Morgan 43 CC

Brokers Durchgang

Sehr seltene, maßgeschneiderte Center Cockpit-Anordnung für Komfort und Kreuzfahrt! Der aktuelle Besitzer hat sie seit 10 Jahren und hat die routinemäßige Wartung durchgeführt. Das Boot hat den Hurrikan Ian, Helene und Milton in den letzten 3 Jahren überstanden, weshalb alle neuen Elektronik ersetzt und alle elektrischen Geräte mit über 75.000 Euro an Reparaturen und Ersatzteilen überprüft wurden. Neue Verkabelung zum Mastkopf, alle stehenden Takelage wurden inspiziert und nachjustiert. Dieses Schiff hat umfangreiche Versicherungsinspektionen im und außerhalb des Wassers durchlaufen, bei denen alles repariert oder ersetzt wurde! Das Boot benötigt etwas kosmetische Pflege, aber keine schweren Arbeiten!

Einführung

Dieses von Nelson Marek entworfene Zentrumskabinenkreuzer ist ein robustes Boot, das überall hinfahren kann und komfortable Unterkünfte für fünf Personen bietet. Sie wurde von einem Ingenieur/Tischler modifiziert, der einen Großteil des Bootes neu gestaltet hat, um einen einfachen und komfortablen Durchgang zu ermöglichen. Der Heckspiegel wurde geschmackvoll und clever mit einem Zuckerlöffel-Heck neu gestaltet, das 1,5 Fuß zur Gesamtlänge des Bootes hinzufügt. Dieses Design macht das Boot nicht nur etwas schneller, sondern ist auch eine ausgezeichnete Plattform zum Schwimmen und für das Beiboot. Eine weitere WESENTLICHE Änderung an diesem Boot ist die Master-Kabine. Ursprünglich ein Seitenbett, hat diese Kabine jetzt ein volles Inselbett, ähnlich dem Morgan 44, mit zusätzlichem Schrank, einem eingebauten Sitzbereich zur Steuerbordseite und viel Stauraum. Der hintere Aluminium-Dinghy-Bogen und das Cockpit-Hardtop runden dieses Boot als wirklich individuell und sehr funktional ab.

Schiff Durchgang

Die vordere Kabine verfügt über ein V-Bett mit Kleiderschrank und Toilette. Der Hauptsalon hat zwei bequeme Sessel mit einem gemeinsamen Tisch und eine große Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem mittigen Klapptisch. Der Tisch wurde mit zusätzlichem Stauraum im Inneren entworfen. Die Kombüse befindet sich direkt achtern auf der Steuerbordseite und ist mit einer tiefen Einzelspüle, einem CSI 3-Flammen-CNG-Herd mit Ofen und Mikrowelle ausgestattet. Isotherm-Kühlung mit zweigängigem Kompressor und digitaler Temperaturanzeige/-steuerung sowie einem separaten Gefrierfach mit eigenem Kompressor. Eine Navigationsstation mit Sitz befindet sich auf der Backbordseite. Ein Flur auf der Backbordseite führt achtern mit Zugang zum Maschinenraum und zur Eignerkabine. Die Eignerkabine hat ein volles Inselbett, einen Kleiderschrank und eine private Toilette mit Badewanne/Dusche. Der zentrale Cockpitbereich ist geräumig mit einem geschlossenen Hardtop und viel Stauraum. Die Seitendecks sind breit und bieten einfachen Zugang nach vorne und hinten. Es gibt einen maßgeschneiderten hinteren Gerätebogen am Heck des Bootes, der auch als Beibootdavits dient.

