Island Packet 38

„Malaika“

1987 Island Packet 38

2 Kabinen/2 Köpfe perfekt für Wohnschiff oder Kreuzfahrt

Die Island Packet 38 verfügt über 2 Kabinen und 2 Köpfe! Dieser bewährte Hochsee-Kreuzer ist voll ausgestattet und bereit zum Ablegen. Sie ist Rumpfnummer #18 der beliebten 188 IP38-Serie, die zwischen 1986 und 1993 hergestellt wurde. 1994 wurde die IP40 mit der gleichen Länge von 41’6” eingeführt, um die IP38 zu ersetzen.

Die verschiedenen Modelle der Island PacketYachten stellen den größten Prozentsatz der Boote dar, die von Mitgliedern der Seven Seas Cruising Association ausgewählt wurden, da sie über Hochsee-Kreuzfähigkeiten, Wohnkomfort und überlegene Seetüchtigkeit verfügen, die durch ihren soliden Fiberglas-Vollschiffsrumpf und einen Rechtsmoment von 165 Grad gekennzeichnet sind. „Malaika“ wurde in Largo, Florida, gebaut. „Malaika“ ist derzeit in Indiantown, FL, für die Hurrikansaison auf dem Trockenen.

Hier sind einige der Merkmale und Upgrades von „Malaika“:

• Standing Rigging 2019 ersetzt
• Neue Unterwasserfarbe 2023
• Neue Hausbatterien 2021
• Meerwasser-Pro-Wasseraufbereiter - neu 2022 - nie benutzt
• Benötigt Kettenplatten und eine Anzahlung von MYS $5000,00 steht aus
• Benötigt einen Kraftstofftank, der ebenfalls bei MYS erneuert werden kann

Fragen Sie nach der übertragbaren Anzahlung von $5000,00 fürden Austausch der Kettenplatte mit Mack Yacht Services!

ABMESSUNGEN

• LOA: 41 ft 6 in
• Breite: 12 ft 6 in
• LWL: 33 ft 0 in
• Maximale Tiefe: 5 ft
• Segelbereich 870 sq.ft
• Mast über DWL 52 ft. 0 in
• Verdrängung: 21.500 lbs
• Motor Yanmar 4JHE
• Motor Jahr: 1987
• Stunden: 3800
• Leistung: 44 PS
• Propellertyp: 3-Blatt-Fabrikbronze fest

UNTERKUNFT

Die IP38 hat einen Hauptsalon, eine Kombüse, zwei Kabinen und zwei Köpfe. Die Eignersuite befindet sich vorne mit einem großen Pullman-Bett auf der Steuerbordseite sowie einer Kommode und einem Kleiderschrank auf der Backbordseite. Es gibt einen privaten Kopf und eine Dusche für den Eigentümer im Bug. Vor dem Kopf befindet sich der Ankerraum, der durch doppelte Türen zugänglich ist. Die Eignersuite bietet eine hervorragende Belüftung, Leselampen, Stauraum, Schubladen und zusätzlichen Stauraum unter dem Pullman-Bett.

Im Heck befindet sich der geräumige Hauptsalon mit einem klappbaren Tisch an der vorderen Wand. Eine L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite lässt sich ausziehen, um ein Doppelbett zu bilden. Die Backbord- und Steuerbord-Sitzbänke sind perfekt für Schlafplätze auf See.

Im Heck auf der Steuerbordseite befindet sich ein Navigationsschreibtisch mit Platz für Elektronik und Kommunikationsgeräte sowie ein AC/DC-Elektropanel. Auf der Backbordseite befindet sich eine Sitzbank und ein mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank. Hinter den Sitzbankkissen auf beiden Seiten befinden sich Fächer, die großzügigen Stauraum bieten.

Der Heckkopf befindet sich mittschiffs auf der Backbordseite und ist sowohl vom Hauptsalon als auch privat von der Heck-Gästekabine zugänglich.

Auf der Steuerbordseite des Gangways befindet sich die große Kombüse mit einem 3-flammigen Propanherd mit Ofen, doppelten Edelstahlspülen, einem geteilten Kühlschrank/Gefrierfach und viel Stauraum.

Auf der Backbordseite des Gangways befindet sich der Eingang zur Heck-Gästekabine mit einem extra großen Bett, Leselampen, Schränken, Schubladen und einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, mit Stauraum unter dem Bett. Der Motor, der sich unter dem Gangway befindet, ist isoliert und von allen drei Seiten leicht zugänglich.

INNENRAUM

• Ocean Series Lewmar Decksluken
• Edelstahlöffnungsports mit Fliegengittern
• LED-Innenbeleuchtung
• Innensitzkissen
• Maßgeschneiderte Matratzen mit Bezügen
  
  

KOMBÜSE:

• Princess Gourmet Kombüse mit kippbarem 3-flammigen Herd und Ofen - LPG-System für den Herd/Ofen benötigt Tanks und muss verrohrt und installiert werden - KEINE LPG-Tanks
• Toplader Kühlschrank und Gefrierfach Dometic luftgekühlt mit Verdampferplatte und verbesserter Isolierung
• Doppelte Edelstahlspülen mit heißem/kaltem Wasserhahn
• Trinkwasserfiltersystem

SANITÄRANLAGEN

• Gästekopf mittschiffs - C-Kopf-Kompostsystem installiert
• Vorderer Kopf - manuelles maritimes WC für direkte Entladung über Bord verrohrt - nur für 3 Meilen Offshore-Nutzung vorgesehen
• Kein Fäkalientank
• Frischwasserpumpe/Akkumulator-Tank
• Kein Wasserheizer
• Druckwasser heiß/kalt im Kopf, in der Kombüse und im Heck/mittschiffs Kopf
• Cockpitdusche
• Elektrische Bilgenpumpe
• Manuelle Bilgenpumpe
• Hochwasseralarm

