Island Packet 27

Innenraum

• Neun Öffnungsports
• Zwei Deckluken (V-Bett, Toilette) - Lewmar (Acryl & Aluminium). Vorpiek mit lüftbarem Zugangstür und über Kopf Deckrohren, mittlerer Trennwand mit Befestigung für Leinen, Abfluss zur Bilge
• V-Bett - übergroß mit Teakregalen P & S, Stauraum darunter, Oberlicht und zwei Öffnungsports. Privatsphärevorhang reicht, um die vordere Kabine abzuschließen.
• Toilettenraum mit vollfaserverstärktem Duschbecken, heißem und kaltem Druckwasser mit Dusche, Vorhang und Teaksitz (Sitz hebt sich für Zugang zur maritimen Toilette), großer Waschtischschrank mit Edelstahlspüle, Schublade und Regalen, teakgerahmter unzerbrechlicher Spiegel, großer mit Zedernholz ausgekleideter Schrank mit Regal darüber, Formica@-Arbeitsplatte und Bulkhead-Oberflächen mit Teakverkleidung, Öffnungsport, Oberlicht, Teak-Zahnbürstenhalter mit Becher
• Hauptsalon mit ausziehbarem Doppelsofa-Bett auf Steuerbord mit Teakschrank und Bücherregal darüber. Einzelsofa auf Backbord mit Teakschrank vorne und Bücherregal darüber. Stauraum hinter und unter jedem Sofa. Großer Teak-Klappentisch faltet sich gegen die Teak-Bulkhead-Halterung für einen ungehinderten lackierten Teak- und Hollunderboden, der fast 4 Fuß breit ist. Überkopf-Handläufe und Öffnungsports P & S
• Großes Achterbett mit Teak-Navigations-/Elektronikschrank mit Haupt-A-C/D-C-Stromverteilungsanlagen. Volllängiges Teakregal. Öffnungsports in der Kabinenseite und Cockpitfußraum für ausreichend Licht und Belüftung. Zugangsschrank für Cockpitinstrumentierung über Kopf, Stauraum unter dem Bett
• Alle Kissen 5” dick aus Schaumstoff und mit hochwertigem Designerstoff bezogen.
• Abnehmbare Teak-Deckleiter mit Motorzugangstür hinten. Motorzugang auch durch Bodenluke im Cockpit.
• Lagerregal für die Deckbretter. Mittleres Deckbrett mit festem Port, mit eingraviertem Logo, Sicherheitsglas.
• Teak-Bulkheads, Schränke, Verkleidungen - ausgewähltes Holz mit handgeriebenem Öl-Finish
• Teak-Lüftungstüren für Kabine und Schrank
• Formgepresste Glasfaser-Innenverkleidung mit strukturiertem Finish, Teakverkleidung
• Teak- und Hollunderboden mit Abflussgitter (Gitter kann für Kehrschaufel herausgehoben werden) - Lackfinish.

Rig, Segel, Hardware

• Segel: Großsegel mit doppeltem Reff & Rollfock
• Großsegelabdeckung & Fock-Schutzabdeckung
• Fock-Ausrüstung, einschließlich Schienen, Blöcke, Leinen & Harken-Rollsystem
• Fockfall-Winde am Mast, Lewmar 8 C
• Großfall & Großschot zum Cockpit durch Stopper zur Lewmar 16 CST-Winde geführt
• Einzelne Leine „Auto-Reff“-System zum Cockpit durch Stopper zur Lewmar 8 C-Winde geführt
• Alle Fallen intern; laufendes Gut
• Baumvang
• Windenhebel
• Fockschotwinden (2) Lewmar 16 CST 2-Gang
• Mittlere Baumführung für ungehindertes Cockpit & Dodger-Installationen
• Großschot-Traveller mit Rollenlagerwagen, verstellbaren Stoppern
• Geschweißte S.S. Doppel-Bugreling & Heckreling, Stützen
• Rudersteuerung - Edson Zahnrad mit geformtem Sitz, Teakabdeckung, S.S. Rad, Bremse
• Kompass, Ritchie
• Doppelte Lifelines mit Schnellverschluss-Haken achtern für einfaches seitliches Einsteigen
• Hecktor mit Schnellverschluss-Haken
• Schwimmleiter (S.S. Spiegelmontage) mit Teakstufen
• Zwei S.S. Ankerrollen mit schwenkbaren Deckrohren zur Vorschiff
• Vier Festmacherklampen, zwei Springklampen, Klötze & S.S. Scheuerschutz
• Doppelte Backstagen für einfaches Einsteigen am Heck & ungehinderte Steuerplatzierung
• Topphebel-verstellbarer Decksmast, alle anodisierten Sparen

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.