Condor 40
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The Catamaran Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Condor |
|---|---|
| Typ | 40 |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$55.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Trimaran |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Pierce, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.19 m |
| Breite | 8.66 m |
| Tiefgang | 2.44 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Verdränger | 10000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.07 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 29 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 29 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 300 |
| Gästekabinen | 1 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 25 gal |
| Frischwassertanks | 35 gal |
| Fäkalientanks | 1 |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Condor 40 Trimaran – Seltene Hochleistungs-Renn-/Cruising-Multihull
Dieser gebrauchte Condor 40 Trimaran, der sich in Fort Pierce, Florida, befindet, stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein legendäres Hochleistungs-Multihull mit vollständig aktualisierten Systemen und neuer Ausstattung zu besitzen. Gebaut in Annapolis zwischen 1978 und 1991, wurden die Condor Trimarans von Phil Herting und Mick Price entworfen, um außergewöhnliche Geschwindigkeit, beeindruckende Stabilität und nachgewiesene Offshore-Fähigkeit zu bieten.
Leicht, schnell und vielseitig wird der Condor 40 weithin als einer der fähigsten Hochleistungs-Cruising-Trimarans seiner Zeit angesehen. Dieses spezielle Schiff wurde sorgfältig gewartet und umgebaut, was es wirklich schlüsselfertig und segelbereit macht. Es bietet eine ideale Balance zwischen Rennleistung und Cruising-Komfort, perfekt geeignet für Küstenpassagen oder längere Hochseeabenteuer.
Mit ihrem erstklassigen Design, den verbesserten Systemen und der Bereitschaft zum Auslaufen hebt sich dieser Condor 40 als außergewöhnliche Gelegenheit für Segler hervor, die sowohl Leistung als auch Zuverlässigkeit in einer bewährten Trimaran-Plattform suchen.
Layout & Unterkünfte
Zwei Kojen
Eine Navigationsstation
Küche
Motor-/Maschinenraum
Marine-WC
Küche
Origo Zweibrenner Spirituskocher - neu 2016
12V Frischwasserspüle
Seafrost 12V Kühlschrank
Deck & Ausrüstung
Innenraum des Schiffes mit AWL Grip besprüht - 2016
Außenbereich des Schiffes mit Interlux Interprotect 2000E an den Seiten und unterhalb der Wasserlinie gestrichen - 2016
Außenbereich des Schiffes mit AWL Grip gestrichen - 2016
Mantus M2 Anker
Frischwasser-Spülpumpe für das Deck - neu 2023
Elektronik & Navigation
Global Fix ACR Epirb-neu 2023
Weems und Plath Mastkopf-Navigationslicht-neu 2023
Elektrik, Energie & Sanitär
2 X 12V Trojan Solar Batterien - neu 2023
Interstate Starterbatterie - neu 2023
2 X Kyocera Solarpanels
Blueseas Systems elektrisches Sicherungspaneel - neu 2023
Schiff 2023 neu verkabelt
3 X Jabsco Water Puppy Bilgenpumpen - neu 2023
Elecroscan Marine Sanitation Device - neu 2017
Xantrex Wechselrichter
Abnehmbare Windturbine
2 X Katadyn 12V Entsalzungsanlagen
Raritan Spülmarinekopf
Alle Rohrleitungen ersetzt - 2023
35 Gallonen Wassertank
Motor & Mechanik
Volvo Penta D1-30 Motor - 2017 ersetzt mit 300 Stunden (Stand Dezember 2023)
Volvo Penta 130SR-C Segelantrieb
Volvo Penta zwei-blättriger Klapppropeller
Propellergeschwindigkeit am Segelantrieb und Propeller - neu 2023
25 Gallonen Marinekraftstoffblase
Segel & Takelage
Sparcraft Mast
Selden Baum
Vorsegel, Wanten und Diamant-Standing-Rigg wurden 2021 alle mit Stangen inspiziert und bei Bedarf ersetzt
Alle laufenden Riggungen 2021 ersetzt
North Sails 3DI Großsegel-neu 2021
North Sails 3DI reffbares Vorsegel-neu 2021
North Sails A-symmetrischer Spinnaker-2003
Alle Segel wurden inspiziert und bei Bedarf von North Sails Fort Lauderdale repariert-November 2023
Zusätzliche Informationen
Trinidad HD Antifoulingfarbe - neu November 2023
Haftungsausschluss:
Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Fotos spiegeln möglicherweise nicht den aktuellen Zustand des tatsächlich zum Verkauf angebotenen Schiffs wider. In einigen Fällen können Stockfotos verwendet worden sein.
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The Catamaran Company
Vereinigte Staaten
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Services
- VersicherungVersicherung
