der Gangway
- Maßgeschneiderter Backup-Steuerruder gefertigt
- Alle Segel inspiziert und nach Bedarf repariert
2024
- Cockpitboden neu streichen
- 2 neue 200ah liFePO4 Hausbatterien
- Neues Antirutschmaterial im Cockpit
- Alle neuen laufenden Takelagen
- Neue 200 Watt Solar mit verstellbaren Halterungen
- Neue Rettungsinsel installiert
- Neues Antifouling auf den Rumpf aufgetragen
- Alle Durchlässe überprüfen und bei Bedarf ersetzen
- Kühlmittelsystem des Motors spülen und warten
- Öl- und Kraftstoffsystem des Motors warten
- Getriebe warten
- Schaftdichtung inspiziert / neue Klemmen installiert
- Auspuffmischstück inspiziert / gereinigt
- Winden warten
- Außen-Teeak neu ölen
- Neue B & G Instrumente im Cockpit
- Neuer drahtloser Windrichtungs-/geschwindigkeits-Sensor
- Neuer Tiefen-/Geschwindigkeitssensor
- Oberflächen wachsen
- Außenbordmotor gewartet
- Alle Innenkissen dampfreinigen
- Aufblasbare Schwimmwesten gewartet
- Neue EPIRB
- Toilettenpumpenüberholung
- Neue Kühlschranksteuerungseinheit
- Neue Frischwasserpumpe
- Halten des Tanks repariert/geputzt
- Neue primäre (tiefe) Bilgepumpe
2025
- Neues VHF-Radio im Cockpit
- Alle Außen-Teeak geölt
- Alle Edelstahlteile poliert
- Neuer Victron MPPT Solar-Laderegler
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