Freedom 30

Desription

Freedom Yachts & TPI haben sich mit innovativen Technologien zusammengetan, um einen starken, schnellen und dennoch überraschend komfortablen Kreuzer zu bauen. Die Freedom 30 verleiht dem einfachen, mühelosen Segeln eine neue Bedeutung. Alle Leinen führen nach hinten, das Großsegel und die Fock sind selbstwendend. Der freistehende Kohlefaser-Mast benötigt keine Wanten und somit keine Kettenplatten, die undicht werden können. Es gibt keinen Achterstag, sodass es eine größere Bogenform im Großsegel gibt und die Lazy Jacks das Falten des Großsegels verhindern. Sie können das Steuer hart überdrehen und das Boot segelt sich selbst im Kreis, ohne dass Sie die Leinen berühren müssen! Zwei private Doppelkabinen und ein geräumiger Salon bieten viel komfortablen Platz.

Die Freedom 30 ist auch in "Die besten Segelboote der Welt" von Ferenc Mate enthalten.

Unterkünfte

Das Interieur erhält hohe Bewertungen, mit Teak-/Holly-Boden und Teakholz, das durchgehend sinnvoll eingesetzt wird. Natürliches Licht und Belüftung sind über 4 Öffnungsfenster, 4 große feste Fenster und drei Luken sehr gut. Künstliches Licht ist ebenso reichlich vorhanden mit Leselampen an jedem Schlafplatz und der Sitzbank sowie zusätzlichen Deckenlampen. Es gibt zwei komfortable und private Kabinen. Beginnen wir mit der vorderen Kabine, die einen geschlossenen Raum mit V-Bett und Füller hat. Der Zugang zum Ankerfach erfolgt durch die vordere Wand. Unter dem Bett gibt es ausreichend Stauraum. Es gibt einen Kleiderschrank, der sich direkt hinter dem Bett und steuerbord befindet. Hinter der vorderen Kabine und auf der Backbordseite befindet sich das vollständig geschlossene Badezimmer mit manuellem maritimen WC, das an ein Y-Ventil und einen Fäkalientank angeschlossen ist. Der Waschtisch hat ausreichend Arbeitsfläche und ein Waschbecken mit warmem und kaltem Druckwasser sowie einer Dusche. Es gibt guten Stauraum hinter dem WC und unter dem Waschbecken. Weiter hinten befindet sich der Hauptsalon mit geraden Sitzbänken auf Backbord und Steuerbord. Vor der Steuerbord-Sitzbank befindet sich ein gut dimensioniertes Regal mit einer Aussparung, die dies zu einem durchgehenden Schlafplatz macht. Unter der Steuerbord-Sitzbank befindet sich ein Wassertank und Stauraum unter der Backbord-Sitzbank. Hinter den Rückenlehnen beider Sitzbänke gibt es weiteren Stauraum. Außen an der Backbord-Sitzbank befinden sich auch zwei Schränke mit Lamellentüren und ein Bücherregal. Der Teak-Klappentisch ist groß und bietet Platz für 6 Personen und wenn er zusammengeklappt ist, verbirgt er Regale für Flaschen oder Gläser. Der Navigationsplatz und die Kombüse befinden sich hinter dem Salon. Der Navigationsplatz auf der Steuerbordseite hat eine nutzbare Fläche von 30"x24". Es gibt Stauraum unter dem hochklappbaren Tisch und in einem großen Schrank darunter. Gegenüber dem Navigationsplatz befindet sich die Kombüse mit einem 2-Flammen-Herd, Edelstahlspüle, warmem und kaltem Druckwasser und einem großen Kühlschrank. Hinter dem Navigationsplatz auf der Backbordseite befindet sich der achtere Quartierplatz. Practical Sailor beschreibt diese Kabine als "nutzbar, privat und überraschend gut belüftet". Es gibt ein großes Doppelbett. Unter dem Bett gibt es Zugang zum Kraftstofftank, Zugang zum Motor und Stauraum. Es gibt eine überraschende Menge an Wohnraum unten, es ist die Art von Interieur, die man auf vielen 35-Fuß-Booten erwarten würde.

 Kombüse

 Dies ist eine gut durchdachte L-förmige Kombüse. Der Kühlschrank ist von oben zu beladen und ziemlich groß für ausreichend Stauraum. Sie haben eine einzelne Edelstahlspüle mit warmem und kaltem Druckwasser. Unter der Spüle befindet sich eine Besteckschublade und ein großer Schrank. Hinter dem Kühlschrank gibt es Regale für Geschirr. Außen am Herd befindet sich ein Schiebeschrank für zusätzlichen Stauraum.