Unterkünfte

Salon

• Sofa auf der Steuerbordseite
• Zwei Loungesessel auf der Backbordseite
• Mittig abklappbarer Esstisch mit außergewöhnlichem Stauraum im Inneren
• Bücherregale und Stauraum an Steuerbord- und Backbordseite
• Zwei über Kopf zu öffnende Luken
• Vier Öffnungen
• (2) Edelstahl-Dorade-Lüfter
• Küche befindet sich achtern auf der Steuerbordseite
• Navigationsstation befindet sich achtern auf der Backbordseite

Küche

• U-förmige Arbeitsflächen mit Schränken
• Großes Spülbecken aus Edelstahl
• Drei-Flammen-CNG-Herd mit Ofen
• Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem
• Kühlsystem mit oben und vorne beladenem Kühlfach
• Neues (2024) Kompressormodul
• 12V Beleuchtung
• Oben beladenes Gefriersystem
• Corian-Arbeitsplattenmaterial rundherum
• Gefilterter Frischwasserhahn
• Viel Stauraum in Schubladen und Schränken

Hauptschlafzimmer

• Mittig angeordneter Queen-Bett
• Großer hängender Zedernschrank
• Schwenkbares Bett mit Zugang zu zusätzlichem Stauraum darunter
• Schrankstauraum
• Über Kopf zu öffnende Luke und Kopfteil-Luke
• Eine Öffnung auf der Steuerbordseite
• Zwei Öffnungen auf der Backbordseite
• Eine Öffnung achtern
• Zwei Dorade-Lüfter
• Umkehrbare Klimaanlage

Haupt-Badezimmer

• Eigenes Badezimmer mit Badewanne/Dusche
• Toilette ist mit Frischwasser aus dem Grauwassertank unter dem Waschbecken angeschlossen
• Das Badezimmer hat eine Öffnung und eine über Kopf zu öffnende Luke

Privates Gästezimmer

• Großes V-förmiges Doppelbett
• Große über Kopf zu öffnende Luke
• Hängeschrank und Schränke
• Zwei Schubladen unter dem Bett

Gäste-WC mit doppeltem Zugang

• Eigenes WC mit Handbrause
• Öffnung
• Über Kopf Luke
• 100 Gallonen Wassertank
• 4 Gallonen Abwassertank unter dem Bett

Navigation & Elektronikgeräte

• Garmin 24 Dome Radar, neu (2024)

Steuermann

• Garmin GPS 8612 mit Radar im Cockpit neu (2024)
• RayMarine Autopilot neu (2024)
• Ritchie Standkompass
• Icom Command Mic
• Garmin Tri-Data
• Garmin Windanzeige
• Motorinstrumentencluster

Navigationsstation

• Garmin 128 GPS/Karte
• Garmin Tri-Data Anzeige
• Icom M402 VHF neu (2024)
• West Marine MP3/CD-Player mit Kabinen- und Cockpitlautsprechern

Elektrisch

• Westerbeke 6,0 kW Generator mit 582 Stunden
• Fernbedienung für den Generator mit Temperatur-/Öldruck- und Spannungsanzeigen
• Balmar 150 Ampere mit max. Laderegler-612
• (2) 4D AGM-Batterien mit 420 Ampere-Stunden (2020)
• (1) Gruppe 27 Generator-Starterbatterie (2023)
• 3000/1500 Watt Wechselrichter mit Panel
• Mariner Pro-Nautic 12-50P Batterieladegerät
• Xantrex Batteriemonitor
• Galvanischer Isolator neu 2024
• TV-Antenne am Mastkopf
• 30 Ampere 50' Landstromkabel
• LED-Beleuchtung im gesamten Boot
• (2) 210 Watt Solarpanels mit Prostar PS155 Controller
• Elektrisches Panel mit 120VA/12DC und Genset

