Catalina 34
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Seacoast Yachts- Channel Islands
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 34 |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$29.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Ventura, California, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.12 m |
| Breite | 3.58 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Marke | Universal |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 23 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 501 |
Beschreibung
Sea Scout ist schlüsselfertig und bereit für Inselkreuzfahrten. Sie wurde gut gepflegt, und ihre Wartung wurde regelmäßig durchgeführt und protokolliert. Die Catalina 34 ist eine der beliebtesten mittelgroßen Kreuzfahrtsegelyachten, die je gebaut wurden. Ihr Layout und Design sind bekannt dafür, geräumig, komfortabel und einfach zu segeln zu sein. Sea Scout hat sich bewährt und bietet das Vertrauen, Ihre Reise in die Küstenkreuzfahrt zu beginnen. Die Catalina 34 findet ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Kreuzfahrtkomfort, was sie zu einem Favoriten unter Küstenkreuzern und Clubrennfahrern macht.
Die Catalina 34 hat eine gute Kursstabilität, mit einem reaktionsschnellen, aber nicht übermäßig schweren Steuer. Der moderate Verdrängung und der breite Rumpf bieten Stabilität, was sie zu einem vertrauensbildenden Boot für Kreuzfahrer macht. Alle Segelsteuerungen sind nach hinten zum Cockpit geführt. Der relativ hohe Mast und die anständige Segelfläche (ca. 528 Quadratfuß) ermöglichen es ihr, respektabel bei 6–8 Knoten Wind zu segeln. Sea Scout ist stabil genug für eine Familie oder eine unerfahrene Crew, macht aber auch Spaß für einen Segler, der gerne die Segeltrim anpasst.
Unterkünfte
Salon:
U-förmige Dinette auf der Steuerbordseite (wird zu einem Doppelbett umgewandelt).
Sitzbank auf der Backbordseite.
Teak-Bulkheads und Schränke, mit gutem Licht von großen Coachroof-Fenstern.
Galley (achtern, Steuerbord):
L-förmige Küche mit kardanisch aufgehängtem Herd/Ofen, doppeltem Edelstahlspülbecken, Kühlbox/optionale Kühlung und viel Arbeitsfläche.
Gut positioniert in der Nähe des Gangways für gute Belüftung.
Navigationsstation (mittschiffs, Backbord):
Kartentisch mit Sitz und Platz für Instrumente.
Schlafmöglichkeiten:
Vordere Kabine: V-Bett mit Schubladen und Kleiderschrank.
Hintere Kabine: Großes Doppelbett unter dem Cockpit—eines der größten seiner Klasse zu dieser Zeit.
Salon: Umwandelbare Dinette bietet ein weiteres Doppelbett, falls benötigt.
Toilette:
Mittschiffs auf der Backbordseite, mit marinem WC, Waschbecken und Dusche.
Gesamte Schlafkapazität: 6-7 Personen.
Alles Teak-Innenraum
Teak- und Holly-Boden
Motoren
Universeller Diesel M-25
23 PS
Direktantrieb
Fahren mit 6 Knoten bei 2000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 7,5 Knoten
Motorstunden: 501
Tanklager
70 Gallonen Frischwasser in Kunststofftanks
25 Gallonen Kraftstofftank - Aluminium
20 Gallonen Abwassertank
Küche
2 Brenner S/S Herd mit Ofen-Alkohol
2 S/S Spülen mit maßgeschneiderten Schneidebrettern
Adlar Barbour Kühlung mit Gefrierfach
Heißes & Kaltes Druckwasser
Elektronik
Autohelm 4000 ST Autopilot
Richie Kompass
Horizon Echolot
Apelco VHF-Radio
Furuno Radar - funktioniert nicht
TV-Antenne
Sony Stereo-CD mit Wechsler
Cockpit-Lautsprecher
Elektrisch
110 Volt Landstrom mit Kabel
12 Volt System
4 Batterien
Batterieladegerät
Leinwand
Cockpit-Dodger mit solidem Rahmen und Edelstahl-Handläufen
Dodger-Abdeckung
Dreifach-Taschen für Leinen
Windenabdeckungen
Großsegelabdeckung
Radabdeckung
Zusätzliche Informationen
- 4/23 Hauptschot ersetzt
- 5/23 Neuer Windex installiert
- 6/23 Steuerbord-Winde gewartet
- 7/23 Kettenplatten neu abgedichtet
- 8/23 Neue Starterbatterie installiert
- 10/23 Neue Hausbatterien installiert
- 10/23 Neuer Motor-Zink
- 11/23 Lüfterhaube ersetzt, Motoröl gewechselt
- 11/23 Neue Bilgepumpe und Schlauch ersetzt
- 11/23 Neuer Zündschalter installiert, Bilgehull-Anschluss installiert, Bilgepumpe neu verkabelt
- 11/23 Neuer Temperatur- und Drehzahlmesser
- 12/23 Abwasserschläuche ersetzt
- 2/24 Vorderer Steuerbord-Stützplatte gereinigt, Schrauben ersetzt und neu abgedichtet
- 2/24 Steuerbord-Kettenplatte entfernt, gereinigt und neu abgedichtet.
- 3/24 Vogelspike oben am Mast installiert
- 5/24 Halterung für Kraftstofffilter ersetzt
- 6/24 Neuer Racor
- 5/25 Frische Deckfarbe
- 6/2/25 Neuer Wärmetauscher
- 7/25 Neuer Cockpit-Lack
- 7/25 Neuer Thermostat
- 7/25 Neuer Windex
- 8/25 Neuer See-Filter
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Vereinigte Staaten
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