•  Edelstahlspüle
• Warm- und Kaltwasser mit Druck
• Tiefe Kühlbox
• Tasco 2-Flammen-Propangasherd/Backofen
• Maßgeschneiderte Schneideplatte
• Messerhalter

 Elektronik

•  ICOM IC-M55 VHF
• Simrad CRUISE "7" Kartenplotter neu 2021
• Datamarine: Windgeschwindigkeit/Log-Tiefe
• Ritchi Binnacle-Kompass
• Steuerradpilot

 Elektrisch

•  Nova Master DC- und AC-Schutzschalter
• (2) Gruppe 24 12-Volt-Batterien in (2) 12-Volt-Batteriebänken
• Rotary-Batterieschalter
• Mariner 30A Batterieladegerät
• 125V/30 Ampere Landstromanschluss

 Segel und Takelage

 Diese Takelage ist einfach zu handhaben und macht Spaß, schnell zu segeln. Das Vollbatten-Hauptsegel bietet hervorragenden Antrieb gegen den Wind und die Genua ist selbstwendend mit ihrem eingebauten Wölbungsbaum für eine großartige Form bei jedem Kurs. Wing on Wing ist einfach und schnell. Sie ist einfach zu wenden und zu jiven, dieses Boot ist großartig für das Einhandsegeln.

• North Hauptsegel - Vollbatten mit 2 Reffpunkten
• North Arbeitsgenua - Selbstwendend
• Alle laufenden Takelagen 2023 ersetzt
• Neue Lifelines - 2023

 Rumpf und Deck

 Der Rumpf ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit Endkorn-Balsa und teilweise verstärkten breiten Seitendecks. Das Deck ist sauber und nicht durch stehende Takelage überladen. Es gibt Edelstahl-Bug- und Heckgeländer mit doppelten Lifelines und Toren auf Backbord und Steuerbord. Sie haben eine Edelstahl-Bugrolle mit Danforth-Anker. Es gibt eine herunterklappbare Heckleiter mit Teak-Tritten am Heck. Das Rad von Edson befindet sich in einem großzügigen, durch einen Sprayhood geschützten Cockpit.

•  Edson-Steuerrad mit Binnacle-Abdeckung
• Klappbare Badeplattform am Heck
• Rettungsring
• 30 Ampere AC-Stecker
• (2) Barient 24 selbsttailing Winschen auf dem Kabinendach
• Alle Leinen führen nach hinten zu den Schotstoppern
• Sprayhood
• Belüfteter Propantank für zwei (2) Tanks
• Geräumiger Lazarette
• Danforth-Deepset-Anker mit Kette und Leine
• Belgischer Bruce-Anker

 

 

Verschiedenes

• Vier (4) Festmacherleinen
• Zwei (2) Fender
• Zwei (2) Feuerlöscher - Neu 2021
• Lufthorn
• S.S. Belgien Bruce-Anker (Neu, nie benutzt)
• Neuer 16 Gallonen Aluminium-Tank 8/21
• Motor- und Abgasservice: 12/21
  Reinigung des Ansaugkrümmers, neue Schläuche, Laufrad, Kühlerdeckel, neue Riemen, neuer Kraftstofffilter, Öl und Ölfilter wechseln, Kühlmittel spülen, neues Kühlmittel.

AKTUELLE UPGRADIERUNGEN und WARTUNG:

2023:

• Alle laufenden Takelagen ersetzt
• Neue Lifelines
• Neues Fusion Bluetooth Stereo
• B&G Zeus3 Kartenplotter
• B&G Forward Scan Tiefensensor
• AIS-Transponder
• EPIRB
• Bimini
• Winterlagerabdeckung

2024:

• Antifouling-Bodenfarbe
• Neue Zinks
• Neue AGM-Batterien
• Segel gereinigt und gewartet
• Neuer Generatorriemen
• Drahtloser Windsensor
• Neue Nartel-Dinghy-Davits

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Die Motor- (und Generator, falls zutreffend) Stunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Stundenmesser mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Agenten, die Motorstunden zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Ausnahmen HINWEIS: Einige Bilder können von einem Schwesterschiff stammen, außerdem können einige Bilder Ausrüstungen zeigen, die nicht im Verkauf enthalten sind. Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung und/oder der Begutachtung, die NICHT SPEZIFISCH auf diesem Angebotsblatt vermerkt oder beschrieben sind, NICHT ALS TEIL DES VERKAUFS und/oder des Angebotspreises EINGESCHLOSSEN sind.