Irwin 38
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TPG Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Irwin |
|---|---|
| Typ | 38 |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$72.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 11.61 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Tiverton, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.61 m |
|---|---|
| Breite | 3.71 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 20000 Pfund |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | 4JH3-E |
| Treibstoff | Diesel |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Treibstoffstanks | 62 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 140 gal |
| Fäkalientanks | 18 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Steigen Sie ein in diese 1987 Irwin 38 Center Cockpit, einen geliebten Kreuzer, der für sein komfortables Layout, seine solide Konstruktion und seine zuverlässige Segelleistung bekannt ist. Entworfen mit dem Kreuzfahrer im Hinterkopf, bietet die Irwin 38 großzügigen Innenraum, einen praktischen Decksplan und die zuverlässigen Eigenschaften, die Irwin Yachten zu einem Favoriten unter Küsten- und Hochsee-Kreuzern gemacht haben. Ob Sie ein fähiges Wohnschiff, einen Wochenendfamilienkreuzer oder ein Schiff für Ihr nächstes Abenteuer suchen, diese Irwin 38 bietet eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Funktionalität und klassischem Segelcharme.
Das Boot ist seit Oktober 2023 aus dem Wasser. Davor wurde das Boot 6 Jahre lang von seinem Besitzer bewohnt und in dieser Zeit kontinuierlich aufgerüstet und gewartet. Bei der Inspektion im Jahr 2022 waren die Feuchtigkeitswerte im gesamten Rumpf und Deck normal, und es wurden keine signifikanten Hohlräume oder Delaminationen festgestellt. Der kosmetische Verschleiß ist altersgerecht und beschränkt sich auf kleinere Macken und Rissbildung an der Streifenlackierung, aber insgesamt bleibt das Boot in ausgezeichnetem Zustand. Der Unterwasserbereich ist mit Kupfer beschichtet und auf 400 geschliffen. Die Oberseite wurde nass auf 4000 geschliffen, um alle Oxidation zu entfernen.
Die Ankerwinde wurde 2018 überholt und das Vorschiff sowie das Deck auf der Steuerbordseite wurden nach fehlerhafter Installation durch den vorherigen Besitzer neu aufgebaut. Der Motor ist in ausgezeichnetem Zustand mit etwa 3000 Stunden (189 auf neuem Zähler) und viele Hauptkomponenten wurden ersetzt, darunter die Hebepumpe und die Einspritzdüsen sowie neue Halterungen (2018) und neue Schaltkabel (2021). Die Welle und der Motor sind perfekt ausgerichtet. Das untere Ruderlager wurde ebenfalls mit einem PYI-Dichtungsring ersetzt.
Das Boot wird mit einer Suite von B&G-Elektronik geliefert, einschließlich Autopilot mit hydraulischem Zylinder, was bei diesem Modell aufgrund des engen Raums in der Nähe des Steuerquadranten sehr selten zu finden ist. Ausgestattet mit einem Air Breeze Windgenerator, einem MasterVolt Batterieladegerät und einem 3000W Inverter. Der Isotherm Kühlschrank ist neu (2022) und das Boot ist mit einer Mermaid 16.000 BTU Klimaanlage/Heizung ausgestattet, die 2021 installiert wurde; der Kompressor scheint ein kleines Leck zu haben, ist aber reparierbar. Beide Toiletten wurden ersetzt (Heckkabine 2017 und Vorderkabine 2021).
Die stehenden und laufenden Takelagen wurden 2018 erneuert, einschließlich neuer Draht-Takelage, neuer laufender Takelage, Mastverkabelung, Spreizlichter und Lederstiefel. Auch die Awl-Grip-Neulackierung von Mast und Baum wurde zu diesem Zeitpunkt abgeschlossen. Zwei Segel sind in gebrauchsfähigem Zustand enthalten, ein Quantam Großsegel mit Luffschlauch und Lazy Jacks sowie ein Doyle 115% Genoa. Die Plane ist in großartigem Zustand.
Insgesamt benötigt die Mariner eine gründliche Reinigung, etwas Deckfarbe und kleine Dinge wie Dichtungen, die nicht gerne zu lange stillstehen, und dann ist sie bereit für die nächste Reise. Ein Gutachten ist für interessierte Käufer verfügbar.