Deck- und Rumpfausrüstung

• Fiberglas maßgefertigtes Hardtop für das Cockpit mit Aluminiumrahmen (2006)
• Hardtop montiert auch (2) 210W Solarpanels
• Vollständige Cockpitverkleidung mit neuem (2022) Strataglass
• Cockpitkissen Cockpittisch, zwei Cockpitfächer
• Frischwasser-Waschstelle achtern, Salzwasser-Waschstelle vorne
• 45 lb. CQR mit 175' Kette
• Danforth 35 lb. mit 25' Kette und 200' Leine
• Anker-Snubber
• Lofrans elektrischer Ankerwinde mit Auf-/Abwärtsstrom
• Elf SS Bullaugen mit Fliegengittern
• Heck modifizierter Rumpf zu "Zuckerscoop"
• Einfache und sichere Zugang zum Beiboot
• Unterwasserablative im November 2023 mit Interlux Micron Extra nachgebessert
• SS Haltegriffe auf dem Heckdeck, Sicherheitsgeländer an der Basis des Mastes und achtern auf dem Kabinendach
• SS Sicherheitsgeländer um den Mast hinzugefügt
• Vordere, mittlere und hintere SS Klampen
• SS Doraden
• Acht Öffnungsluken (1 im Cockpithardtop)
• Zwei Heck-Sitzbänke
• Kabinendach-Reiter (außerhalb des Weges)
• Sonnenschutzabdeckungen für die Seiten des Cockpits und das hintere Panel
• Steuermanschette
• Primäre Winschen:  
  1. Lewmar 43STC 2-Gang
  2. Zwei Winschgriffe
• Abnehmbare kleine (leichte Wetter) und große (schwere Wetter) Steuerräder
• Binnacle Cockpittisch
• Integrierte, herunterklappbare Schwimmleiter im Zuckerscoop-Heck
• Rettungsring
• 2 Wurfkissen
• Bosun-Stuhl
• Jackline
• Schiffsglocke
• Flaggenmast
• Dockleinen, 4 Fender, Bootshaken, Lufthorn, Scheinwerfer

Segel & Rigg

• Alle Leinen und Fallen führen zum Cockpit
• Zwei-teilige Hauptfall-Kauf-System für einfaches Hissen des Großsegels vom Cockpit
• Standing Rigging ersetzt (2012)
• Vollbatten Großsegel mit neuem (2022) Strong Track am Mast mit Mack Pack Stil Lazy Jack und Abdecksystem (mit verlängerten Baumseiten zur Erfassung des Segels)
• Einzelne Leinenreffung im Cockpit
• Zweite Reffleine 2024 hinzugefügt, nicht ins Cockpit geführt
• Schafer Baumfall-Leinenführung
• Forespar Baumvang
• Furling Genoa 130% Profurl C430 Reff/Furler
• Doppelspreader Aluminium-Mast
• Aluminium-Baum
• Mastkopf-Windanzeiger
• Positionslichter
• Navigations- und Dampflichter
• Radarreflektor

Maßgeschneiderte Ergänzungen

• Das Redesign des Hecks bietet sicheren Zugang zum Beiboot und zu Wassersportarten
• Zusätzliches Öffnungsfenster im Heck bringt Licht und frische Luft in die MSR
• Maßgefertigtes Hardtop mit Oberlicht hat geneigte Rahmenseiten zur Verbesserung des Aussehens, ebenso wie der "hintere Bogen"
• Hardtop montiert auch 2 Solarpanels
• Canvas-Abdeckungen für vorne und hinten schützen bei Bedarf vor Sonnenlicht
• Zusätzliches hinteres Canvas, das bis zum hinteren Bogen reicht
• Nav-Station umkonfiguriert ähnlich der Morgan 44
• Neues MSR-Layout bietet besseren Zugang zur Stopfbuchse durch den Fiberglasboden
• Frischluftansaugöffnungen modifiziert für kühleren/frischeren Kühlschrankkompressor
• Großschotblock 3:1 hinzugefügt, um den Ziehaufwand zu reduzieren
• (11) Aufgerüstete SS Bullaugen
• SS Sicherheitsgeländer um den Mast

Mechanisch

• Yanmar 44PS 4JHE FWC Diesel mit 2817 Stunden
• Webasto Klimaanlage mit Umkehrheizung, 6000 BTU im Achterkabine - versorgt Salon und Achtermaster
• Racor 500 Filter (dual in-line 10 bis 2 Mikron) für Motor/Genset
• Automatische Bilgepumpe
• Manuelle Bilgepumpe
• MAXI Propeller (faltbar, 3 Blätter)
• Seilschneider an der Welle

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.