ELEKTRIK

12 Volt DC-System:

• 12 Volt DC-Elektropanel
• Startbatterie für den Motor, Blei-Säure, unter dem Navigationsschreibtisch - 2021
• (2) Batterien Blei-Säure 220 AH-2021
• Solar: Kyocera (2) 135 Watt, insgesamt 270 Watt, installiert auf Kato-Davits - 2015
• (1) Morningstar Solar-Laderegler - 2015
• Laden: Alternator Balmar 110 - V-Riemen mit externem Regler - 2010
• Dometic luftgekühlter Kühlschrank/Gefrierkompressor im Steuerbord-Cockpit-Lazarett
• LED-Innenbeleuchtung
• Windlass Lewmar vertikal mit Fußsteuerung & Cockpitsteuerung - 2016
• Navigationslichter
• Elektronik- & Navigationssysteme
• Automatische Bilgenpumpe
• Frischwasserpumpe

120 Volt AC-System

• (1) 30 Amp AC-Landstromanschluss mit Sicherung
• (1) 30 Amp Landstromkabel
• Batterieladegerät - derzeit getrennt, während das Boot eingelagert ist
• Xantrax 1000 Watt Wechselrichter - derzeit getrennt für die Lagerung
• Elektrische Steckdosen

RUMPF und DECK

• Edelstahl-Bugpulpit mit zwei Ankerrollen
• Windlass Lewmar vertikal mit Fußsteuerung & Cockpitsteuerung - 2016
• Primäranker Manson Supreme 60 #
• Primäres Grundtackle: 3/8” G4 - 200 ft Kette - 150 ft 3/4“ Seil
• Sekundäranker 45# CQR
• Sekundäres Grundtackle: 75 ft 5/16’ Kette - 200 ft 5/8‘ Seil
• Fortress-Anker am Heck - 6 ft Kette - 200 ft Seil
• Teakhandläufe
• Weiß beschichtete Edelstahl-Lifelines
• Großes Cockpit mit bequemen Sitzgelegenheiten, zwei Lazaretten, einem Steuerstand, Tisch und Steuerstand-Sitz
• Vintage-Binnacle mit antikem Kompass
• Der originale Kompass ist an Bord, hinter der Sitzbank im Salon auf der Backbordseite gelagert
• Island Packet Rack und Zahnstangensteuerung unter dem Steuerstand-Sitz
• Cockpitkissen in gutem Zustand mit Füllstück im Heckkabinenfach
• Dodger, Bimini und Verbindung sowie vollständige Abdeckung - Dodger benötigt Aufmerksamkeit
• Cockpitdusche
• Maßgeschneiderte Teak-Schwimmplattform, die sich am Heck des Spiegelrahmens zusammenklappen lässt
• Kato-Davits mit Querträger zur Unterbringung von Solar
• Maßgeschneiderter Cockpittisch, der in der Heckkabine gelagert ist
• Verschiedene Fender und Festmacherleinen
• Unterwasserfarbe - Interlux Micron CSC ablativer Antifouling - Schwarz - März 2023

SEGEL und RIGGING

• Standing Rigging von OEM Seco South mit Staylock-Befestigungen installiert 2019
• Laufendes Rigging funktionsfähig
• Isomat-Mast mit vollem Batten-Maisail
• Harken-Furler für Genoa
• 110% Genoa 10 Jahre alt
• Hank on Staysail mit selbsttätigem Baum 10 Jahre alt
• Winden gewartet 2021
• (2) Windenhebel
• Übertragbare Anzahlung von $5000,00 für den Austausch der Kettenplatte mit Mack Yacht Services - der Käufer wäre für den Restbetrag verantwortlich

ELEKTRONIK

• ChartPlotter Raymarine E-80 am Navigationsschreibtisch
• Kein Chartplotter am Steuerstand
• AIS-Empfänger Cockpit VHF Standard Horizon 2017
• Radar Raymarine analoges Gerät am Mast installiert
• Raymarine Wind/Geschwindigkeit/Tiefe
• Standard Horizon VHF im Cockpit eingebaut
• Autopilot Raymarine Linear Drive installiert 2014
• Stereo mit Bose-Lautsprechern im Salon und Lautsprechern im Cockpit

MECHANIK/MOTOR

• 44 PS Yanmar 4-Zylinder 4JHE 4-Zylinder
• Motor 2011 vom vorherigen Besitzer in CT überholt - keine Unterlagen über die Überholung
• Frischwassergekühlt
• Dual Racor Kraftstofffiltersystem
• 57 Gallonen Aluminium-Kraftstofftank
• Ausgezeichnete Zugänglichkeit zu Motor, Getriebe und Welle
• Einhebel-Motorsteuerung am Steuerstand
• Motorsteuerpanel im Cockpit
• Motorstunden ca. 3800
• Letzte Ölwechsel Oktober 2023 Rotella 15/40
• Letzte Getriebeölwechsel Oktober 2023 ATF
• Kanzaki-Getriebe 2014 überholt
• Neuer Wärmetauscher & Abgaskrümmer 2019
• Impellerwechsel März 2023
• Abgaskrümmer 2014 ersetzt (quadratischer Typ)
• Stopfbuchse - tropffrei PSS 2014
• Cutlass-Lager - 2011
• Propeller Fest 3-Blatt Bronze
• Westinghouse 2000 tragbarer Generator 2021
• Cockpit-Scupper-Schläuche 2014 ersetzt

SICHERHEIT

• Notsignale
• Feuerlöscher
• Leiter auf der Schwimmplattform montiert
• Lifesling-Horseshoe-Buoy
• Radarreflektor