Haftungsausschluss
Heckkopf (Kapitän)
MasterFlush 8100 Frischwasser-Toilette (2017)
Neue Sanitärinstallationen, Rohre & Schlauchschellen (2017)
Vorkopf
2021 vollständig erneuert:
LifeProof Fliesen
Neue Jabsco Handpumpen-Toilette
Aufgearbeitete Teakholzoberflächen
Küche
Isotherm Kühlsystem (2022) mit luftgekühltem Kompressor & Kälteplatte
Mechanik / Antrieb
Neue Motorhalterungen (2018)
Neue Schaltkabel (2021)
Neue Bronze-Wellendichtung (2021)
Neue Edelstahl-Propellerwelle (2018)
Cutlass-Lager ersetzt (2018)
Stütze gerichtet & Motor neu ausgerichtet (2018)
MAX-Prop Faltpropeller (in betriebsfähigem Zustand; Installationsdatum nicht angegeben, aber neuer)
Elektrik / Energieerzeugung
Zwei 135W Solarpanels
Air Breeze Windgenerator (~400W kombiniert mit Solar)
Victron Solarregler
3000W Wechselrichter
MasterVolt Batterieladegerät
HVAC / Komfort
Mermaid M16 16.000 BTU Klimaanlage & Heizung (2021)
Sanitär / Wasser
Shurflo Aqua King II Wasserpumpe (2021)
Neuinstallation eines Warmwasserbereiters (Whale 110V Einheit; Datum nicht angegeben, aber funktioniert gut)
Rigging / Mast / Segel (umfangreiche Überholung 2018)
Neue stehende Takelage (2018)
Neue laufende Takelage (2018)
Awl-Grip Farbe auf Mast & Baum (2018)
Neue Mastverkabelung (2018)
Neue LED-Mastkopf-Ankerleuchte (2018)
Cabrera Spreizlichter (2018)
Leder-Spreizstiefel (2018)
Elektronik / Instrumente
B&G Triton Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefe-Paket (2018)
Garmin 7810 Hand-GPS
Samsung 30" TV
Ankergerät
Maxwell Ankerwinde überholt und generalüberholt (2018)
Rumpf & Deck
FRP-Fiberglasrumpf mit voller Verdrängung, Finne & Spatenruder
Center-Cockpit-Layout
Integrierte Fiberglas-Sohleneisen
Leinen mit Edelstahl-Stützen
Lewmar Decksluken (insgesamt 5)
Edelstahl-Sichtfenster (insgesamt 4)
Permanently sealed tinted Lexan hull windows
Teak-Handläufe
Cockpit-Scuppers & Deckabflüsse
Vorfächer und Heckpulpit
Vorfächer-Ankerlager
Innenraum / Layout
Großer Hauptsalon mit gegenüberliegenden Sofas
Teakholz-Schränke und Stauraumschubladen
Navigationsstation mit AC/DC-Panel
Heckkabine mit Queen-Bett zum Umhergehen
Vorderes V-Bett
Zwei private Toiletten mit Duschmöglichkeit
Küche
Force 10 Drei-Brenner-Propangasherd/-ofen
Doppelte Spüle
Stauraumschränke & Schubladen
Sanitär & Wasser
140 Gallonen Frischwasser-Kapazität
Zwei 9-Gallonen-Fäkalientanks
Warm-/Kaltwasser-Drucksystem
Antrieb
Yanmar 4JH3-E Dieselmotor
Kanzaki KM3P-4 Getriebe
Racor 500FG Kraftstoff-/Wasserabscheider
Aluminium-Kraftstofftanks (insgesamt 62 Gallonen)
Elektrik
12V DC-System
120V AC-System
Batteriebänke (mehrere Batterien)
AC/DC-Verteilungspanels
GFCI-Steckdosen
Landstromanschlüsse (zwei 30A-Stecker)
HVAC / Belüftung
Ventilatoren & Luken
Vorhandene Kanäle für das Klimaanlagensystem
Navigations- & Elektronik
ICOM IC-M424G VHF
Ritchie Standkompass
Stereosystem mit Lautsprechern
Deck- und Kabinenbeleuchtung
Rigging & Segelzubehör
Aluminium-Mast & -Baum
Einzel-Spreizrigg
Harken Rollfurling-System
Quantum Großsegel mit Lazy Jacks
Doyle 115% Genoa
Barlow Winschen (Mast & Cockpit)
Großschot-Reiter und Blöcke
Ankergerät
CQR 35kg Anker mit Kette & Leine
Fortress Guardian G-23 Anker
Ankerplattform mit doppelten Rollen
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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