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Hallberg-Rassy 94 Kutter

€57.253 Angebotspreis: £49.950

Angeboten durch:

Dickies Marine Services

Vereinigtes Königreich
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Marke Hallberg-Rassy
Typ 94 Kutter
Baujahr 1987
Bootszustand Gebraucht
Preis £49.950
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 9.4 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Bangor, Gwynedd, Vereinigtes Königreich
Länge über alles 9.4 m
Länge an der Wasserlinie 8.25 m
Breite 3.05 m
Min. Tiefgang 1.45 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 5000 kg
Ballast 2000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Beta Marine
Motor-Modell 38hp
Treibstoff Diesel
Baujahr 2023
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 380
Konstrukteur Olle Enderlein / Christoph Rassy
Werft Hallberg-Rassy
Treibstoffstanks 250 Liter
Frischwassertanks 150 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Hallberg-Rassy 94 Kutter - Gebaut im Jahr 1987 und ausgestattet mit einem NEUEN Beta 38 PS Innenborddiesel im Jahr 2023. Neue stehende Takelage 2021, neue Segel 2025. Gute Spezifikation mit vielen neuen Ergänzungen. Der Hallberg-Rassy 94 Kutter ist ein hochgeschätzter skandinavischer Motorsegler, bekannt für seine robuste Bauweise, seetüchtiges Langkiel-Design und komfortable Steuerung im Steuerhaus. Dieses Beispiel aus dem Jahr 1988 kombiniert Segelleistung mit zuverlässiger Dieselpower und Hallberg-Rassy-Handwerkskunst – ideal für längere Kreuzfahrten oder den ganzjährigen Einsatz.

Liegt an Land in Bangor

NEUE LISTE


Allgemeine Informationen

  • Hersteller: Hallberg-Rassy Varvs AB, Ellös, Schweden
  • Designer: Olle Enderlein / Christoph Rassy
  • Modell: Hallberg-Rassy 94 Kutter
  • Baujahr: 1987
  • Werftnummer: 130
  • Typ: Motorsegler


Abmessungen

  • Gesamtlänge (LOA): 9,40 m (30’10”)
  • Wasserlinie (LWL): 8,25 m (27’1”)
  • Breite: 3,05 m (10’0”)
  • Durchfahrt: 1,45 m (4’9”)
  • Verdrängung: ca. 5.000 kg
  • Ballast: ca. 2.000 kg (eingekapselter Stahl)


Bau

  • Rumpf: Handlaminiertes GFK mit integriertem, geformtem Reibungsstreifen
  • Deck: GFK mit Teakdeck-Beschichtung
  • Aufbauten: GFK mit Teak-Cockpit und Aufbaudekoration
  • Kieltyp: Langkiel mit eingekapseltem Stahlballast
  • Ruder: Vollkiel, geschütztes Ruder


Motor & Mechanik

  • Motor: Beta 38 Neu 2023 Diesel (38 PS)
  • Antriebsart: Wellenantrieb
  • Propeller: Featherstream-Propeller Neu 2022
  • Kraftstoffkapazität: ca. 250 L
  • Wasserkapazität: ca. 150 L
  • Kreuzfahrtgeschwindigkeit: ca. 6 Knoten
  • Maximale Geschwindigkeit: ca. 7 Knoten
  • Motorstunden: 380


Unterkunft

  • Liegeplätze: 4 Liegeplätze
  • Kabinen: Vordere Kabine, Salon, Steuerhaus
  • Aufteilung
    • Vordere Kabine mit V-Bett und Einlage für Doppelbett
    • Salon mit L-förmigem Sofa und Esstisch. Das Sofa im Salon lässt sich in 2 Betten umwandeln
    • Küche auf Steuerbord mit Zweiflammkocher, Ofen, Spüle und Kühlschrank
    • Steuerhaus mit Innensteuerposition und Sitzgelegenheiten
    • Heizungsraum auf der Steuerbordseite mit marinem WC, Waschbecken und Dusche
    • Diesel-Heizung für die Kabine
  • Stehhöhe: ca. 1,90 m


Küche

  • Herd: Gas-Zweiflammkocher mit Ofen
  • Eiskasten: Neu 2022
  • Spüle: Doppelspüle aus Edelstahl mit Druckwasser
  • Arbeitsflächen: Laminierte Flächen mit viel Stauraum


Segel & Takelage

  • Takelart: Bermudatakel, decksgestützter Mast
  • Mast & Baum: Aluminium spars - Profurl-Genua-Furler und neuer Vorstag 2022
  • Stehende Takelage: Edelstahl Neu 2021
  • Laufende Takelage: Polyestergeflecht
  • Segel:

    • Großsegel Jeckells neu 2025 mit Rollanlage
    • Genua von Jeckles Neu 2025 - mit Rollanlage
    • Kreuzfahrt-Schute


Navigation & Elektronik

  • Kompass
  • Clipper Echolot Neu 2017
  • Raytheon GPS Neu 2022
  • Radio
  • Clipper Wind Neu 2024
  • Icom IC M421 VHF
  • Radarreflektor
  • Autohelm Autopilot
  • Raymarine Elements 9HV neu 2022
  • Matsutec aktives AIS Neu 2021


Decksausrüstung

  • Ankerwinde: Lofran Neu 2022 elektrisch
  • Anker: CQR mit Kette und Leine
  • Pulpit / Pushpit / Stützen: Edelstahl
  • Decksbeschläge: Winschen, Klampen, Führungen
  • Teakdeck: in gutem Zustand
  • Cockpit: Tiefes, geschütztes Steuerhaus-Cockpit mit Steuerposition
  • Schwimmleiter: Edelstahl, klappbar
  • Cockpitabdeckung


Sicherheitsausrüstung

  • Bilgenpumpe: Manuell und elektrisch
  • Feuerlöscher
  • Rettungsring
  • Navigationslichter


Zusätzliche Inventar

  • Spritzschutz und Cockpitverdeck
  • Fender und Leinen
  • Bootshaken
  • Landstromanschluss und Kabel
  • Hygrometer und Thermometer


Zusammenfassung der letzten Upgrades :-

  • Neuer Beta 38 PS Motor 2023 eingebaut und nur 380 Stunden Laufzeit
  • Neue stehende Takelage 2021
  • Neues Haupt- & Genua 2025
  • Neue Ankerwinde 2022
  • Neues GPS 2022
  • Neuer Clipper Wind 2024
  • Neues Echolot 2017
  • Neuer Kühlschrank in der Küche 2022
  • Alle Seeventile 2023/2024 ersetzt
  • Neue Lichter im Hauptsalon und im WC 2022/2023
  • Cockpitverdeck 2024, die Abdeckung benutze ich derzeit nur im Winter.
  • Cutless-Lager wurde 2023 ersetzt
  • Cockpit-Sitzgelegenheiten 2024 ersetzt
  • Neuer Propeller 2022

4 Besitzer seit neu und ein Gutachten von 2021 ist auf Anfrage erhältlich

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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